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YA HE VUELTO DEL R-6 BLUE STAR
- aisabel
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16 Jul 2003 11:26 #41179
por aisabel
Respuesta de aisabel sobre el tema RE: YA HE VUELTO DEL R-6 BLUE STAR
EL TEMA ES QUE LA MUJER LEE EL FORO (OSEA, QUE SOY YO) Y SI YA ESTABA CON EL GUSANILLO POR EL TEMA DE LOS TENDERS (CON MIS PELICULAS, ¿VERDAD ADMIN?), AHORA YA...
SANYLIN, ¿COMO NOS CUENTAS ESTO?. NO, NO TE PREOCUPES, SON COSAS QUE PASAN Y NO TIENE POR QUÉ REPETIRSE. DE TODOS MODOS, HOY MISMO VOY A COMPRAR UN CHALECO-FLOTADOR DEL TAMAÑO DE MI NENITA QUE TENDRA 11 MESES CUANDO VIAJEMOS Y LOS DE ALLI LE VAN A QUEDAR MUY GRANDES (JA, JA, JA), PORQUE ¿IRIAIS CON CHALECOS EN EL TENDER, NO?.
GRACIAS POR TODO SANYLIN, NOS AYUDA MUCHO TU INFORMACION.
UN SALUDO.
SANYLIN, ¿COMO NOS CUENTAS ESTO?. NO, NO TE PREOCUPES, SON COSAS QUE PASAN Y NO TIENE POR QUÉ REPETIRSE. DE TODOS MODOS, HOY MISMO VOY A COMPRAR UN CHALECO-FLOTADOR DEL TAMAÑO DE MI NENITA QUE TENDRA 11 MESES CUANDO VIAJEMOS Y LOS DE ALLI LE VAN A QUEDAR MUY GRANDES (JA, JA, JA), PORQUE ¿IRIAIS CON CHALECOS EN EL TENDER, NO?.
GRACIAS POR TODO SANYLIN, NOS AYUDA MUCHO TU INFORMACION.
UN SALUDO.
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- pif
- Fuera de línea
- Navegador Junior
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16 Jul 2003 16:14 #41332
por pif
Respuesta de pif sobre el tema RE: YA HE VUELTO DEL R-6 BLUE STAR
Sanylin es una historia increible parece una novela normalmente todo lo que escribes sobre el barco se lo cuento a mi marido y a mi hija porque son siempre cosas agradables del barco pero de esto no se van a enterar.
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- pif
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- Navegador Junior
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16 Jul 2003 16:14 #41181
por pif
Respuesta de pif sobre el tema RE: YA HE VUELTO DEL R-6 BLUE STAR
Sanylin es una historia increible parece una novela normalmente todo lo que escribes sobre el barco se lo cuento a mi marido y a mi hija porque son siempre cosas agradables del barco pero de esto no se van a enterar.
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- pif
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- Navegador Junior
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16 Jul 2003 16:14 #41505
por pif
Respuesta de pif sobre el tema RE: YA HE VUELTO DEL R-6 BLUE STAR
Sanylin es una historia increible parece una novela normalmente todo lo que escribes sobre el barco se lo cuento a mi marido y a mi hija porque son siempre cosas agradables del barco pero de esto no se van a enterar.
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- laura2
- Fuera de línea
- Navegador Iniciado
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16 Jul 2003 19:04 #41182
por laura2
Respuesta de laura2 sobre el tema RE: YA HE VUELTO DEL R-6 BLUE STAR
¡Hola Sanylin!
Gracias por toda la informacion que nos estás dando, mucho más real y objetiva que la de las agencias de viajes. Por favor no nos dejes en ascuas con la odisea de Mónaco. Partimos en la última salida del R-6 el 6 de octubre y temo que en esa época el mar esté en peores condiciones. Gracias de nuevo y te animo a que continues con tu emocionante relato.
Gracias por toda la informacion que nos estás dando, mucho más real y objetiva que la de las agencias de viajes. Por favor no nos dejes en ascuas con la odisea de Mónaco. Partimos en la última salida del R-6 el 6 de octubre y temo que en esa época el mar esté en peores condiciones. Gracias de nuevo y te animo a que continues con tu emocionante relato.
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- laura2
- Fuera de línea
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16 Jul 2003 19:04 #41506
por laura2
Respuesta de laura2 sobre el tema RE: YA HE VUELTO DEL R-6 BLUE STAR
¡Hola Sanylin!
Gracias por toda la informacion que nos estás dando, mucho más real y objetiva que la de las agencias de viajes. Por favor no nos dejes en ascuas con la odisea de Mónaco. Partimos en la última salida del R-6 el 6 de octubre y temo que en esa época el mar esté en peores condiciones. Gracias de nuevo y te animo a que continues con tu emocionante relato.
