MSC Splendida. Primavera en el Mediterráneo. Relato.

Café L’espresso. El Casino. La Prua Bar

El Café L’espresso está muy bien situado en la 7ª planta. Justo en el centro puede verse y sobre todo oírse (música en directo) todo lo que ocurre en zona de recepción.

Contrariamente a L’Aperitiv, que casi todos los cócteles están incluidos en el paquete Allegrissimo, aquí casi todos los preparados del café no lo están. A pesar de todo se pueden tomar buenos cafes, buenos cappuccinos y algún preparado de chocolate.
Los butacones cómodos y en mesas de cuatro.
Aquí utilizamos el artilugio que compramos en Amazon para trasladar cafés. Es muy cómodo, caben cuatro tazas perfectamente y todo el que lo veía, incluidos camareros, se quedaba mirando.
En Amazón por 14€: www.amazon.es/gp/product/B00CI4YK4S/ref=...00_s00?ie=UTF8&psc=1





El Casino no lo utilizamos. Pero lo cruzamos varias veces. Es grande, bien enmoquetado y equipado como todos: máquinas tragaperras y mesas de juegos.

En un extremo hay una espectacular escalera que nos conduce el piso superior, al Prua Bar.



Este es un espacio para tomar alguna copa con música en directo. Dispone de mesas para dos y cuatro personas y zonas para grupos mayores.



En este salón se realizó la Black Party. Nosotros estrenábamos tarjeta Black del MSC Voyagers Club. Nos habíamos acogido al programa Status Match de MSC y nos convalidaron la clase Elite de Celebrity con su status black.



La verdad, esperábamos un poco más de ventajas, y sobre todo más rigurosidad por parte de MSC. Nos dio la sensación que le dan poca importancia a su club.

Al entrar al camarote, no teníamos ni la lista de ventajas, ni los pines por estrenar categoría, ni albornoces ni zapatillas, ni la invitación al restaurante temático.
Todo tuvimos que reclamarlo, y aunque fue llegando, parece que tiene que ir pidiendo algo son ellos los que lo ofrecen. Algo para sentirte un poco especial y bien tratado. Si tienes que ir a reclamarlo varias veces, pierde bastante la gracia.

En el muro de Facebook de MSC lo detallé un poco más.
m.facebook.com/story.php?story_fbid=1015...66358&id=96813986357

Día 5: Palermo.

En Palermo decidimos no realizar ninguna excursión.
Únicamente bajamos con mi mujer para dar una vuelta por el centro y realizar algunas compras que no pudimos realizar en Roma.

El puerto de Palermo está en la misma ciudad. Solamente hay que cruzar la calle y ya estamos. Antes de cruzar encontramos unos tenderetes de souvernirs, un poco más caros que en el centro pero tampoco mucho, y un montón de taxistas, coches de caballos y triciclos (parecía buena opción) que se ofrecen para llevarnos de visita por la ciudad. No cogimos ninguno de ellos, pues andábamos buscando alguna tienda de alimentación y queríamos callejear.

En unos veinte – treinta minutos estábamos ya por el centro, en el Teatro Mássimo, que es el mayor teatro de Ópera de Italia y el tercero de Europa. Se puede visitar, aunque no lo hicimos.





Por la parte de atrás del teatro, la calle que sube por la derecha es la Vía Volturno. Si subimos por ella, en unos cinco minutos llegaremos al Mercato il Capo. Es un mercado de alimentación descubierto que se extiende por las calles de la zona.
Podemos encontrar frutas, verduras, pescados, carne, alimentos de todo tipo… también hay pequeños bares y puestos de comida callejera.

www.google.es/maps/place/Mercato+il+Capo....119145!4d13.3537712








Compramos unos quesos y unas rodajas de enorme mortadela que nos envasaron al vacío.
Para la vuelta, decidimos tomar un Taxi. ¡Cuidado! Son muy, muy caros. Yo pensé que nos habían timado por ser turistas, pues el trayecto el teatro Mássimo hasta el puerto (5 minutos, menos de 2 Km.) nos costó 15€. Pero parece ser que son las tarifas oficiales.

