TESOROS DEL NORTE DE EUROPA(. (9-09-2017). Zenithcientos al Monarch.

Hola a todo el mundo!
No es ningun rollazo rafa!,que en septiembre al menos una semana estaremos casi todos los que leemos esta pagina de vacaciones! disfrutanto de un crucero!,uno mas!
Muy guapo el video,y sobre todo la informacion que pones de los sitios chapeau!

Un saludo para todos

Que lento va este foro,tarda 4 horas en cambiar las paginas!

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Este enlace os llevará a una pagina de Infocruceros donde se relata el barco nuestro de este año.



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Buenos días. r.martin.q muy buen reportaje nos dejo el compañero tambre, con muchas explicaciones sobre instalaciones y vida a bordo, que creo que servirán aunque el itinerario sea otro. Al haber hecho el pasado verano el Brisas a bordo del Sovereign y ser dos barcos "hermanos" hay muchas intalaciones que me resultan familiares. Me encanta la cubierta 7 para poder dar un paseo tranquilo al rededor de todo el barco.

Aprovechando que estoy por aquí os quería pedir vuestra opinión sobre los incidentes que han tenido lugar en el Horizon de Pullmantur y por las que tantas criticas negativas se esta llevando la compañía. ¿Creéis que nos tenemos que preocupar, o al ser otro barco no tiene por que suceder lo mismo en este?
A nosotros nos queda menos de dos semanas para embarcar y andamos algo intranquilos con ese tema.
Saludos.

En primer lugar, gracias de nuevo a Rafa por poner en nuestro camino información interesante.
En cuanto a lo del Horizon, es algo que puede suceder y que de vez en cuando sucede, lo que resulta sorprendente en esta ocasión es la repercusión en los medios, aunque con eso no pretendo quitar la responsabilidad de Pullmantur que como viene siendo habitual en los últimos años , no gestiona bien estos asuntos.

Yo realice mi primer crucero con Iberostar en un camarote de popa en la planta 3 y no pude pegar ojo en toda la semana, vibraba​ y metía ruido como si estuviese durmiendo en la sala de máquinas de un portaaviones. Escarmenté y desde entonces evito esas zonas como si estuvieran malditas.
Lo del saneamiento lo he visto pasar en bastantes ocasiones , aunque por suerte nunca me ha tocado y nunca lo había visto durar más de un día.

Lo que he podido ver y leer de ese incidente, viene a ser la suma de esas dos circunstancias unidas a una mala gestión del problema por parte del personal de atención al cliente, que dicho sea de paso hace años que no es lo que era. Entre otras cosas porque, como ocurre con los camareros o los asistentes de cabina, cobran un tercio de lo que cobraban y eso ha afectado y mucho a su amabilidad.

Aunque para ser justos también el nivel de exigencia creo que ha tenido algo que ver, porque entre​ los pasajeros de ese mismo viajé se pueden leer opiniones contradictorias.

La verdad que yo también leí opiniones contradictorias de otros pasajeros pero entiendo que al que le toca sufrir una avería en el sistema de absorción del inodoro no le hace ninguna gracia, lo digo por experiencia propia, el verano pasado 2 días antes de finalizar nuestro crucero en el Sovereign, se atasco el inodoro, nos decían que por mal uso del mismo, pero puedo asegurar que nosotros en ningún momento hicimos mal uso de él pues habíamos oído ese problema en otras ocasiones y lo usábamos con mucha prudencia. Puede que como el conducto de evacuación pasa por varios camarotes el mal uso en uno de ellos repercuta en toda una linea de camarotes. Tengo que decir que, aparte de darnos dicha explicación, al presentar la reclamación nos ofrecieron un 20% de descuento en el próximo crucero, que la verdad es una buena compensación por un día y medio que tuvimos que usar los baños públicos.

Supongo que hay dos clases de personas, las que se obcecan y el problema les amarga el crucero, y las que viendo el problema intentan seguir disfrutando de sus merecidas vacaciones... A veces he leído comentarios que me hacen gracia como "El barco se movía" "Se oía ruido al atracar"...los barcos se mueven y si se elige un buen camarote se evitan sorpresas de ruido, pero vamos, que en 15 o 20 minutos se hace la maniobra de atraque.

