Opinión Cápitales Europeas 3 de Septiembre de 2010 (GRAND MISTRAL)

Buenas a tod@s

www.infocruceros.com/foro-de-cruceros/co...?limit=10&start=6260

Este es el lugar donde nos escribimos más de 150 personas que hemos realizado este año ese recorrido y l@s cuales hemos formado el grupo "Vaya Tropa" .

Bien. El barco nuevo y es mejor que el Sovering (alguien lo compara) pero es la mitad y tanto el servicio, como la comida, no le hace el del Mistral al Sovereing "ni los recados" (y he ido en más pullmatur, a los cuales tampoco les llega a nada) Eso si el barco esta bastante bien.
Las excursiones nosotr@s mism@s las llevábamos hechas desde Guetxo y han sido de una perfección absoluta, gracias a Mutxofleky y Caspe. Todo, tanto el desarrollo de estas, como los recorridos por todos los rios ( Amsterdam y Brujas canales, Támesis y Sena) con unos precios inmejorables, los cuales se pueden comprobar en el hilo original de ese crucero, así como TODA la información disponible para l@s que quieren ver las casi 700 páginas que llevamos escribiendo.
Este crucero (hemos hecho un montón), es de un recorrido perfecto. Pero hay que "pulirlo" como todos.

podeis poner mas informacion los que habeis hecho las excursiones por vuestra cuenta con alguna agencia?
he mirado vuestro hilo pero son 600 y pico paginas, podeis hacer un resumen por favor?

gracias

Mistral o Gran Mistral.

Losvet, tras diez años de crucerista, ésta era mi primera travesía en el Mistral y también con Iberocruceros, de la que no tenía buenas referencias por uno que hizo mi hija por el Egeo, aunque en otro buque (el Gran Voyager, creo). Sin embargo, aunque algo más pequeño, el barco es casi idéntico a otros en los que he viajado: el Armonía (si no recuerdo mal), con el que hice su primera travesía para MSC, partiendo de Bari, también por el Egeo en septiembre de 2004. Curiosamente, en el Lírica y el Opera, de la misma compañía italiana, casi gemelos del Mistral, hice dos de mis travesías más largas: Genova-Fort Lauderdale, de 17 dias (nov. 2006); y Copenhague-Venecia, de 14 o 15 dias (ago-sept. 2008). El barco es una delicia, sin duda, pero lo que me llevó a él, antes de que supiera lo que acabo de referirte, era su derrota o ruta; en definitiva, el atractivo de sus puertos de atraque de cara a las posibles excursiones. Las rutas de las navieras están tan trilladas y son tan repetitivas que resulta cada vez mas difícil para nosotros (mi mujer y yo) que nos seduzca un crucero. Quiza por ello, estamos explorando nuevas formas de cruzar los mares, el alquiler de yates con tripulación (piloto, camarero/interprete y mozo de ancla), que en los paraísos tropicales del sureste asiático (especialmente en Indonesia, Tailandia o Malasia), no resulta ser una opción mucho mas cara, por dia, que una excursión en taxi Honfleur-Rouen.

En lo que sí estoy plenamente de acuerdo contigo es en el tema gastronómico. Sin duda, no recuerdo otro crucero donde haya comido mejor, tanto en variedad como calidad. Estaba tan sorprendido que llegué a pedir cochinillo el dia que lo ofrecieron de cena y te aseguro que tenía buena pinta, pero al trincharlo caí en la cuenta de que las apariencias engañan a veces y que un buen cochinillo no puede asarlo sino un especialista, en un horno adecuado. Lo devolví sin probarlo, para sorpresa de nuestro camarero. Incluso el maître, que era portugués, vino a preguntarme por la razón de aquello y tuve que tranquilizarle diciéndole que no pasaba nada, que simplemente me apetecía otra cosa. Hablando del resturante, me sorprendió que no me ofrecieran licor tras las cenas, porque habia leído —sin recordar donde— que era una cortesía para los tenedores de la “tarjeta oro”, como el circuito gratuíto en el spa, el champan de bienvenida, la fruta y los snacks diarios. Intrigado, pregunté al camarero y enseguida vino un tercero que me dijo no saber nada de aquello, pero que si podía exhibir la oferta por escrito, ellos la cumplirían. Le dije que no se apurara, que prefería tomarme la copa con un pitillo entre las manos, en la cafetería sobre la recepción (cubierta 6), que no recuerdo ahora como se llamaba aunque, curiosamente, todavía recuerde su nombre en el Lírica (Coffee corner). Por cierto, una copa de Courvoisier Napoleón, sólo 6 euros, cuando la he pagado a 9 y 10 en otras navieras. Una botella, comprada en Madrid, suele costar 70 euros.

