He vuelto del R5 Blue Dream, Rondo Veneciano

No os preocupéis, sólo bromeaba un poco. Lo de visitar el puente de mando, ya lo tenía yo en mente, lo que no sabía era si sería posible (es decir, si lo permitirían). Me alegra saber que así es.
Muchas gracias a los dos, os lo contaré a mi vuelta, aunque aún me quedan 5 semanas.

Lola

No os preocupéis, sólo bromeaba un poco. Lo de visitar el puente de mando, ya lo tenía yo en mente, lo que no sabía era si sería posible (es decir, si lo permitirían). Me alegra saber que así es.
Muchas gracias a los dos, os lo contaré a mi vuelta, aunque aún me quedan 5 semanas.

Lola

No os preocupéis, sólo bromeaba un poco. Lo de visitar el puente de mando, ya lo tenía yo en mente, lo que no sabía era si sería posible (es decir, si lo permitirían). Me alegra saber que así es.
Muchas gracias a los dos, os lo contaré a mi vuelta, aunque aún me quedan 5 semanas.

Lola

La visita al puente de mando fue muy instructiva, y te das cuenta de que está todo perfectamente controlado, hay unos paneles de control con un par de lucecitas por camarote que se encienden cuando algo no va bien. Hay varios monitores donde se ven los lados del barco de proa a popa y viceversa(cuidadito con salir al balcón sin ropa.... asi vi yo salir a mi vecino, y cuando vi los monitores en el puente de mando me dió la risa). Ojo!!! no vayáis a pensar que hay una cámara en cada balcón, simplemente son cámaras de seguridad, que enfocan cada lado del barco en perspectiva...
Hay varios radares que utilizan tecnología GPS y detectan cualquier cosa que se mueva en varios km a la redonda, detectando a qué velocidad va, y el tiempo que tardaría en colisionar si no varía la trayectoria.... también te enseñan los medios de comunicación que tienen, desde un teléfono via satélite, hasta un telégrafo, pasando por una emisora de radio con frecuencia exclusiva para barcos...
Otra cosa que recuerdo es una especie de "brazos" retráctiles (seguro que tiene un nombre técnico, pero no lo recuerdo) a cada lado del barco, que en caso de fuerte oleaje se extienden para amortiguar el balanceo...
Lo dicho, fue muy interesante, no os lo perdáis.

La visita al puente de mando fue muy instructiva, y te das cuenta de que está todo perfectamente controlado, hay unos paneles de control con un par de lucecitas por camarote que se encienden cuando algo no va bien. Hay varios monitores donde se ven los lados del barco de proa a popa y viceversa(cuidadito con salir al balcón sin ropa.... asi vi yo salir a mi vecino, y cuando vi los monitores en el puente de mando me dió la risa). Ojo!!! no vayáis a pensar que hay una cámara en cada balcón, simplemente son cámaras de seguridad, que enfocan cada lado del barco en perspectiva...
Hay varios radares que utilizan tecnología GPS y detectan cualquier cosa que se mueva en varios km a la redonda, detectando a qué velocidad va, y el tiempo que tardaría en colisionar si no varía la trayectoria.... también te enseñan los medios de comunicación que tienen, desde un teléfono via satélite, hasta un telégrafo, pasando por una emisora de radio con frecuencia exclusiva para barcos...
Otra cosa que recuerdo es una especie de "brazos" retráctiles (seguro que tiene un nombre técnico, pero no lo recuerdo) a cada lado del barco, que en caso de fuerte oleaje se extienden para amortiguar el balanceo...
Lo dicho, fue muy interesante, no os lo perdáis.

La visita al puente de mando fue muy instructiva, y te das cuenta de que está todo perfectamente controlado, hay unos paneles de control con un par de lucecitas por camarote que se encienden cuando algo no va bien. Hay varios monitores donde se ven los lados del barco de proa a popa y viceversa(cuidadito con salir al balcón sin ropa.... asi vi yo salir a mi vecino, y cuando vi los monitores en el puente de mando me dió la risa). Ojo!!! no vayáis a pensar que hay una cámara en cada balcón, simplemente son cámaras de seguridad, que enfocan cada lado del barco en perspectiva...
Hay varios radares que utilizan tecnología GPS y detectan cualquier cosa que se mueva en varios km a la redonda, detectando a qué velocidad va, y el tiempo que tardaría en colisionar si no varía la trayectoria.... también te enseñan los medios de comunicación que tienen, desde un teléfono via satélite, hasta un telégrafo, pasando por una emisora de radio con frecuencia exclusiva para barcos...
Otra cosa que recuerdo es una especie de "brazos" retráctiles (seguro que tiene un nombre técnico, pero no lo recuerdo) a cada lado del barco, que en caso de fuerte oleaje se extienden para amortiguar el balanceo...
Lo dicho, fue muy interesante, no os lo perdáis.

La visita al puente de mando fue muy instructiva, y te das cuenta de que está todo perfectamente controlado, hay unos paneles de control con un par de lucecitas por camarote que se encienden cuando algo no va bien. Hay varios monitores donde se ven los lados del barco de proa a popa y viceversa(cuidadito con salir al balcón sin ropa.... asi vi yo salir a mi vecino, y cuando vi los monitores en el puente de mando me dió la risa). Ojo!!! no vayáis a pensar que hay una cámara en cada balcón, simplemente son cámaras de seguridad, que enfocan cada lado del barco en perspectiva...
Hay varios radares que utilizan tecnología GPS y detectan cualquier cosa que se mueva en varios km a la redonda, detectando a qué velocidad va, y el tiempo que tardaría en colisionar si no varía la trayectoria.... también te enseñan los medios de comunicación que tienen, desde un teléfono via satélite, hasta un telégrafo, pasando por una emisora de radio con frecuencia exclusiva para barcos...
Otra cosa que recuerdo es una especie de "brazos" retráctiles (seguro que tiene un nombre técnico, pero no lo recuerdo) a cada lado del barco, que en caso de fuerte oleaje se extienden para amortiguar el balanceo...
Lo dicho, fue muy interesante, no os lo perdáis.

Javie, a mí si que me gustaría saber algún detalle sobre los diarios de a bordo, y me encantará llevar una idea de los precios de las bebidas. De cuanta más información dispongamos, mejor.
Ram, graciosa la anécdota de tu vecino (¡espero que diera gusto verlo!)
La visita al puente ¿la solicita quien quiere, o se organiza en grupo? ¿A quién le pedísteis que os lo enseñara (el puente), al capitán?

Lola

Javie, a mí si que me gustaría saber algún detalle sobre los diarios de a bordo, y me encantará llevar una idea de los precios de las bebidas. De cuanta más información dispongamos, mejor.
Ram, graciosa la anécdota de tu vecino (¡espero que diera gusto verlo!)
La visita al puente ¿la solicita quien quiere, o se organiza en grupo? ¿A quién le pedísteis que os lo enseñara (el puente), al capitán?

Lola

Javie, a mí si que me gustaría saber algún detalle sobre los diarios de a bordo, y me encantará llevar una idea de los precios de las bebidas. De cuanta más información dispongamos, mejor.
Ram, graciosa la anécdota de tu vecino (¡espero que diera gusto verlo!)
La visita al puente ¿la solicita quien quiere, o se organiza en grupo? ¿A quién le pedísteis que os lo enseñara (el puente), al capitán?

Lola