Desgracia en el Queen Mary II

En todos los barcos pasan cosas, tanto durante su construcción como durante su vida. Lo que sucede es que lo que le pasa al QM2 es noticia y en el resto de los barcos no.

En el caso de la construcción, en los edificios que se cubren aguas sin haber ningún accidente mortal se pone una bandera. En los barcos no conozco si hay o no alguna señal si no muere nadie durante su construcción pero en la industria naval hay muertos cada año sin que nadie sepa el barco afectado, como no sabemos los muertos de la construcción a que edificio se corresponden salvo que sean muchos y de golpe.

¿Hay alguna fuente de información que nos diga los muertos que tienen en Aker o Ficantieri cada año y a qué barcos corresponde cada muerto?

Y después están los que se mueren por que se caen o se tiran de los barcos, nunca lo sabe el público, de los que hay varios casos cada año: algunos casos de Royal Caribbean y Carnival han llegado a la prensa pues los familiares de los desaparecidos han acudido a los tribunales.

Los mismo pasa con las averías de los pods, si afecta al QM2 sale en la prensa pero cuando afectan a otros barcos solo nos enteramos los interesados en estas cuestiones.

El QM2 tiene el problema de ser uno de los pocos barcos que todo el mundo conoce (como el QE2).

En todos los barcos pasan cosas, tanto durante su construcción como durante su vida. Lo que sucede es que lo que le pasa al QM2 es noticia y en el resto de los barcos no.

En el caso de la construcción, en los edificios que se cubren aguas sin haber ningún accidente mortal se pone una bandera. En los barcos no conozco si hay o no alguna señal si no muere nadie durante su construcción pero en la industria naval hay muertos cada año sin que nadie sepa el barco afectado, como no sabemos los muertos de la construcción a que edificio se corresponden salvo que sean muchos y de golpe.

¿Hay alguna fuente de información que nos diga los muertos que tienen en Aker o Ficantieri cada año y a qué barcos corresponde cada muerto?

Y después están los que se mueren por que se caen o se tiran de los barcos, nunca lo sabe el público, de los que hay varios casos cada año: algunos casos de Royal Caribbean y Carnival han llegado a la prensa pues los familiares de los desaparecidos han acudido a los tribunales.

Los mismo pasa con las averías de los pods, si afecta al QM2 sale en la prensa pero cuando afectan a otros barcos solo nos enteramos los interesados en estas cuestiones.

El QM2 tiene el problema de ser uno de los pocos barcos que todo el mundo conoce (como el QE2).