Todo esto no quita que las navieras se pongan las pilas y traten de evitar cualquier tipo de molestias, las que estén en su mano, ya que bastante tenemos que ahorrar para una semanita en la que todo debería ir a las mil maravillas.

Saludos.

Un día llegamos nosotros de la excursión a las 18:30 de la tarde, cansados y pensando ya en ducharnos para ir a comer, cuando llegamos al camarote estaban las maletas en la cama y la cama pegada de pie a la pared.
Preguntamos, y nos dijeron que el camarote de al lado se le quedo la llave del agua abierta y se nos inundo los camarotes a el y el nuestro.
Nos cambiaron a otro en unas plantas mas arriba y esa tarde casi lo perdimos. volviendo a colocar las cosas en su sitio.

Cualquier cosa puede pasar en los barcos, pero a la larga son anécdotas..

ansadel escribió: ... Aprovechando que estoy por aquí os quería pedir vuestra opinión sobre los incidentes que han tenido lugar en el Horizon de Pullmantur y por las que tantas criticas negativas se esta llevando la compañía. ¿Creéis que nos tenemos que preocupar, o al ser otro barco no tiene por que suceder lo mismo en este?
A nosotros nos queda menos de dos semanas para embarcar y andamos algo intranquilos con ese tema.
Saludos.

Buenos dias.

Yo siempre he pensado que cada cual debe vivir sus experiencias.
En esto de los barcos es lo mismo, cada cual sufre o disfruta su viajes. A unos les va bien y a otros les va regular o mal.

Dicho lo anterior, expongo mis ideas sobre este asunto.

Nosotros empezamos en 2006 con Pull en otro barco que dió muchos problemas, el Sky Wonder. Sin embargo, para nosotros fue un crucero magnifico en servicio, comidas, atenciones etc. El barco era antiguo, como todos los de Pull, pero nos encantó porque era un barco , barco, no un hotel flotante de los de ahora.

Después hemos estado en el Oceanic, Zentih, Empress, Sovering... y en el Horizon ( Joraison para ellos ). Es decir somo veteranos en Pull y más o menos conocemos la cia.

Casi todo el mundo se queja de la bajada de calidad en estos cruceros, y es cierto, como también es cierto que el precio de los cruceros estan por los suelos.
A nosotros en 2006 un camarote para 4 con 2 niños que no pagaban nos salió por casi 3500 e y este año, 11 años después pagamos menos de la mitad y esta bajada de precios se consigue bajando la calidad del servicio, eso es inenegable y en algunos casos abaratando costes en el matenimiento .

El Horizón ha estado de revision y mantenimiento en los astilleros de Cádizy hay que decir que es un magnifico barco, de construccion sólida y fuerte para navegar. Las revisiones estan supervisadas por la autoridad maritima que concede los permiso de navegación , vamos como la ITV de los coches.

La ruta del Horizón , en esa fecha , es . por decirlo de forma suave, de "2ª división" por lo que el precio y el servicio tambien lo son, algo parecido a lo que pasa con el Sovereing en el Mediterraneo.

Sin embargo, en la temporada de verano , el Horizon hace el Rondo Veneciano y esa ruta esta mas cuidada por la compañia. Ya veremos si hay quejas

En el caso del Monarch, las circunstancias son distintas.
El Monarch esta navegando todo el año y se mantiene en condiciones "buenas" para el servicio. Además la ruta es de las de 1ª división por lo que el servicio debe ser bueno también.

Como puntos negativos de nuestro crucero destaco la posibilidad de que al ser cruceros de posicionamiento, es posible que tengamos algún problemilla de ajustes de tripulación, ya sabeis, unos que llegan nuevos al servicio y otros que se van de vacaciones...

Ah...y , los camarotes son pequeñitos, muy justitos para 2 personas.

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Este enlace os llevará a una linda y ¿ concurrida ? playita de Dover.
Al fondo , el puerto de cruceros y los acantilados blancos... si les da el sol, claro.





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Esto no tiene nada que ver con el crucero, pero es espectacular:




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