QE2 vendido a Dubai World

Para quien le pueda interesar:

QE2 To Leave Cunard Fleet And Be Sold To Dubai World To Begin A New Life At The Palm

June 18, 2007

Cunard Line today announced the sale of QE2 to Dubai World, in a US$100 million deal which will turn the iconic liner into a first-class tourism destination at The Palm Jumeirah in Dubai.

QE2 will be delivered to Dubai World in November 2008, where she will cease her role as an ocean-going passenger vessel and be refurbished and adapted for her new home. From 2009, the vessel will be berthed at a specially-constructed pier to create a luxury floating hotel, retail and entertainment destination at The Palm Jumeirah, the world's largest man-made island.

The ship, which was launched by Her Majesty The Queen in September 1967, 40 years ago this year, is the longest-serving ship in Cunard's 168-year history, and was their longest-serving flagship. Since she came into service in 1969, she has undertaken 25 world cruises, has crossed the Atlantic more than 800 times and has carried more than 2.5 million passengers.

QE2 has been purchased by Istithmar, the investment arm of Dubai World, a wholly owned company of the Government of Dubai. Nakheel, developer of The Palm Jumeirah, is also a Dubai World company.

Carol Marlow, president and managing director of Cunard, said:

"We are delighted that when her legendary career as an ocean liner ends there will continue to be a permanent home for her that will enable future generations to continue to experience fully both the ship and her history."

Sultan Ahmed bin Sulayem, chairman of Dubai World, said:

"QE2 is without a doubt one of the wonders of the maritime world, and is easily the most famous serving liner in the world today. I am delighted we will be able to create a home for her on the newest wonder of the world, The Palm Jumeirah."

"QE2 at The Palm Jumeirah will become one of the must-see experiences of Dubai and of the Middle East. We are investing in creating a truly global tourism destination."

"Dubai is a maritime nation and we understand the rich heritage of QE2. She is coming to a home where she will be cherished."

Istithmar said its refurbishment programme will aim to recreate QE2's original interior décor and fittings. QE2 at The Palm Jumeirah will also include a museum celebrating the rich history of the ship.

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por lo menos no terminara en la playa de alang

por lo menos no terminara en la playa de alang

Hola a tod@s [],

Aquí se puede leer la noticia en castellano []:

www.unmundodecruceros.com/

según "Un Mundo de Crureros", mayorista en España para Cunard.

Aunque podremos disfrutar de él hasta finales del año que viene [][]

Hola a tod@s [],

Aquí se puede leer la noticia en castellano []:

www.unmundodecruceros.com/

según "Un Mundo de Crureros", mayorista en España para Cunard.

Aunque podremos disfrutar de él hasta finales del año que viene [][]

Me acaba de llegar un correo de Cunard con esta triste noticia.

Me consuela saber que al menos terminará como hotel de lujo y no desguazado en una playa.

Su último viaje será el 11 de Noviembre del 2008, parte de "su casa" en Southampton para llegar a su destino final en Dubai tras 17 días de navegación.

Me encantaría despedir a "la reina" en su última travesía.

Saludos.

#1. Septiembre 2003. Brilliance of the Seas. Mediterráneo y Adriático.
#2. Septiembre 2004. Norwegian Dawn. Bahamas.
#3. Mayo 2005. Queen Elizabeth 2. Fiordos.
#4. Septiembre 2005. Star Princess. Báltico.
#5. Junio 2006. Norwegian Jewel. Mediterráneo.
#6. Septiembre 2006. Zuiderdam. Alaska.
#7. Abril 2007. QM2. Transatlántico NY-Southampton.

Me acaba de llegar un correo de Cunard con esta triste noticia.

Me consuela saber que al menos terminará como hotel de lujo y no desguazado en una playa.

Su último viaje será el 11 de Noviembre del 2008, parte de "su casa" en Southampton para llegar a su destino final en Dubai tras 17 días de navegación.