Podéis ver los comentarios al respecto en este hilo:
www.infocruceros.com/foro-de-cruceros/eu...mo-cuidado-son-caros

La entrada el puerto la hicimos sin problemas.
Pero el control de la aduana lo han instalado en una especie de caseta de obras. Ha habido muchos problemas, que han podido verse en Facebook, pues si llega un autocar la cola para entrar se hace eterna. Dicen que al juntarse un par de autocares estuvieron como dos horas para pasar el control de seguridad.
Tampoco tengo claro cómo puede pasar una silla de ruedas, pues no está adaptado. Supongo que permitirían el paso sin necesidad de entrar en dicha caseta.

Desayunos: Restaurante La Reggia Vs. desayuno en la habitación.

Al ir acompañados de una persona con movilidad reducida, decidimos que no utilizaríamos el buffet a la hora del desayuno.

Los cuatro primeros días y el día del desembarco utilizamos el restaurante La Reggia para desayunar, y los días de Palermo, Malta y navegación, como no teníamos prisa solicitamos el desayuno en la habitación (teníamos la experiencia “Fantástica”)

Debo decir que en los dos casos, cada uno a su manera, muy bien.

Al llegar al restaurante te asignan una mesa.

El restaurante dispone de un pequeño buffet muy completo con:
 Pan, tostadas, bollería y algún pastel.
 Cereales y Yogures
 Mantequilla, miel, mermelada
 Quesos y embutidos
 Frutas
 Zona caliente: huevos revueltos, bacon, salchichas

También dispone de carta, donde entre cosas pueden pedirse huevos benedict y platos de salmón ahumado.

A la mesa te traen zumos y cafés, y se puede ser capuccino, que tarda un poquito más, pues lo tienen que ir a buscar.

El desayuno en la habitación hay que pedirlo la noche anterior dejando en la puerta de la habitación un formulario de cartón donde indicamos lo que queremos y la hora de servicio.
Tengo que decir que fueron muy puntuales todos los días. En realidad siempre llegaban unos 10 minutos antes de hora solicitada.

No hay demasiadas cosas para elegir:
Cafes, yogures, mermeladas, mantequillas, algo de bollería, fruta, cereales, panes y tostadas.
A pesar de ello, es suficiente.

Lástima que los días no acompañaron para tomarlo en el balcón que es “su espacio natural”

Muy bien la parte de los desayunos.

Día 6: Malta.

Malta y su capital La Valeta son un puerto de escala habitual en los cruceros por el Mediterráneo Occidental, y más aún cuando Túnez ha dejado de serlo.

Aquí MSC nos hizo una pequeña jugarreta con horarios de escala. Teníamos prevista una escala de 10:00 a 18:00 y en función de eso acordamos los horarios con el taxista y planificamos una comida en el puerto a las 15:00.
Pero el día anterior, cuando llegó el diario de abordo la escala era de 9:00 a 17:00. Así pues no nos iba a dar tiempo de comer al finalizar la excursión con lo que debíamos comer durante ella y quitar algo de tiempo a la visita.
No es algo excesivamente grave, pero trastoca un poco los planes.

Justo a la salida del puerto encontraremos taxis, calesas y autobuses turísticos, por lo que si no tenemos excursiones contratadas aquí es el lugar y el momento para hacerlo.
Los autobuses turísticos recorren toda la isla parando en las ciudades de más interés. Es una buena y económica opción (cuidado, que cuando van por carretera el autobús está descubierto y el aire hace de las suyas siendo en ocasiones incómodo)
También podemos ir andando. A 10 minutos del puerto hay un súper ascensor que por 1€ te sube a la ciudad.

Nuestro taxista lo contratamos en
www.ecabs.com.mt
Contratamos 4 horas a 32€/h en una Van, que era grande y estaba limpia. Por 25€/h es posible un vehículo familiar, pero preferimos el de mayor tamaño por comodidad. El chofer correcto aunque poco hablador.
Finalmente el recorrido fue de 4.5 horas.

Como todos los taxistas, nos recogió en el puerto y nos iba llevando a los diferentes puntos de visita donde nos dejaba a nuestro aire hasta que volvíamos.

La primera parada fue en La Valeta, en la puerta de los Upper Barrakka Gardens. Allí dimos una vueltecita admirando las vistas que hay de todo el puerto y de tres ciudades al frente: Senglea, Vittoriosa y Cospicua. Si se va con tiempo merece la pena darse una vuelta por ellas.
Al ser las 12:00 dispararon los cañones. Es el momento de mayor afluencia turística. Pero la parte buena es que a las 12:05 ya tienes la barandilla libre para hacer las fotos.




