Pros/contras para elegir C. interior piso 2 o 9?

Hola,

por favor, alguien me puede aconsejar en los prós y los contras que tiene el elegir un camarote que esté en la planta 2 a que esté en la planta 9?
A parte del precio, porque se lleva como mucho 75€ o 100€ por persona, de elegir el que está en una planta más alta, a que esté en las plantas inferiores.
Me imagino que como en todos los cruceros, al elegir un camarote interior, te dan opción de que sea desde el piso 2 hasta el nueve (creo recordar).
Que diferencia hay? por simple comodidad? que en las alturas tienes los restaurantes, gimnasios... etc y entonces tienes que subir menos pisos en ascensor??

Muchas gracias,

Juanfe

Cuanto más abajo menos se mueve el barco.

SALUDOS

Cuanto más abajo menos se mueve el barco.

SALUDOS

Mira,esto es como cuando te compras un piso,el mismo contra mas alto mas caro

Mira,esto es como cuando te compras un piso,el mismo contra mas alto mas caro

Hola a todos.

Leo muchas veces en éste foro que los camarotes cuanto más abajo se mueven menos.
No tengo grandes conocimientos de física, pero teniendo en cuenta que el barco es una estructura compacta (al menos así esperamos que dure toda la travesía), ¿no hace el mismo recorrido un punto, por ejemplo en la proa, independientemente de que esté más arriba o más abajo?. Pensemos en un aparato de juego infantil, el balancín. Una barra de madera alargada que se balancea sobre un punto en su centro, podría (creo yo) asimilarse al movimiento sobre las olas de un barco. Es evidente que en el centro (sobre el punto de apoyo), se mueve menos que a medida que nos acercamos a cualquiera de los extremos. Pero situados en cualquier lugar del balancín, se mueve la misma distáncia la parte superior que la inferior de la barra.

Si alguien experto en estos temas nos quisiera razonar ésta cuestión, se lo agradecería.

Hola a todos.

Leo muchas veces en éste foro que los camarotes cuanto más abajo se mueven menos.
No tengo grandes conocimientos de física, pero teniendo en cuenta que el barco es una estructura compacta (al menos así esperamos que dure toda la travesía), ¿no hace el mismo recorrido un punto, por ejemplo en la proa, independientemente de que esté más arriba o más abajo?. Pensemos en un aparato de juego infantil, el balancín. Una barra de madera alargada que se balancea sobre un punto en su centro, podría (creo yo) asimilarse al movimiento sobre las olas de un barco. Es evidente que en el centro (sobre el punto de apoyo), se mueve menos que a medida que nos acercamos a cualquiera de los extremos. Pero situados en cualquier lugar del balancín, se mueve la misma distáncia la parte superior que la inferior de la barra.

Si alguien experto en estos temas nos quisiera razonar ésta cuestión, se lo agradecería.

Tarraco .El angulo que forman es el mismo, pero el recorrido en el mismo tiempo es superior por arriba por eso da la sensacion de que se mueve mas aunque la inclinacion sea la misma

Tarraco .El angulo que forman es el mismo, pero el recorrido en el mismo tiempo es superior por arriba por eso da la sensacion de que se mueve mas aunque la inclinacion sea la misma

tarraco, el balancin, tienes que mirarlo en las dos posiciones [], babor-estribor, que creo que es donde mas se nota el movimiento, no solo de proa-popa. ¿lo entiendes ?.

Aunque pienso, que cuando esta la mar, para comprobarlo, no se tienen ganas de comprobar el movimiento en la cubierta 2 o en la 9. []



Saludos
Josep

www.jbaila.com/splendour/index.html
www.jbaila.com/oceanic/informacion.htm
www.jbaila.com/r6/r_6_blue_star_pullmantur.htm
www.worldisround.com/articles/100728/index.html