Gracias por toda la informacion que nos estás dando, mucho más real y objetiva que la de las agencias de viajes. Por favor no nos dejes en ascuas con la odisea de Mónaco. Partimos en la última salida del R-6 el 6 de octubre y temo que en esa época el mar esté en peores condiciones. Gracias de nuevo y te animo a que continues con tu emocionante relato.
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- laura2
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16 Jul 2003 19:04 #41333
por laura2
Respuesta de laura2 sobre el tema RE: YA HE VUELTO DEL R-6 BLUE STAR
¡Hola Sanylin!
Gracias por toda la informacion que nos estás dando, mucho más real y objetiva que la de las agencias de viajes. Por favor no nos dejes en ascuas con la odisea de Mónaco. Partimos en la última salida del R-6 el 6 de octubre y temo que en esa época el mar esté en peores condiciones. Gracias de nuevo y te animo a que continues con tu emocionante relato.
Gracias por toda la informacion que nos estás dando, mucho más real y objetiva que la de las agencias de viajes. Por favor no nos dejes en ascuas con la odisea de Mónaco. Partimos en la última salida del R-6 el 6 de octubre y temo que en esa época el mar esté en peores condiciones. Gracias de nuevo y te animo a que continues con tu emocionante relato.
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- admin
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- Fuera de línea
- Administrador
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16 Jul 2003 20:46 #41183
por admin
Respuesta de admin sobre el tema RE: YA HE VUELTO DEL R-6 BLUE STAR
A ver, un poco de calma...
Pensad que esó les pasó en una de las primeras salidas del R-6. Seguramente no volverá a pasar, porque a estas alturas ya han aprendido, habrán buscado un puerto/fondeo alternativo para esos casos, etc, etc..
Por otra parte, sin quitarle importancia al miedo que habran pasado los que vivieron la historia incluida sanylin veo muchos elementos de "sugestión" colectiva y nervios en la historia:
-Las olas que entraban en el tender me suena a que serían en todo caso rociones, es decir, salpicaduras producidas por la proa que entran en cubierta. No son peligrosos, y ademas, los barcos vacian ese agua con facilidad.
-Lo de que al buque se le habia roto un cabo puede ser, pero un barco con un cabo roto y amarrado por proa no da vueltas si no que el solito pone proa al viento *siempre* (o sea que, menudo "entendido")
-Lo de que si os golpeaba al tender os partia en dos me parece otra exageración, la velocidad de giro del buque por efecto del rozamiento con la superficie del mar no debia de ser mas que de 2 o 3 nudos, insuficiente para partir ningun barco, y menos de costado.
Esta gente de tierra adentro... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Vale, yo soy una persona muy fria en estos casos y siempre creo que está todo controlado, y no todo el mundo es como yo, ademas, soy navegante, por lo que veo las cosas del mar de otra manera.
Pero eso si, una historia para contar a los nietos que no les quita nadie, eh sanylin? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Pensad que esó les pasó en una de las primeras salidas del R-6. Seguramente no volverá a pasar, porque a estas alturas ya han aprendido, habrán buscado un puerto/fondeo alternativo para esos casos, etc, etc..
Por otra parte, sin quitarle importancia al miedo que habran pasado los que vivieron la historia incluida sanylin veo muchos elementos de "sugestión" colectiva y nervios en la historia:
-Las olas que entraban en el tender me suena a que serían en todo caso rociones, es decir, salpicaduras producidas por la proa que entran en cubierta. No son peligrosos, y ademas, los barcos vacian ese agua con facilidad.
-Lo de que al buque se le habia roto un cabo puede ser, pero un barco con un cabo roto y amarrado por proa no da vueltas si no que el solito pone proa al viento *siempre* (o sea que, menudo "entendido")
-Lo de que si os golpeaba al tender os partia en dos me parece otra exageración, la velocidad de giro del buque por efecto del rozamiento con la superficie del mar no debia de ser mas que de 2 o 3 nudos, insuficiente para partir ningun barco, y menos de costado.
Esta gente de tierra adentro... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Vale, yo soy una persona muy fria en estos casos y siempre creo que está todo controlado, y no todo el mundo es como yo, ademas, soy navegante, por lo que veo las cosas del mar de otra manera.
Pero eso si, una historia para contar a los nietos que no les quita nadie, eh sanylin? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
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- admin
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16 Jul 2003 20:46 #41334
por admin
Respuesta de admin sobre el tema RE: YA HE VUELTO DEL R-6 BLUE STAR
A ver, un poco de calma...
Pensad que esó les pasó en una de las primeras salidas del R-6. Seguramente no volverá a pasar, porque a estas alturas ya han aprendido, habrán buscado un puerto/fondeo alternativo para esos casos, etc, etc..
Por otra parte, sin quitarle importancia al miedo que habran pasado los que vivieron la historia incluida sanylin veo muchos elementos de "sugestión" colectiva y nervios en la historia:
-Las olas que entraban en el tender me suena a que serían en todo caso rociones, es decir, salpicaduras producidas por la proa que entran en cubierta. No son peligrosos, y ademas, los barcos vacian ese agua con facilidad.