Nos dimos un paseo por la ciudad. Quisimos entrar en la Co-Catedral de San Juan. Por fuera es un edificio grande pero sin apenas interés, aunque por dentro (comentarios de otros viajeros en otro crucero) es espectacular, pues fue decorada en la época cumbre del barroco.
El poco tiempo que teníamos nos hizo desistir de entrar. La entrada cuesta 10€ por persona.

www.stjohnscocathedral.com/






Nos dirigimos después a Mdina.
Nuestro taxista nos dejó en la puerta de la ciudad y como siempre, entramos para ir por nuestra cuenta.
Es una ciudad medieval muy tranquila, sin coches, para pasear sin rumbo. Hicimos alguna compra y comimos en un convento:
www.tripadvisor.es/Restaurant_Review-g19...Island_of_Malta.html
El restaurante no era caro, es curioso y estaba limpio. La comida también fue aceptable. Por poner alguna pega, un pelín lentos.





Después fuimos al puerto de Marsaxlokk, uno de los lugares más auténticos de la isla. El encanto de este puerto son sus barcas pintadas de vivos colores y con los característicos ojos en la proa. Apenas tuvimos tiempo para hacernos una foto, ya que el tráfico desde Mdina estaba fatal y tardamos bastante en llegar.





Finalmente regresamos al puerto a las 15:30.
En la entrada del puerto hay un par de tiendas con souvenirs clásicos y algunas artesanías de calidad. Es un buen lugar para las compras que no se hayan podido hacer antes. Una vez pasado el control de entrada hay una tienda Dutty Free muy parecida a las de los aeropuertos. Se pueden encontrar productos típicos aunque nada baratos.
El tránsito por el puerto, tanto para entrar como salir, es muy sencillo.
Aún nos queda un día de navegación, pero la siguiente parada será ya para… recoger las maletas

La Piazzeta, Santa Fe Tex Mex, The Aft Lounge, L’Enoteca

La Piazzeta está ubicada en la 6ª planta, en un lugar de tránsito desde la parte central del barco hacia el casino y el teatro.

Es una decoración bastante singular y diferente al resto del barco. Simula una pequeña plaza de pueblo con sus bancos, mesitas y sillas metálicas como de terraza, una fuente y está llena de azulejos.

El lugar es para tomar café y comer pastelitos y helados. Muy buenos. También en ocasiones hay música en directo.




Aunque el lugar es bonito, particularmente me parece poco acogedor. Las veces que estuvimos, hicimos la consumición y nos fuimos. Los motivos (con los cuales muchísima gente no estará de acuerdo) son:
• Es un lugar muy de paso en una zona de tiendas, incluso ponen tenderetes de bisutería al lado de las mesas.
• Es una zona completamente cerrada al exterior. No hay ninguna ventana por la que ver el mar (a diferencia del resto de bares) y da la sensación de estar en un centro comercial
• Las sillas son metálicas y frías.

El restaurante temático Santa Fe, es un Tex Mex “clásico”: platos mexicanos de primero y carnes de segundo.
Es restaurante de pago al que fuimos invitados por ser miembros black del Voyagers Club. Me da la impresión que tiene poco éxito pues siempre hay muy poca gente.



La ambientación está bien, pero se nota demasiado que es solamente decoración para simular una cantina. Los camareros muy amables (como todos en el barco)
Teníamos un menú y elegimos burritos, que estaban muy buenos, quesadillas, que estaban para olvidar pues eran una especie de empanadillas de masa gorda y con muy poco sabor, y de segundo entrecotte de buey de Nebraska. La carne era buena y bien cocinada, pero como cualquier buena carne que se pueda comprar en cualquier mercado. No era algo excepcional.
Nos sirvieron nachos nachos con dos salsas de aperitivo. Estaban buenos.

En resumen, no está mal para ir invitados. Pero pagar los 25 o 30 $ por persona que cuesta, bebidas aparte, creo que no los merece. Por eso supongo que hay tan poca gente.



L’Enoteca es un rinconcito al lado del Santa Fe y la Photo Gallery. Es un lugar para tomar vinos y comer algún pequeño aperitivo, tipo nuestras tapas. Aunque no está abarrotado tiene cierto éxito y encanto. Está casi al final de la cubierta 7.