Me encantaría despedir a "la reina" en su última travesía.

Saludos.

#1. Septiembre 2003. Brilliance of the Seas. Mediterráneo y Adriático.
#2. Septiembre 2004. Norwegian Dawn. Bahamas.
#3. Mayo 2005. Queen Elizabeth 2. Fiordos.
#4. Septiembre 2005. Star Princess. Báltico.
#5. Junio 2006. Norwegian Jewel. Mediterráneo.
#6. Septiembre 2006. Zuiderdam. Alaska.
#7. Abril 2007. QM2. Transatlántico NY-Southampton.

Creo que dejo de ser cliente de Cunard a partir de ahora. El Queen Elizabeth2 no es un trocito de metal para que pueda ser "tematizado", y adornado con oropeles de cualquier emirato "nuevo rico". O sea será cargado de oro, "lujerio cateto", y demás aditamentos que tanto les gustan por los países del Golfo.

Puestos a eso, creo que es un descredito para el Queen, que termine de esa forma tan horrorosa en una sociedad, que no tiene ni la más minima idea de lo que significa el barco. Nada más que el ultimo liner, parte de la historia del país.

Mi desprecio para la ciudad de Southampton, Gran Bretaña, y tanta "fuerza viva" británica que solo hondean banderitas de la "Union Jack", para quemar euros en la calle, y no para salvar parte de su identidad nacional. Una verdadera verguenza y descredito.

Mejor en Alang, que en rodeado de palmeritas, neon, y demás cosillas. Estoy muy triste hoy []
GOD SAVE THE QUEEN. LIVE FOREVER.[]

COSTA VICTORIA
25/6/07
NORWEGIAN GEM
Mini Ansterdam 6/10/07
MARCO POLO
Mar Negro 17/10/07

Creo que dejo de ser cliente de Cunard a partir de ahora. El Queen Elizabeth2 no es un trocito de metal para que pueda ser "tematizado", y adornado con oropeles de cualquier emirato "nuevo rico". O sea será cargado de oro, "lujerio cateto", y demás aditamentos que tanto les gustan por los países del Golfo.

Puestos a eso, creo que es un descredito para el Queen, que termine de esa forma tan horrorosa en una sociedad, que no tiene ni la más minima idea de lo que significa el barco. Nada más que el ultimo liner, parte de la historia del país.

Mi desprecio para la ciudad de Southampton, Gran Bretaña, y tanta "fuerza viva" británica que solo hondean banderitas de la "Union Jack", para quemar euros en la calle, y no para salvar parte de su identidad nacional. Una verdadera verguenza y descredito.

Mejor en Alang, que en rodeado de palmeritas, neon, y demás cosillas. Estoy muy triste hoy []
GOD SAVE THE QUEEN. LIVE FOREVER.[]

COSTA VICTORIA
25/6/07
NORWEGIAN GEM
Mini Ansterdam 6/10/07
MARCO POLO
Mar Negro 17/10/07

Es que he estado fuera por la mañana, pero os pongo la noticia completa por si quereis leerla en español directamente.

CUNARD LINE, anuncia la venta del QUEEN ELIZABETH 2 (QE2)
Al Gobierno de Dubai por 100 millones de dólares.

• Ha sido comprado por la empresa Dubai World, propiedad del gobierno de Dubai,

• El QE2 será entregado al país árabe en noviembre de 2008 y después de una adaptación será destinado a hotel de súper lujo en el complejo Palm Jumeirah, la isla artificial más grande y exclusiva del mundo.




Madrid, 18 de junio.- CUNARD LINE, a través de su Agente General en España, UN MUNDO DE CRUCEROS, anunció hoy la venta del barco QUEEN ELIZABETH 2 (QE2) al Gobierno de Dubai, por un importe de 100 millones de dólares. Cunard Line ha cerrado el acuerdo a través de la promotora inmobiliaria Istithmar, propiedad del gobierno de Dubai. El QE2 será entregado definitivamente a sus nuevos propietarios en Noviembre 2008.

