OPERA 16 DE JULIO: YA HEMOS VUELTO!!!

Hola de nuevo,

A ver si hoy puedo acabar, en cuanto a la vida a bordo:

-Comidas: El desayuno empieza muy pronto. A veces incluso a las 6.00, pero detallan los hararios en el programa del día. Se puede escoger donde ir. Lo mismo sucede con la comida, no hay turnos y también se puede ir libremene a cualquiera de los dos restaurantes o al buffet. Nosotros para comer, preferíamos los restaurantes, porque fuimos al buffet un par de veces, y nos parecía algo flojito, aunque se come más rápido. La cena en cambio es obligataria, en el restaurante y turno que se tenga asignado. El primer turno creo que comenzaba a las 7.30 y el segundo a las 9'15. El barco no iba lleno, e incluso el segundo día, en Génova desembarco más gente, de la que luego inició su crucero, y había varias mesas vacías. Aún así, el servicio resultaba lento. Nosotros estábamos en el Restaurant Caravella, que en el plano aparece con otro nombre (Bitta o algo así) y el primer día no lo encontrábamos. En el otro Restaurant, l'Aproddo, al parecer el servicio era más rápido, pero tal vez se debe a que estaba más vacio.

Entre comidas principales, hay croissants a las 10 en el bar Aroma, un buffet de bocadillitos, tartas y repostería a las 16 h. y muchos días (no todos) pizza a las 7 de la tarde. Por la noche a las doce, hay un buffet que varía cada día. Algunas noches se sirve en todos los bares, y otros sólo en el bar piscina.

Las bebidas no son demasiado caras: un agua grande 2.20, una cerveza sin alcohol 3, un limoncelllo 3, los coktails oscilaban entre 3 y 4.50, un cognac entre 3 y 6 euros según la marca. No me parecen precios desorbitados ni mucho menos.

-Cenas de gala: Barcelona y Palermo. La de la Palermo coincide con la foto con el capitán. Para el resto de cenas, te sugieren vestuario casual.

-Fiestas temáticas: Sólo asistimos a una, y no sé si se hicieron más. La noche de salida de Palma, en la piscina organizan una fiesta tropical, pero la gente no se disfraza. Lo único que se disfraza es el barco, en la zona de la piscina, con los adornos que ponen los fantásticos animadores.

En cuanto a la estabilidad del barco, supongo que la debe tener muy buena, pero todo el tiempo tuvimos el mar como un espejo. Sólo en un par de ocasiones, durante la cena, notamos que íbamos en un barco: la noche de salida de Barcelona, cuando se enfila el Golfo de Lyon, y al día siguiente, al salir de Marsella. Pero fue muy muy leve. El resto del tiempo era como si estuviesemos anclados en el puerto.

-Nuestra impresión general ha sido muy buena, pero tampoco puedo decir que haya sido el viaje de mi vida. No pasa de ser un viaje más, con algunos momentos mágicos y aspectos positivos, y otros que, aunque ya contaba con ello, no he podido evitar echarlos de menos. Yo, particularmente, he echado de menos no poder cenar ninguna noche en ninguno de los puertos que se visitaban. La única ocasión de pasar noche fuera es en nuestra Palma de Mallorca, y al ser la última escala, conviene ir preparando equipaje y demás para el desembarque. Las escalas suelen ser bastante cortas, y a nosotros nos gusta más saborear y visitar más a fondo las ciudades. Otro tema, la corta duración. Estamos acostumbrados a hacer salidas de entre 14 y 21 días y esto nos ha resultado unas minivacaciones. Ya sé que hay cruceros de más días. Así que tal vez el próximo irá enfocado en esa línea, pero para empezar considerábamos que con uno de 7 y saliendo de nuestra ciudad sería suficiente. A la hora de la verdad, nos ha sabido a poco.
Por lo demás, nos hemos divertido mucho, y hemos probado un sistema de viajar nuevo.

-En cuanto al clima a bordo, no hay que perder de vista que se trata de un barco italiano, y que aunque, todos los espectáculos y mensajes por megafonía te los presentan o anuncian en español, estas rodeado de italianos por todas partes. Esporádicamente te encuentras algún español, pero a penas los vimos, salvo cuando coincidíamos en alguna excursión, y como no todo el mundo coge las mismas, pues tampoco se creó un especial clima de convivencia entre españoles a bordo. En cambio creo que los portugueses, que eran más que nosotros, si que tal vez de manera espontánea lo consiguieron. Siempre estaban todos juntos en un mismo lado del teatro, y hacían bastante ruido.