The Aft Lounge es un espacio muy amplio al final de la cubierta 7. Una decoración muy vistosa basada en el color rojo. Se celebran aquí fiestas y eventos. También hay música en directo. Es un lugar muy animado con muchos lugares para ubicarse, incluso grupos.
De día, aunque el bar no funciona, es posible sentarse en la mesas frente a las ventanas de popa para ver la estela que va dejando el barco.

Día 7: Navegación: El Hall y sus escaleras de cristal Swarovski. La boda.

El día de navegación nos deparó una sorpresa: se iba a celebrar una boda en el barco a primera hora de la tarde. Ni que decir tiene que la expectación fue máxima y una hora antes ya no había ni un buen sitio libre, ya fueran sillones o huecos en las barandillas de los pisos superiores.

El Hall del Splendida es un gran espacio abierto a las plantas 5, 6 y 7.
En la quinta planta podemos encontrar la recepción. Dos mostradores con tres o cuatro personas atendiendo en cada uno. Yo siempre vi gente que hablaba castellano.
También hay grandes zonas de sillones, un bar y en la parte central hay un piano para las frecuentes actuaciones musicales.





Los ascensores descubiertos que suben y bajan por esta zona hacen aún más llamativa y vistosa a toda esta zona.
En las plantas seis y siete tenemos zonas desde las cuales podemos observar toda la zona y oír la música.

Las escaleras, con sus peldaños de cristales de swarovski, son quizás el aspecto más lujoso y glamuroso del barco. El punto en el que todo el mundo en un momento u otro, desde un ángulo u otro, se hace una foto. Dicen las malas lenguas que cada peldaño está valorado en 6.000 euros.







Este día de navegación, al salir del restaurante, vimos que estaban preparando el hall para una celebración: era una boda. Nunca había visto una en un barco. Muy pronto fueron ocupados todos los lugares desde donde había un punto de visión. La boda no la ofició el capitán, como hubiera sido de esperar, sino un oficial de menor rango. Y por lo visto tampoco tiene carácter oficial en contra de lo que piensa (no sé si alguna vez ha sido así y se ha cambiado).
El caso es que fue algo totalmente inesperado que dio un interés especial a este día de navegación.

La cubierta del barco, Bares en cubierta, los jacuzzi
Debido a que no hacía demasiado calor, llovió en algunos momentos y a que nuestros acompañantes eran de caminar poco y despacio, hicimos (contrariamente a otros viajes) muy poco uso de las cubiertas.



En la planta 14 encontramos piscinas (cubiertas y descubiertas) y jacuzzis. También los clásicos bares de la piscina y dos zonas, una a cada lado del barco, con cristalera de arriba abajo y mesas y sillas de mimbre donde tomar algo viendo el mar y el movimiento de gente de la piscina.
En la planta 15 encontramos una zona para pasear y el solárium.





En esta misma planta podemos encontrar dos zonas para los más jóvenes: el tobogán de agua de los adolescentes, y el Polo Norte para los niños más pequeños. Esta es una zona completamente cerrada por vidrios con una piscina de unos 30 centímetros de altura y decorada con una ballena y un iglú con un tobogán. Es un rincón muy simpático.
En la parte trasera de esta cubierta hay otra zona de baño, más tranquila también con su bar.








Debo decir que a mí, los bares de piscina no me gustan. Los encuentro lugares poco tranquilos, con mucha gente moviéndose alrededor, ruidosos… Me gustan los bares de cubierta: una zona con sillas y mesas y una barra, donde charlar tranquilamente mirando al mar. Este tipo de bares, por desgracia escasea. Los he encontrado en Celebrity y la verdad me encantan. Los de la piscina, normalmente no los utilizo.
Para caminar, el lugar ideal es el “promenade desk” de la séptima planta. Es el paseo que hay donde están las barcas salvavidas. No hay demasiada gente y estás muy cerca del mar. Es un gusto.

