QE2 vendido a Dubai World

Es que he estado fuera por la mañana, pero os pongo la noticia completa por si quereis leerla en español directamente.

CUNARD LINE, anuncia la venta del QUEEN ELIZABETH 2 (QE2)
Al Gobierno de Dubai por 100 millones de dólares.

• Ha sido comprado por la empresa Dubai World, propiedad del gobierno de Dubai,

• El QE2 será entregado al país árabe en noviembre de 2008 y después de una adaptación será destinado a hotel de súper lujo en el complejo Palm Jumeirah, la isla artificial más grande y exclusiva del mundo.




Madrid, 18 de junio.- CUNARD LINE, a través de su Agente General en España, UN MUNDO DE CRUCEROS, anunció hoy la venta del barco QUEEN ELIZABETH 2 (QE2) al Gobierno de Dubai, por un importe de 100 millones de dólares. Cunard Line ha cerrado el acuerdo a través de la promotora inmobiliaria Istithmar, propiedad del gobierno de Dubai. El QE2 será entregado definitivamente a sus nuevos propietarios en Noviembre 2008.

Istithmar, quien se encargará de la adaptación, afirmó que la ésta se llevará a cabo manteniendo la decoración original y todos los detalles de tan emblemático trasatlántico. A partir de 2009, será destinado a hotel de súper lujo en el complejo Palm Jumeirah, la isla artificial más grande y exclusiva del mundo donde se le construirá un muelle especial. El gobierno de Dubai está potenciando esta isla como destino turístico de alta gama en toda Europa, Estados Unidos y los países del mundo árabe.
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Carol Marlow, Presidenta y Directora Ejecutiva de Cunard, afirmó que, "estamos muy felices porque la legendaria historia del QE2 continuará como hogar para futuras generaciones que les permitirá conocer este trasatlántico emblemático y su historia”. En a restauración está contemplado crear un museo que contemple paso a paso la historia del barco.

El Sultán Ahmed bin Sulayem, Presidente de Dubai World dijo por su parte que “el QE2 es sin duda una de las maravillas del mundo marítimo, y el más famoso trasatlántico que opera en la actualidad”. Y continúo, “"Dubai es una nación marítima por excelencia y apostamos por la rica herencia del QE2, que ayudará a potenciar las inversiones que estamos destinando al mundo del turismo global, para desarrollar un mejor conocimiento de Dubai y el Mundo Árabe”.

El QE2, inaugurado por su majestad la Reina de Inglaterra en septiembre de 1967, ha sido la nave más emblemática en los 168 años de historia de Cunard Line, la naviera más antigua del mundo. Comenzó sus travesías en 1969; ha realizado 25 Vueltas al Mundo; ha cruzado el atlántico más de 800 veces y transportando más de 2.5 millones de pasajeros.


The Palm of Jumeirah:
Empresa de Ingeniería especializada en la construcción de residencias y resorts de lujo. En 2001 anunció la construcción de The Palm Jumeirah, denominada por los dubaitíes como "La Octava Maravilla del Mundo", una isla artificial con forma de palmera que se distingue a simple vista desde el espacio. Está rodeada por un dique de 11 Km. y ha cambiado la costa de Dubai para siempre. La isla acoge a una selecta comunidad de 2.500 residencias y más de 2.400 apartamentos de lujo, marinas, zonas verdes, restaurantes, boutiques, cines, centros comerciales y más de 40 hoteles.
Fue el Jeque Mohammed bin Rashid al Maktoum, príncipe de Dubai, quien concibió este destino turístico en un país que no tenía las infraestructuras necesarias junto al mar para desarrollar el turismo mundial. Nakheel, la empresa estatal encargada del proyecto, empezó los estudios de viabilidad en 1997.
Cunard Line

Cunard Line fue creada en 1839 para llevar el correo real entre el Reino Unido y la Norteamérica. En 1840 comenzaron sus servicios a través del Atlántico. Actualmente, la compañía sólo funciona como línea de pasajeros en sus viajes trasatlánticos (QE2 y QM2), vueltas al mundo y los destinos más famosos del Planeta. Ambos barcos ofrecen a bordo a los viajeros todo el refinamiento británico a través del impecable servicio, la elegancia y el magnificencia de estos emblemáticos barcos. La flota actual de Cunard está compuesta por el QE2, el más grande y magnífico QM2 y en diciembre, el Queen Victoria que llevará 1.980 pasajeros.