Istithmar, quien se encargará de la adaptación, afirmó que la ésta se llevará a cabo manteniendo la decoración original y todos los detalles de tan emblemático trasatlántico. A partir de 2009, será destinado a hotel de súper lujo en el complejo Palm Jumeirah, la isla artificial más grande y exclusiva del mundo donde se le construirá un muelle especial. El gobierno de Dubai está potenciando esta isla como destino turístico de alta gama en toda Europa, Estados Unidos y los países del mundo árabe.
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Carol Marlow, Presidenta y Directora Ejecutiva de Cunard, afirmó que, "estamos muy felices porque la legendaria historia del QE2 continuará como hogar para futuras generaciones que les permitirá conocer este trasatlántico emblemático y su historia”. En a restauración está contemplado crear un museo que contemple paso a paso la historia del barco.

El Sultán Ahmed bin Sulayem, Presidente de Dubai World dijo por su parte que “el QE2 es sin duda una de las maravillas del mundo marítimo, y el más famoso trasatlántico que opera en la actualidad”. Y continúo, “"Dubai es una nación marítima por excelencia y apostamos por la rica herencia del QE2, que ayudará a potenciar las inversiones que estamos destinando al mundo del turismo global, para desarrollar un mejor conocimiento de Dubai y el Mundo Árabe”.

El QE2, inaugurado por su majestad la Reina de Inglaterra en septiembre de 1967, ha sido la nave más emblemática en los 168 años de historia de Cunard Line, la naviera más antigua del mundo. Comenzó sus travesías en 1969; ha realizado 25 Vueltas al Mundo; ha cruzado el atlántico más de 800 veces y transportando más de 2.5 millones de pasajeros.


The Palm of Jumeirah:
Empresa de Ingeniería especializada en la construcción de residencias y resorts de lujo. En 2001 anunció la construcción de The Palm Jumeirah, denominada por los dubaitíes como "La Octava Maravilla del Mundo", una isla artificial con forma de palmera que se distingue a simple vista desde el espacio. Está rodeada por un dique de 11 Km. y ha cambiado la costa de Dubai para siempre. La isla acoge a una selecta comunidad de 2.500 residencias y más de 2.400 apartamentos de lujo, marinas, zonas verdes, restaurantes, boutiques, cines, centros comerciales y más de 40 hoteles.
Fue el Jeque Mohammed bin Rashid al Maktoum, príncipe de Dubai, quien concibió este destino turístico en un país que no tenía las infraestructuras necesarias junto al mar para desarrollar el turismo mundial. Nakheel, la empresa estatal encargada del proyecto, empezó los estudios de viabilidad en 1997.
Cunard Line

Cunard Line fue creada en 1839 para llevar el correo real entre el Reino Unido y la Norteamérica. En 1840 comenzaron sus servicios a través del Atlántico. Actualmente, la compañía sólo funciona como línea de pasajeros en sus viajes trasatlánticos (QE2 y QM2), vueltas al mundo y los destinos más famosos del Planeta. Ambos barcos ofrecen a bordo a los viajeros todo el refinamiento británico a través del impecable servicio, la elegancia y el magnificencia de estos emblemáticos barcos. La flota actual de Cunard está compuesta por el QE2, el más grande y magnífico QM2 y en diciembre, el Queen Victoria que llevará 1.980 pasajeros.

Cunard Line es parte de Carnival Corporation, la empresa más grande del mundo en cruceros, con marcas que van desde Holland América Line, Seabourn Cruises, Costa Cruceros, Carnival, AIDA, P&O, Princess Cruises y Cunard Line, entre otras. Suman 80 barcos en total, con 149.000 plazas, que atraen a 7 millones de huéspedes anuales. Carnival Corporation cotiza en la bolsa de Nueva York y Londres.
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25/6/07
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Mini Ansterdam 6/10/07
MARCO POLO
Mar Negro 17/10/07