Como aspectos negativos señalaré que la TV de nuestro camarote, tambien J.S. (1080), era anticuada, sin pantalla plana; la ducha algo baja debido a la altura de la bañera. También me sorprendió el cobertor nórdico de la cama, inadecuado en verano.

Saludos.

Buenas a tod@s

....o, no hemos ido en el mismo barco. * (Ver hilo anteriormente expuesto por mí, en el cual coincidimos TODOS l@s forer@s que coincidimos en el barco y que hemos vuelto a quedar en un agroturismo de Asturias el próximo mes). (no nos conocíamos de nada antes de este crucero).....o ¿? Por cierto, "el llamado champán" era un vino espumoso (así pone en la etiqueta) producido en San Sadurní de Noia, de marca anglofóna (totalmente desconocida) y semi-seco.....vomitivo. ¿En Cataluña, vino espumoso?...pues, eso. Vomitivo.....el carlos I y el cardenal Mendoza, gratis para l@s T.I. Un puntillo positivo.....el cochinillo estaba bien, pero el pellejo sin torrar. Y si devolvías algo (entrecot demasiado hecho)...te miraban con cara de "poker", aunque te lo cambiaban.....el peor servicio de todos los barcos y navieras que he navegado....Mucho nombre rebuscado, mucha presencia y poco fuste (en cocinado un cero). L@s vasc@s no le damos tanto renombre a los platos.Los nombres dicen los contenidos y no hace falta preguntar.

Belén25....te mando lo poco que he conservado. Si quieres más (TODO) te lo consigo en el momento. Pero prefiero que busques donde nos has pedido.

Hemos hecho todo con SHORE2SHORE, contacta con la comercial Aghate (totalmente de confianza, nos lo ha demostrado)
Pídele a Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. es un amigo que ha gestionado todo y ha venido también......es el máximo benefactor del "plan".....y forero Mutxofleky.

PITUPO....tengo los Diarios de a Bordo. Si quieres, te los mando.

Un saludo a tod@s Koldo Jauregi

Porrotx, ningun espumoso contiene sustancias eméticas, de manera que no pueden inducir el vómito independientemente de cual sea su orígen. Vómitos y gente descompuesta ví mucha a bordo, pero por efecto del cabeceo, que tampoco era insufrible. En relación con el servicio, no he advertido diferencias significativas con otras navieras, aparte la inexistencia de sala VIP, que tampoco es común a todas. En R.C. o en HAL el camarero entra 5 veces en tu camarote, mientras que en IBERO lo hace tres, pero ahora que los fumadores nos vemos en la precisión de pasar más tiempo en él, casi hay que tomarlo a título de cortesía. Hace algunos años Pullmantur era mi compañía favorita de cruceros por su permisividad hacia los fumadores. Hicimos cinco con ella desde el 2003 hasta el 2007: uno en el R-5, dos en el R-6 (auque bajo nombres diferentes), otro en el Holliday Dream y el inaugural del Zenith (junio, 2007), aunque repetíamos ruta y escalas anteriores (Barcelona-Venecia). ¿Por qué renunciamos desde entonces al placer de fumar un pitillo en el propio comedor, tanto en los almuerzos como cenas, si ya era la única compañía —al menos de las que conocíamos— que aun te lo permitía? El bajonazo en todo orden de cosas con respecto a los estandares del 2006 (que fue cuando R.C. compró la compañía) era tan evidente que ya, ni siquiera por ese inenarrable y singular placer, nos compensaba.