Cunard Line es parte de Carnival Corporation, la empresa más grande del mundo en cruceros, con marcas que van desde Holland América Line, Seabourn Cruises, Costa Cruceros, Carnival, AIDA, P&O, Princess Cruises y Cunard Line, entre otras. Suman 80 barcos en total, con 149.000 plazas, que atraen a 7 millones de huéspedes anuales. Carnival Corporation cotiza en la bolsa de Nueva York y Londres.
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COSTA VICTORIA
25/6/07
NORWEGIAN GEM
Mini Ansterdam 6/10/07
MARCO POLO
Mar Negro 17/10/07

Estoy de acuerdo contigo, Keltic.

El único barco con personalidad que navegaba en nuestros días será convertido en algo tan superficial como esas islas.

#1. Octubre 2000. Grand Princess.
#2. Agosto 2003. Brilliance of the Seas.
#3. Mayo 2005. Brilliance of the Seas.
#4. Noviembre 2006. Zuiderdam.
#5. Mayo 2007. Voyager of the Seas.

Estoy de acuerdo contigo, Keltic.

El único barco con personalidad que navegaba en nuestros días será convertido en algo tan superficial como esas islas.

#1. Octubre 2000. Grand Princess.
#2. Agosto 2003. Brilliance of the Seas.
#3. Mayo 2005. Brilliance of the Seas.
#4. Noviembre 2006. Zuiderdam.
#5. Mayo 2007. Voyager of the Seas.

Disculpad por colgar esta noticia en Inglés pero es que todavía no la teníamos traducida ni colgada en nuestra página (UMDC).

Un saludo.


#1. Octubre 2000. Grand Princess.
#2. Agosto 2003. Brilliance of the Seas.
#3. Mayo 2005. Brilliance of the Seas.
#4. Noviembre 2006. Zuiderdam.
#5. Mayo 2007. Voyager of the Seas.

Disculpad por colgar esta noticia en Inglés pero es que todavía no la teníamos traducida ni colgada en nuestra página (UMDC).

Un saludo.


#1. Octubre 2000. Grand Princess.
#2. Agosto 2003. Brilliance of the Seas.
#3. Mayo 2005. Brilliance of the Seas.
#4. Noviembre 2006. Zuiderdam.
#5. Mayo 2007. Voyager of the Seas.

Parece que la idea es restaurarla y dejarla exactamente igual que en el momento de la inaguración.

Ojalá sea cierto y perdure su espíritu durante muchos años, más aún de los cuarenta que lleva navegando.

Saludos.

#1. Septiembre 2003. Brilliance of the Seas. Mediterráneo y Adriático.
#2. Septiembre 2004. Norwegian Dawn. Bahamas.
#3. Mayo 2005. Queen Elizabeth 2. Fiordos.
#4. Septiembre 2005. Star Princess. Báltico.
#5. Junio 2006. Norwegian Jewel. Mediterráneo.
#6. Septiembre 2006. Zuiderdam. Alaska.
#7. Abril 2007. QM2. Transatlántico NY-Southampton.

Miedo me da entonces. O sea, arrancarle los maravillosos decorados, y meterle la decoración psicodélica, sesentera "ye ye" yupii hehe...shalala, flower power, super chupi?. O sea.....plexiglas, linoleo, tejidos floreados y sillones tipo globo espacial de los sesenta?. Pues he visto fotos del susodicho en la epoca, y OZUUUU.

COSTA VICTORIA
25/6/07
NORWEGIAN GEM
Mini Ansterdam 6/10/07
MARCO POLO
Mar Negro 17/10/07

Miedo me da entonces. O sea, arrancarle los maravillosos decorados, y meterle la decoración psicodélica, sesentera "ye ye" yupii hehe...shalala, flower power, super chupi?. O sea.....plexiglas, linoleo, tejidos floreados y sillones tipo globo espacial de los sesenta?. Pues he visto fotos del susodicho en la epoca, y OZUUUU.

COSTA VICTORIA
25/6/07
NORWEGIAN GEM
Mini Ansterdam 6/10/07
MARCO POLO
Mar Negro 17/10/07

Si la alternativa era la playa de Alang ... pues no se que decirte keltic. Eso si, te doy la razón en que el Gobierno Británico no ha estado al quite. Mejor amarrada en algún puerto inglés en funciones de museo que en un paraíso (fiscal) de hotel de millonetis.
Ese va a ser final de las "viejas glorias", eso o el desguace [V].

Las palabras elegantes no son sinceras; las palabras sinceras no son elegantes. (Lao-Tse)

Mi Blog: pabellonpirata.blogspot.com/

Si la alternativa era la playa de Alang ... pues no se que decirte keltic. Eso si, te doy la razón en que el Gobierno Británico no ha estado al quite. Mejor amarrada en algún puerto inglés en funciones de museo que en un paraíso (fiscal) de hotel de millonetis.
Ese va a ser final de las "viejas glorias", eso o el desguace [V].

Las palabras elegantes no son sinceras; las palabras sinceras no son elegantes. (Lao-Tse)

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