Atlantic star, averiado en lanzarote.

Pues vaya. Yo con toda la ilusión y las vacaciones, y ahora tirados.
A ver que encuentro en estos dias. Menuda faena

Hola a todos,estoy leyendo el post y me quedo alucinada,pues el Star Atlantic,no es ni mas ni menos que el Sky Wonder,si,si elque hace dos añosvencallo en Kusadasi teniendo tambien que cancelar el crucero en marzo del 2008 y para ser mas exactos nos dejo tirados el 29 de agosto del 2008 en Patmos,pues revento una caldera y nos paso lo mismo que ahora ,medio barco sin aire,sin luz,imaginaos en Grecia con el calorcito,nuestra suerte fue que al dia siguiente llegabamos al final a Atenas y llegamos si ¡con 12 horas de retraso!,podeis comprobarlo,.Yo pensaba que lo habian retirado,pues el año pasado lo vimos en el astillero de Marsella en la escala que hicimos con el Fantasia y pensabamos que lo estaban desmantelando,pero vemos que no es asi.
Si hace dos años era una cafetera ¿como se atreven a ponerlo de nuevo en el mar?.Desde luego que lo de Pullmantur no tiene nombre,con la ilusion y lo que cuesta de hacer las vacaciones para que luego te amargen asi las vacaciones.
De v erdad que lo siento muchisimo,pues a nosotros pasamos lo mismo.
Un abrazo a todos los cruceristas afectados.

Sí,desgraciadamente es cierto,nosotros salimos el día 19 del 9 y estamos supercabreados,no hay derecho a que pasen éstas cosas y que no haya responsabilidades

Es una verguenza lo que esta pasando,no hay derecho a jugar con las ilusiones de tanta gente ¿dónde estan las autoridades que tienen que revisar éstos barcos para que no ocurran éstas cosas?

Solo de pensar en las posibles consecuencias que hubiese tenido ese parón con mala mar, se me ponen los pelos de punta y el corazón encogido.

Muchos no saben (y que conste que yo no tengo ni idea de navegación), y por eso hacen comentarios sin sentido, que cuando hay mala mar es muy difícil que un barco se hunda, porque pone la proa en dirección contra el temporal, para campearlo y de esa forma el barco sufre movimientos de vaiven verticales que, si bien hace la travesía incómoda, mantiene la seguridad del navío.

Pues bien, si el barco no dispone de motores, le resulta imposible mantener esa posición. El barco irá girándose poco a poco hasta que el temporal rompa sobre uno de sus dos costados. Si eso fuese así, el barco puede perder la verticalidad y hundirse.

Que un barco se pare en medio del mar no es como para decir tonterías y hacer bromas como que "mientras haya comida, ..." o "pues viene un remolcador y ...".

Yo en Noviembre de 2004 viajé en el R6, entonces de Pullmantur (por cierto, un barcazo) y a la salida de Túnez (estoy hablando del Mediterráneo, no del Atlántico) sufrimos un temporal terrible con olas de hasta 15 metros, era alucinante, el barco durante más de 24 horas sólo pudo avanzar unas millas, porque el barco lo que hacía era campear el temporal.

Los movimientos de vaivén eran tan alucinantes que, a través de los ventanales del restaurante panorámico que este barco tiene (donde solo había ocupadas 4 o 5 mesas, podéis imaginaros porqué) pasábamos de ver “todo cielo” a “todo mar”, los carros que transportan las vajillas caían hacia los lados rompiéndose todo lo que en ellos había, la gente que tenía camarotes alejados del centro del barco, dormían en recepción, los camareros (antes de desaparecer de circulación) lloraban encogidos bajo la barra de los bares y cafeterías, la biodramina circulaba a diestro y siniestro, los baños inutilizables, … es decir, todo un horror aún teniendo la seguridad de que el barco navegaba correctamente y que nuestras vidas no parecían correr peligro.

A pesar de ello, un golpe de mar que hubo sobre las 4 de la madrugada, impactó con tanta fuerza que arrancó 2 ventanales (que ese barco no tiene ojos de buey) y el agua entró en los camarotes, arrastrando las pertenencias de los pasajeros que en ellos se alojaban.

No quiero pensar que pudiera haber pasado sin motores, posiblemente ni mi mujer ni mis hijos ni yo estaríamos hoy aquí para relatar esta odisea.

O si no habrá quien recuerde la odisea del Grand Voyager, creo que en Enero de 2005 (unos meses después de que nosotros viviésemos nuestro particular temporal) el barco sufrió una avería, una ola rompió el ventanal del puente de mando y el barco quedó a la deriva.

Para quien tenga bemoles le pongo el link de abajo.

Hay personas que no tienen el menor sentido de la responsabilidad, y lo más grave, es que algunos de estos comentarios lo han hecho personas que han viajado con sus hijos. O yo alucino o esto no me cabe en mi cabeza.

¿Cómo puede haber tanto irresponsable suelto?.

Nos gustan los cruceros pero no por ello voy a jugarme la vida y mucho menos la de los míos.

El hecho de que hayamos tenido buena suerte y que no nos haya pasado nada no quiere decir que no hayamos estado expuestos a una situación potencialmente peligrosa.

Quien tenga duda o se lo siga tomando a broma que vea estos links a ver si a alguno le quedan ganas de hacer mofa.

(Siento poner los pelos de punta a más de uno).

Gollo, eso que comentas del R6, fue cuando el barco terminaba su crucero en Malaga y no llegó y termino en Mallorca?

jbm escribió:

Gollo, eso que comentas del R6, fue cuando el barco terminaba su crucero en Malaga y no llegó y termino en Mallorca?

¿Qué pasa, estuviste tú allí también?.

No, pero un conocido si ytodavia se acuerda de aquel crucerito

Fue para no olvidar.

acabo de registrarme, eras pasajera esta semana del Atlantic Star?