Y no sé que más puedo contaros. Si hay alguna pregunta en concreto, por aquí estaré para contestarla.

Saludos

Hola a todos

Ahora que mi madre os lo ha explicado todo, detalle a detalle, os contaré mi versión de los hechos.
Para empezar, en el barco ha ido todo fenomenal porque tenía un programa de animación inmejorable. Todos los animadores/as eran muy simpáticos (aunque algunos más que otras), pero qué le vamos a hacer.
Cuando llegué al barco me dieron información para un club, el problema es que me pasaba de edad, y decidí pasar del tema. Días más tarde llevamos al peque a la guardería y mi madre les preguntó a las chicas si había algo para mí, porque yo le dije que había un junior club, pero ellas que ya se conocían la animación le dijeron que había un teen club, así que me dieron información y decidí ir, pero hubieron algunos problemillas: primero, el animador que lo llevaba no tenía ni idea de hablar español, segundo, los chicos/as que iban eran más grandes que yo y ninguno hablaba español, claro está, eran todos italianos. Conclusión: decidí no ir porque prefería estar con mi familia, sobretodo con mi hermano porque así puedo ejercer el papel de hermana mayor que es el que me corresponde.
Para todo lo demás del barco estuvimos bien, quizá en la piscina estábamos un poco más apretujados y siempre costaba encontrar una tumbona,(al menos una dónde poner los trastos), menos el día de Palma que no había nadie y la pudimos disfrutar más, pero bueno mientras nos lo hayamos pasado bien eso es lo que cuenta,¿no?
Hablando de pasarlo bien, no creo que nadie se haya podido ir del barco sin saberse al menos las coreografías del equipo de animación, ya que siempre las estaban haciendo. A cualquier bar que fueras(menos en algunos un poquillo más sofisticados) estaban allí bailando, e invitando a la gente a salir a bailar, ahora os digo sus nombres: Javier(que era español, y más o menos el jefe del grupo), Efisio(que era italiano y era cómo su ayudante), Lucca(que era italiano y era muy pero que muy gracioso, al igual que Javier), Akitava(que era japonés y era igual que Lucca)y...., más chicos que no conocí, ahora las chicas: Elena(que era española, con quien no hablamos mucho), Melanie(que era francesa y muy simpática), Lidia(que era italiana y en mi opinión la más sosa), entre otras.
La mayoría de los españoles se quejaron por el idioma, y digo yo, ¿qué quieren encontrarse en un barco italiano, a todas las personas hablando español, o qué?, pero nosotros nos supimos entender muy bien con el personal porqué casi todo (aparte de italianos) eran hindús, sud-americanos,… Aparte de los camareros hindús,…, habían azafatas que te atendían en todo momento(según el idioma que fuera) y te resolvían tus dudas. Por cierto que la azafata española, Sylvia, era muy simpática. Aunque podías entenderte con quién tú querías si te empeñabas, porque ya veis hemos vuelto del crucero bien, y sin volvernos locos por culpa del idioma.

Y….., por hoy acabo.
Otro día os explico qué me parecieron las excursiones.

Helena de Troya: me alegro de saber que te lo pasaste muy bien. ¡Nos vemos de nuevo en el mini de octubre...!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle>

Helena de Troya: me alegro de saber que te lo pasaste muy bien. ¡Nos vemos de nuevo en el mini de octubre...!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle>

Hola!!!!! nosotros tambiem salimos en el opera el 13 de agosto. Estamos impacientes. Muchas gracias por toda la informacion.

Hola!!!!! nosotros tambiem salimos en el opera el 13 de agosto. Estamos impacientes. Muchas gracias por toda la informacion.

Hola,
Perdonad, pero, no habeis explicado nada de las propinas a la tripulación¿?¿ no?
Un saludo

Hola,
Perdonad, pero, no habeis explicado nada de las propinas a la tripulación¿?¿ no?
Un saludo

Hola,

Bueno no he dicho nada, porque hay un post que abrió otro forista no hace mucho, donde se hablaba algo del tema. De todas maneras te he explico como funciona, después de haberlo vivido: son absolutamente libres. Teóricamente la última noche tu asistente del camarote te ha dejar como cada día el programa del día siguiente y tres sobres. Uno va dirigido a él, otro para el camarero y otro para el para el buffet.