Salvo en cuestiones planas, desprovistas de matices, es muy difícil que dos personas lleguen a estar cabalmente de acuerdo en torno a cualquier cosa, aunque hayan compartido las mismas experiencias, porque nuestra subjetividad opera sobre el subconsciente transformando los recuerdos y sensaciones de forma convergente; es decir, asociando más que separando (analizando) aspectos formales del mismo objeto. He tratado de identificar que factores exógenos a los meramente gastronómicos pudieron haber influído en una calificación de la que no abjuro y en la que mi mujer y yo estábamos plenamente de acuerdo (por interacción de lo del colchón y la opinión). La intimidad fue muy importante, pues elegimos primer turno y mesa individual, algo que habíamos disfrutado en otros cruceros, pero siempre aleatoriamente (“my time dinning” de RC y en algunos almuerzos a bordo de los buques de la serie Mistral de MSC, citados en un mensaje anterior). A las 8,30, que es cuando bajábamos a cenar, y a la popa del buque, no había más que 5 ó 6 mesas ocupadas, menos que en el pasillo lateral por el que accedíamos a la nuestra. El servicio era diligentísimo y el sonido del piano llegaba nítidamente a los oídos envolviendo el ambiente de tintes casi mágicos. Claro que hay pianos en otros comedores! Por ejemplo, en la serie Voyager, de RC, en rellano entre la 2ª y 3ª cubierta del restaurante, muy cerca de donde sitúan a los comensales de R.S. o G.S., pero da igual que suene o no, porque el ruído ambiente lo hace inaudible. En cuanto a las estrictamente palatales, tú mismo has descorrido las diferencias que nos separan. Mientras que no te importó atacar el cochinillo «pese a no estar bien torrado», yo preferí optar por otra cosa. En fin, nada tiene de malo la diversidad; o, dicho de otra manera: ¡que aburrido si todos los mortales fuésemos iguales!

El final de la historia del taxi Honfleur-Rouen, i/v.— El taxi individual es el recurso mas caro entre los que nos permiten desplazarnos en las escalas, pero también uno de los que aportan mayor “valor añadido”. Me explicaré. Por claro que tengas los sitios que quieres visitar, el taxista puede sugerirte otros complementarios de extraordinaria utilidad (por ejemplo, dónde comer). Sin los servicios de un taxista nunca lo hubiera hecho tan extraordinariamente bien en Barbados (Blue Monkey beach), St.-Luce (Martinica) o Marigot (Sint-Martin), lugares donde por otra parte, el taxi puede constituir la única alternativa a quedarte varado en tierra si no has contratado la excursión del barco. Otras veces te aportan información disuasoria/alternativa para tus planes. Recuerdo que, en nuestra tercera escala en la Goulette, vistas ya Cartago, Sidi-Bou-Said, la medina y el bazar de Tunez y hasta el Bardo (todas ellas con la naviera, por seguridad), le pedí a un taxista presupuesto para ir a visitar Bizerta, 60 km al N. Me dijo que no me lo recomendaba, que no era un sitio turístico y que no me sentiría cómodo; que, algo más distante (90 km. al O), pero empleando el mismot tiempo en llegar, porque había autopista, nos podía llevar a Nabeul o Hammamet, que nos gustarían más. En efecto Hammamet nos encantó tanto que aquel mimo año (2008) tomamos un hotel allí, desde donde hicimos numerosas excursiones tanto por la costa (Monastir, Mehdia, Port Kantaoui, Sousse, etc), como por el interior (el Djem, Kairouan y algunos yacimientos romanos muy bien conservados).
Tras la visita, pasada por agua de Rouen, a la que Stendahl llamó la “Atenas del gótico” (antes de los bombardeos de la II G.M.), declinamos parar en Pont-Audemer porque seguía lloviendo. Para compensarnos, y dado que al regresar a Honfleur ya no llovía, el taxista nos llevó a Mont-Joly, desde donde se domina todo el pintoresco pueblo de Honfleur, y a la cercana ermita de Ste. Marie de la Grâce, del siglo XI, por cuya advocación Le Havre era conocido hasta no hace mucho como Le Havre de Grâce. Lo dicho, valor añadido.

Saludos.

gracias por los datos de la agencia, lo que me gustaria saber es un poco en que consistieron las excursiones, fuisteis a paris y londres? por saber un poco los tiempos que hay y demas

Buenas a tod@s

....¿? No quiero entrar en dialécticas de "haber quien mea más largo".

Belén25

TOUR DE LONDRES EXTENSO, 11 horas


El grupo será recogido en Dover en autocar con guía de habla española.
Llegaremos a Londres después de 1.45 minutos aproximadamente.

Abadía de Westminster y la plaza del Parlamento.

La excursión comienza con un paseo panorámico en torno a la plaza del Parlamento, para ver la Abadía de Westminster, donde muchos reyes, reinas, estadistas, poetas y escritores están enterrados. Veremos por fuera el Big Ben y las Casas del Parlamento.

