CONSTELLATION

mdoredaros

Josep

[8]

Josep

[8]

Josep

[][][][][][][][]

Josep

[][][][][][][][]

Josep

Josep.....¿que haces?. []

Grand Mistral 25/9/2006
Voyager of the Seas 11/11/2006
Freedom of the Seas 3/12/06
Costa Fortuna 27/1/07
Navigator of the Seas
2/6/07

Josep.....¿que haces?. []

Grand Mistral 25/9/2006
Voyager of the Seas 11/11/2006
Freedom of the Seas 3/12/06
Costa Fortuna 27/1/07
Navigator of the Seas
2/6/07

El problema de ocupara solo un camarote doble es que pagas más que si estuviese ocupado por dos personas (en unas navieras y ocasiones, más que en otros). En este caso, por definición, siempre recibes menos que lo demás por cada euro que pagas. Si la prima es del 25% pues pagas un 25% más por el mismo producto, pero si pagas el 100% pagas el doble.

Los que viajan solos siempre son maltratados por las navieras, salvo algún barco antiguo (QE2), alguna naviera minoritaria (Peter Deilmann, Fred Olsen), muchos cruceros de expedición.

El caso de P&O y HAL de buscarte compañero de camarote, es una solución para unos buena, pero que para otros no lo es pues no les gusta correr riesgos de encontrarse con un compañero de viaje "incómdo".

Viendo que los nuevos barcos no llevan, en general, camarotes individuales, ni cunde el ejemplo de la P&O y HAL, la solución para pagar por lo que recibes pasa por que las agencias se ocupen de buscar compañero de viaje(como Vantage o Cruiselines) o hacer cruceros en grupos de gente suelta (cómo CruiseCritic, Cruisemates y unas cuangtas angencias especializadas en USA).

Yo, estoy suelto, y por el momento voy saliendo con camarotes triples, lo cual me permite pagar menos que los demás, por casi lo mismo, salvo metros cuadrados de camarote, que me son del todo indiverentes, y salir encantado de todos los cruceros que hago.

El problema de ocupara solo un camarote doble es que pagas más que si estuviese ocupado por dos personas (en unas navieras y ocasiones, más que en otros). En este caso, por definición, siempre recibes menos que lo demás por cada euro que pagas. Si la prima es del 25% pues pagas un 25% más por el mismo producto, pero si pagas el 100% pagas el doble.

Los que viajan solos siempre son maltratados por las navieras, salvo algún barco antiguo (QE2), alguna naviera minoritaria (Peter Deilmann, Fred Olsen), muchos cruceros de expedición.

El caso de P&O y HAL de buscarte compañero de camarote, es una solución para unos buena, pero que para otros no lo es pues no les gusta correr riesgos de encontrarse con un compañero de viaje "incómdo".

Viendo que los nuevos barcos no llevan, en general, camarotes individuales, ni cunde el ejemplo de la P&O y HAL, la solución para pagar por lo que recibes pasa por que las agencias se ocupen de buscar compañero de viaje(como Vantage o Cruiselines) o hacer cruceros en grupos de gente suelta (cómo CruiseCritic, Cruisemates y unas cuangtas angencias especializadas en USA).

Yo, estoy suelto, y por el momento voy saliendo con camarotes triples, lo cual me permite pagar menos que los demás, por casi lo mismo, salvo metros cuadrados de camarote, que me son del todo indiverentes, y salir encantado de todos los cruceros que hago.

Keltic, soy muy muy novato en esto, pero desde luego en el Costellation, coincidi con Normandie, su madre y su hermana, por cierto encantadores, me parece que he pagado poco por lo que he recibido, comida, camarote, espectaculos...trato, para mi ha sido muy barato.
Tambien he leido algo por ahy de los colchones, los del camarote estaban nuevos y todo como si fuera a estrenar, ni una mancha en la moqueta, etc. Vi que en las barandillas de las cubiertas exteriores estaban haciendo continuamente el mantenimiento, y mira que me fije porque soy muy detallista para ver si habia algo que estuviera desconchado, roto....y no vi nada.
Normandie, tu madre tiene una vitalidad tremenda para su edad y me parecio admirable, espero y deseo que tenga mucha salud para que disfrutes de su compañia en muchos cruceros. Un saludo a todos