Y hablando de jacuzzi, voy a aprovechar para criticar (una vez más) la falta de educación y respeto que tiene mucha gente. El día de Palermo fuimos a ver la salida del puerto desde el Club 33 arriba de todo del barco. De allí teníamos una vista excelente de todo… incluidos los jacuzzi. La gente se metió y no salió en más de una hora. La gente hizo suyo un lugar de disfrute común. Pero lo peor es que además habían niños y hasta un bebé de meses al que tuvieron casi una hora allí dentro:
1. Es una zona común: tengamos un poco de respeto y dejemos disfrutar a todos
2. El jacuzzi, independientemente de nuestra educación y egoísmo, debe utilizarse con cuidado: las burbujas y el calor hacen que baje nuestra presión sanguínea
3. Los niños, debido a su diferente temperatura corporal no deberían utilizarlos durante periodos mayores a los 10 minutos
4. Los bebés NO deberían ser introducidos al jacuzzi
5. El bebé… ¿llevaba pañales? ¿y esos pañales estaban sucios o los ensució mientras estaba dentro? Y si no llevaba pañales… ¿se (con perdón) cagó y meó dentro del agua? Creo que además de una imprudencia es una absoluta falta de higiene.
¿Qué pensáis sobre el uso que le da la gente (o cierta gente) a las áreas comunes? ¿Creéis que hay mucho caradura y aprovechado suelto?
Bueno, que quede claro que esto es una opinión personal. No una crítica al barco o la naviera (que quizás deberían estar más atentos a según que cosas)

Las tiendas, cine 4D, las fotografías, Cenas de Gala

Como en todos los barcos hay un buen surtido de tiendas. Están repartidas por la parte central de las cubiertas 6 y 7.

Tenemos los clásicos Duty Free donde comprar alcohol y tabaco. Un par de boutiques, la tienda Logo (con objetos MSC), una perfumería, una joyería lujosa, L'Angolo dell'Oggetto donde encontramos bisutería de marca, gafas de sol y relojes. También para los más pequeños (o no tan pequeños) están La Caramella, colorida tienda de caramelos y chuches, y una tienda con muñequitos de Playmobil.
También es frecuente que monten tenderetes con ofertas, tanto de perfumería como bisutería y relojes.







No frecuenté apenas las tiendas (debido a que nuestras acompañantes caminaban poquito) únicamente la tienda Logo. Esta si tenía gente, pero el resto estaban bastante vacías.
Sobre los precios, siempre me quedan dudas si realmente vale la pena comprar cosas en el barco y si realmente te ahorras los impuestos (o te ahorras impuestos pero el precio está artificialmente subido). Nunca he ido con una lista de precios para comparar, y las compras que he hecho han sido siempre bastante impulsivas.

Hay un par de detalles que MSC no tiene en sus tiendas, y que otras navieras (al menos Celebrity) si, y me parecen interesantes:
1. Tienen objetos típicos de los puertos de escala y normalmente los sacan a la venta el día de la escala
2. Los últimos días hacen ofertas, descuentos fin de crucero. He comprado prendas de ropa (camisas, pantalones, polos…) realmente muy baratos y de buena calidad (incluso de primeras marcas en Estados Unidos). Pero esto en MSC no puede ser, ya que el crucero no tiene principio ni fin. En todos puertos sube y baja gente. Es el llamado crucero “autobús”.

El cine 4D está en la planta 16 (o 17). Se accede por el Club 33. Es un cine en tres dimensiones (llevamos gafas especiales) al que se le ha añadido el movimiento del asiento. Además, hay ventiladores orientados hacia cada espectador lo que incrementa la sensación de movimiento y de estar dentro de la película. Creo que costaba 4€ y hay muchos pases durante el día.
Lo que no me gusto: la sesión es demasiado corta (unos 15 minutos) y la película, al menos la que yo vi, es toda basada en escenarios realizados por ordenador, muy esquemáticos. Me explico: casi todo el recorrido fue por una especie de vías (como en la película de Indiana Jones) a toda velocidad, saltando, girando… pero los escenarios no eran reales, eran gráficos, colores… creo que hubiera sido mucho más impactante estar rodado en escenarios reales.
A mí me gustó, pero creo que se le puede sacar mucho más partido.




A diferencia de otros cruceros, a los fotógrafos casi no se les ve. Nos hicieron fotos al entrar al barco y nada más. Al bajar al puerto no había fotógrafos, como en otras ocasiones u otras navieras y en las cenas del restaurante, alguna vez vi algún fotógrafo, pero casi nunca. En las cenas de gala tenían montados algún estudio en lugares del barco y cada uno se hacía las fotos que quería si quería.
La calidad de la fotografía impresa no estaba mal, y de precio, sin ser baratas, tampoco eran excesivamente caras.