Zona occidental de Londres, Buckingham Palace y el cambio de guardia.

Disfrutaremos de una visita panorámica fascinante, Trafalgar Square, Downing Street, El Teatro de Londres y Piccadilly Circus.

Luego, nos dirigiremos hacía el Palacio de Buckingham donde pararemos para ver el colorido de la ceremonia de cambio de guardia a las 10h30.

Entonces tendremos la oportunidad de disfrutar de un almuerzo en un tradicional pub de Londres. (Por libre, no incluido)

Nos dirigiremos entonces hacía la Catedral de San Pablo (Saint Paul).

Catedral de San Pablo.
Una visita guiada a la obra maestra de Sir Christopher Wren - Catedral de San Pablo - coronada por la magnífica cúpula que es parte integrante del cielo de Londres. La catedral fue reconstruida después del gran incendio de Londres en 1666. En años recientes se ha visto la boda de Carlos, Príncipe de Gales, Lady Diana Spencer y, más recientemente, los servicios de acción de gracias, tanto para el Jubileo de Oro como para el 80esimo cumpleaños de Su Majestad la Reina.

Nos desplazaremos hacia la Torre de Londres.

Visita a la Torre de Londres y Joyas de la Corona y crucero en el río Támesis.

Fundada por Guillermo el Conquistador en 1066-7 y ampliado por los sucesivos monarcas británicos, la Torre de Londres es una de las fortalezas más famosas y espectaculares del mundo. En los últimos 1000 años ha sido un Palacio Real, una armería y un lugar de reclusión y ejecución. Los alabarderos que guardan la Torre nos desvelaran las historias de su pasado. Vamos a visitar las Joyas de la Corona, incluyendo la corona de oro macizo utilizada en la coronación de la reina Isabel II, los impresionantes diamantes Cullinan y el extraordinario Koh-i-Noor.

Terminaremos nuestra excursión con un paseo el río Támesis antes de regresar a Dover.


La entrada a la Catedral de San Pablo y a la Torre de Londres NO están incluidas en el precio del viaje.

www.hrp.org.uk/TowerOfLondon/admissionsp...londonadmission.aspx

• En ocasiones puede que no haya un cambio de guardia, en estas ocasiones se visita Horseguards Parade.

** El almuerzo no está incluido en el precio del viaje

** Duración de la excursión incluyendo el tiempo de viaje de Dover y el retorno de aproximadamente 11hrs **






El VISITA A AMSTERDAM, 6 horas, 1 guía de habla española

Visita de la ciudad de Amsterdam
Bienvenida por nuestro guía en el puerto con un cartel de SHORE2SHORE. Montamos en el autobus y nos dirigimos al centro histórico de Amsterdam.

Durante esta extensa visita en autobús, veremos todos los lugares de importancia: el bello centro histórico y las nuevas y modernas extensiones urbanísticas (parada para hacer foto), muchos de nuestros edificios históricos y lugares de interés, incluyendo el Puente Delgado, el Ayuntamiento, el Mercado de Waterloo, la Estación Central, la Plaza de los Museos, las magníficas casas de los mercaderes del siglo XVII a lo largo de los canales, la Plaza Dam, donde nos bajaremos del autobús para ver con más detenimiento el Palacio Real, la Iglesia Nueva y el Monumento Nacional (no se incluyen visitas al interior). También bajaremos del autobús para visitar el Mercado flotante de flores junto con el antiguo convento de las Beguinas.
Por último, haremos un paseo de una hora en los canales de Amsterdam antes de regresar al puerto a bordo de nuestro bus.

Posibles entradas:

* Paseo en barco por los canales de Amsterdam (duración 60 minutos): € 9 por persona (precio a partir de 20 personas)



PARIS


Nuestra recogida en el puerto de Honfleur será a las 8 00 horas con nuestro guía de habla española que estará con nosotros durante esta apasionante excursión.

Nos dirigiremos en dirección de Paris donde llegaremos en la zona del Pont del Alma sobre las 10 30 horas para empezar nuestra visita en español en bateau-mouche a las 11 00 horas.
El embarque y el desembarque se efectúan en el Port de la Conférence - Puente del Alma, orilla derecha – distrito 8 de París.