-Lo de que al buque se le habia roto un cabo puede ser, pero un barco con un cabo roto y amarrado por proa no da vueltas si no que el solito pone proa al viento *siempre* (o sea que, menudo "entendido")
-Lo de que si os golpeaba al tender os partia en dos me parece otra exageración, la velocidad de giro del buque por efecto del rozamiento con la superficie del mar no debia de ser mas que de 2 o 3 nudos, insuficiente para partir ningun barco, y menos de costado.
Esta gente de tierra adentro... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Vale, yo soy una persona muy fria en estos casos y siempre creo que está todo controlado, y no todo el mundo es como yo, ademas, soy navegante, por lo que veo las cosas del mar de otra manera.
Pero eso si, una historia para contar a los nietos que no les quita nadie, eh sanylin? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Pensad que esó les pasó en una de las primeras salidas del R-6. Seguramente no volverá a pasar, porque a estas alturas ya han aprendido, habrán buscado un puerto/fondeo alternativo para esos casos, etc, etc..
Por otra parte, sin quitarle importancia al miedo que habran pasado los que vivieron la historia incluida sanylin veo muchos elementos de "sugestión" colectiva y nervios en la historia:
-Las olas que entraban en el tender me suena a que serían en todo caso rociones, es decir, salpicaduras producidas por la proa que entran en cubierta. No son peligrosos, y ademas, los barcos vacian ese agua con facilidad.
-Lo de que al buque se le habia roto un cabo puede ser, pero un barco con un cabo roto y amarrado por proa no da vueltas si no que el solito pone proa al viento *siempre* (o sea que, menudo "entendido")
-Lo de que si os golpeaba al tender os partia en dos me parece otra exageración, la velocidad de giro del buque por efecto del rozamiento con la superficie del mar no debia de ser mas que de 2 o 3 nudos, insuficiente para partir ningun barco, y menos de costado.
Esta gente de tierra adentro... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Vale, yo soy una persona muy fria en estos casos y siempre creo que está todo controlado, y no todo el mundo es como yo, ademas, soy navegante, por lo que veo las cosas del mar de otra manera.
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A ver, un poco de calma...
Pensad que esó les pasó en una de las primeras salidas del R-6. Seguramente no volverá a pasar, porque a estas alturas ya han aprendido, habrán buscado un puerto/fondeo alternativo para esos casos, etc, etc..
Por otra parte, sin quitarle importancia al miedo que habran pasado los que vivieron la historia incluida sanylin veo muchos elementos de "sugestión" colectiva y nervios en la historia:
-Las olas que entraban en el tender me suena a que serían en todo caso rociones, es decir, salpicaduras producidas por la proa que entran en cubierta. No son peligrosos, y ademas, los barcos vacian ese agua con facilidad.
-Lo de que al buque se le habia roto un cabo puede ser, pero un barco con un cabo roto y amarrado por proa no da vueltas si no que el solito pone proa al viento *siempre* (o sea que, menudo "entendido")
-Lo de que si os golpeaba al tender os partia en dos me parece otra exageración, la velocidad de giro del buque por efecto del rozamiento con la superficie del mar no debia de ser mas que de 2 o 3 nudos, insuficiente para partir ningun barco, y menos de costado.
Esta gente de tierra adentro... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Vale, yo soy una persona muy fria en estos casos y siempre creo que está todo controlado, y no todo el mundo es como yo, ademas, soy navegante, por lo que veo las cosas del mar de otra manera.
Pero eso si, una historia para contar a los nietos que no les quita nadie, eh sanylin? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Pensad que esó les pasó en una de las primeras salidas del R-6. Seguramente no volverá a pasar, porque a estas alturas ya han aprendido, habrán buscado un puerto/fondeo alternativo para esos casos, etc, etc..
Por otra parte, sin quitarle importancia al miedo que habran pasado los que vivieron la historia incluida sanylin veo muchos elementos de "sugestión" colectiva y nervios en la historia:
-Las olas que entraban en el tender me suena a que serían en todo caso rociones, es decir, salpicaduras producidas por la proa que entran en cubierta. No son peligrosos, y ademas, los barcos vacian ese agua con facilidad.
-Lo de que al buque se le habia roto un cabo puede ser, pero un barco con un cabo roto y amarrado por proa no da vueltas si no que el solito pone proa al viento *siempre* (o sea que, menudo "entendido")
-Lo de que si os golpeaba al tender os partia en dos me parece otra exageración, la velocidad de giro del buque por efecto del rozamiento con la superficie del mar no debia de ser mas que de 2 o 3 nudos, insuficiente para partir ningun barco, y menos de costado.
Esta gente de tierra adentro... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Vale, yo soy una persona muy fria en estos casos y siempre creo que está todo controlado, y no todo el mundo es como yo, ademas, soy navegante, por lo que veo las cosas del mar de otra manera.
Pero eso si, una historia para contar a los nietos que no les quita nadie, eh sanylin? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
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