Las cenas de gala ya no son lo que eran. Durante la semana tuvimos dos. La vestimenta formal cada vez se lleva menos. Yo utilicé simplemente una americana y sin corbata. Había gente que si llevaba corbata, pero smoking y pajarita apenas nadie. Si vimos un par de familias japonesas vestidas ellas con los trajes típicos japoneses: espectacular.
En la cena ya no hay tarta Alaska. Bueno, sí que hay, pero te traen un trozo en el plato, no hay el tradicional desfile con las tartas y las bengalas.
La comida fue un poquito diferente, pero todas las noches era muy buena.

(nota: estas fotografías no son mías. Las he tomado prestadas de internet)

Día 8: Desembarque. Reflexiones finales.

Y llegamos al final del recorrido. Volvemos a Barcelona.
La noche anterior al desembarque nos entregaron las etiquetas que debíamos colocar en la maleta y que nos indicaban el horario de bajada del barco.

Las etiquetas eran de diferentes colores para formar grupos cada 15 – 20 minutos. Aquí vimos otro detalle que nos da a entender que como buenos latinos dejan cosas sin control.

Además de los diferentes colores (verde, amarillo, marrón, rojo…) que marca el grupo de desembarque, estaba el color blanco. Las etiquetas de este color eran prioritarias y salían los primeros a las 9:00, estando reservadas a miembros Black de MSC Voyagers Club, Suites y Yatch Club, y otros pasajeros con necesidades especiales.

A nosotros, por ser miembros Black, nos dieron etiquetas blancas, pero cual fue nuestra sorpresa cuando a nuestras acompañantes les dieron etiquetas de color verde.
Debían haber tenido blanca por dos motivos importantes:
1. Formamos un grupo: la reserva de los cuatro tiene el mismo número, por tanto debemos desembarcar juntos
2. Uno de los pasajeros utiliza silla de ruedas. Incluso tiene asignado un camarote adaptado (necesidades especiales)
No fue ningún problema pues a nosotros nos dieron cuatro etiquetas y ellas utilizaron dos de las nuestras. Suponemos que si las hubiéramos pedido, explicando el caso, también nos las habrían dado.
Pero siempre queda el run-run de que no se acaban de hacer bien las cosas.

El desembarque no tuvo ningún problema: A las 9:00 nos reunimos en el teatro y nos acompañaron a la puerta. En la terminal las maletas llegaron a los diez minutos, y se acabó…

Igual que a la entrada no hubo ningún problema para movernos con la silla de ruedas.

Resumen:
Salvo algún pequeño problema sin mayor importancia (excepto el de las cenas del comedor que consideramos debían haber resuelto de forma rápida y mejor, y al final quedó sin resolver) la nota final sería de un notable bastante alto.

Lo podemos recomendarlo a cualquiera y repetiríamos con gusto.

Muchos de los servicios no los utilizamos pues o no somos usuarios de ellos (spa) o al ir con personas de movilidad reducida no hicimos uso. Así que habrán quedado muchas cosas sin comentar.

En general
• La limpieza muy buena (aunque hubo un vaso vacío sin recoger junto a los ascensores durante varios días)
• La comida muy buena (especialmente la del restaurante)
• El servicio de desayuno al cuarto, bueno y puntual
• Buenas instalaciones, magnifico teatro (aunque con algún asiento un poco perjudicado)
• Barco grande pero sin sensación de agobio de gente (excepto en el buffet, que intentamos evitar)
• Elegante y bien decorado, sin caer en estridencias ni horteradas
• Pocos lavabos en las zonas comunes (o muy bien disimulados)
• Buen tamaño de los camarotes de minusválidos
• Correcto tamaño de los camarotes normales
• La experiencia Black se nos quedó un poco “corta”
• El personal en general muy bien. Al contrario de muchas opiniones, encontramos mucha gente hablando español


Y ahora a esperar el siguiente crucero.
Cualquier pregunta que tengáis, intentaré responderla (mientras me acuerde).
Cualquier comentario que hagáis será bienvenido.
Cualquier discrepancia u opinión en contra será aún más bienvenida. Los diferentes puntos de vista son muy importantes. Cada uno cuenta cómo le va a él, pero hay muchas más realidades y muchas más experiencias: ahí aprendemos todos.

FIN




(amanece llegando a Barcelona)