Después de aproximadamente 1 hora y 10 minutos, haremos una pausa de una hora para el almuerzo libre en la zona entre la Torre Eiffel y el Puente del Alma.

Subiremos entonces a nuestro bus para dirigirnos a la zona de la colina del Trocadero donde pararemos para sacar fotos en una visión sin obstrucciones de la Torre Eiffel y los tejados de París, el Campo de Marte, hasta el domo dorado de la capilla de los Inválidos.

Saldremos de la zona del Trocadero sobre las 14h15 y pasaremos por la zona de la Concorde hasta llegar a la zona de Notre-Dame sobre las 14h45.

Aquí empezaremos nuestra visita a la Catedral de Notre-Dame, unos de los monumentos más bellos de la Francia gótica, la belleza absoluta que inspiró a Víctor Hugo para lograr su novela, Notre-Dame de París.
Al terminar la visita, tendremos 1h30 hora de tiempo libre a disposición para pasear en el corazón de Paris, en L’île de la Cité: podremos disfrutar las tiendas y los típicos cafés de Paris.

Sobre las 16h30, subiremos a nuestro bus, para empezar la vuelta hacía el puerto, pasando por los Champs-Elysées y por la zona del Arc de Triomphe antes de coger la autopista hacía nuestros respectivos puertos.

Tenemos la llegada prevista a puerto a las 20 00 h.



SUPLEMENTO: 4€ por adultos para el paseo en barco bateau-mouche (solo con Shore2Shore) y 3,50€ si el grupo es mayor de 100 personas (reserva previa por parte de Shore2Shore a Bateaux-mouches)

NB: No tendremos tiempo para subir a la Torre Eiffel, ya que entre colas y visita, tardaríamos más de 3 horas y en Paris tenemos mucho que ver!
No tendremos tiempo de visitar el Louvre, aconsejamos otro viaje en Paris para descubrir uno de los museos más bonitos del mundo… quizás en una semana lo podrán ver todo!

En caso de retraso a la salida del puerto o de mucho tráfico entrando en Paris, se cogería el bateau-mouche de las 11.30 horas y habrá que recortar un poco de tiempo libre.

Los horarios son aproximativos.




VISITA A BRUJAS


5 horas, 2 guías de habla española (una esperando en el puerto y otra en la ciudad).

Bienvenida por nuestro guía (1) en el puerto con un cartel de SHORE2SHORE y nos dirigiremos en autobús a Brujas – Katelijneparking, al aparcamiento para los autobuses. Nuestra segunda guía nos dará la bienvenida aquí.

En compañía de nuestros guías profesionales daremos un paseo por el Brujas histórico y romántico (los buses no están permitidos en el centro de la ciudad así que todo se hará a pie). En este paseo veremos las numerosas curiosidades como el Beaterio, el Lago del Amor, la Iglesia de Nuestra Señora, la Plaza de Burg, con su Basílica de la Santa Sangre, la Catedral de San Salvador, el Ayuntamiento, la Plaza del Mercado.
Tendremos tiempo libre para compras.
Caminaremos hacia el estacionamiento con nuestros guías
Volveremos a Zeebruges con una guía.

Posible entrada:

* Paseo en barco por los canales de Brujas (duración 30 minutos): € 6.5 por persona (precio a partir de 20 personas)


Nota. este era el planteamiento inicial. El resultado fué casi calcado.
***París, requiere una excursión individual. Esto es, es insuficiente el tiempo dada la distancia desde Horfleur 197 klm.. (al menos para mi que voy casi todos los años)por lo demás se vé bastante... Impresionante como siempre.Requiere un mes para ella sola.

BELEN25 escribió:

gracias por los datos de la agencia, lo que me gustaria saber es un poco en que consistieron las excursiones, fuisteis a paris y londres? por saber un poco los tiempos que hay y demas

Belen mandame un privado con tu correo y te mando toda la informacion de que dispongo.
Un saludo

Porrotx: no sé si da más vergüenza la falta de educación de la que alardeas o las faltas de ortografía que tan bien sabes plasmar.

Buenas a tod@s

...no creo que merezca una contestación adecuada por respeto a l@s forer@s y siento no tener la cultura adecuada a "losvet".....pero yo al menos me identifico con nombre y apellido (y soy conocido personalmente por muchísimos cruceristas), cuando creo que "me paso".

Sin más. Un saludo a tod@s