Nosotros teníamos como asistente del camarote a Ari, un muchacho estupendo. Y precísamente la última noche, al regresar de dar una vuelta por Palma, él estaba arreglando nuestro camarote. Lo hizo antes de lo previsto, porque siempre aprovechaba para hacer la 2a. limpieza y la descubierta de camas durante el turno de nuestra cena. Al ver que llegábamos, salió inmediatamente, para proseguir su tarea cuando ya estuviésemos fuera, y no sé si será porque arregló el camarote en dos etapas, o porqué, pero el caso es que los sobres no nos los dejó.

Mientras cenábamos lo comentamos con nuestros acompañantes, y ellos nos confirmaron que sí que tenían los sobres. Así que me dirigí al mostrador de información, y allí estaba Marco, el director de crucero, otro encanto de hombre, quien me indicó que podía coger unos pequeños sobres blancos que había en el mostrador de información.

Al finalizar la cena, le entragamos uno con la cantidad que nos pareció adecuada al camarero, quien teóricamente la ha de repartir con sus ayudantes.

Al día siguiente, le dimos otro sobre a Ari, quien también teóricamente lo ha de repartir con sus ayudantes.

El tercer sobre, del que he hablado, va dirigido a las personas del buffet. Si se está satisfecho con su servicio, también se le puede dar una propina, a quien se considere conveniente. Nosotros este sobre no lo utilizamos, porque apenas utilizamos el buffet, y al ser en plan autoservicio, no hubiese sabido a quien dárselo. Así que preferí dar una cantidad mayor al asistente del camarote, que es quien creo que tuvo más tarea, al tener que abrir y cerrar litera, cuna, etc, dos veces al día.

De todas maneras, de todas estas incidencias de la vida a bordo, ya os dará muchísima información Sylvia, la azafata de habla hispana. Siempre la encuentras sonriente y amable para cualquier consulta, y el día previo al desembarque hace una charla que incluye el tema propinas.

Otro tema del que no he hablado, es la visita al puente de mando y del que me enteré precisamente porque Sylvia me preguntó al verme por el bar piscina , sí nos apetecería hacer. Te asignan un día y hora y se hace una visita de aproximadamente media hora de duración. Ella se encarga de darnos todas las explicaciones sobre brújulas, radares, etc. Nosotros la hicimos el día de la escala de Túnez, justo después de comer, y allí es donde más españoles ví juntos, aparte del día y hora de desembarque.

Saludos

Hola,

Bueno no he dicho nada, porque hay un post que abrió otro forista no hace mucho, donde se hablaba algo del tema. De todas maneras te he explico como funciona, después de haberlo vivido: son absolutamente libres. Teóricamente la última noche tu asistente del camarote te ha dejar como cada día el programa del día siguiente y tres sobres. Uno va dirigido a él, otro para el camarero y otro para el para el buffet.

Nosotros teníamos como asistente del camarote a Ari, un muchacho estupendo. Y precísamente la última noche, al regresar de dar una vuelta por Palma, él estaba arreglando nuestro camarote. Lo hizo antes de lo previsto, porque siempre aprovechaba para hacer la 2a. limpieza y la descubierta de camas durante el turno de nuestra cena. Al ver que llegábamos, salió inmediatamente, para proseguir su tarea cuando ya estuviésemos fuera, y no sé si será porque arregló el camarote en dos etapas, o porqué, pero el caso es que los sobres no nos los dejó.

Mientras cenábamos lo comentamos con nuestros acompañantes, y ellos nos confirmaron que sí que tenían los sobres. Así que me dirigí al mostrador de información, y allí estaba Marco, el director de crucero, otro encanto de hombre, quien me indicó que podía coger unos pequeños sobres blancos que había en el mostrador de información.

Al finalizar la cena, le entragamos uno con la cantidad que nos pareció adecuada al camarero, quien teóricamente la ha de repartir con sus ayudantes.

Al día siguiente, le dimos otro sobre a Ari, quien también teóricamente lo ha de repartir con sus ayudantes.

El tercer sobre, del que he hablado, va dirigido a las personas del buffet. Si se está satisfecho con su servicio, también se le puede dar una propina, a quien se considere conveniente. Nosotros este sobre no lo utilizamos, porque apenas utilizamos el buffet, y al ser en plan autoservicio, no hubiese sabido a quien dárselo. Así que preferí dar una cantidad mayor al asistente del camarote, que es quien creo que tuvo más tarea, al tener que abrir y cerrar litera, cuna, etc, dos veces al día.

De todas maneras, de todas estas incidencias de la vida a bordo, ya os dará muchísima información Sylvia, la azafata de habla hispana. Siempre la encuentras sonriente y amable para cualquier consulta, y el día previo al desembarque hace una charla que incluye el tema propinas.

Otro tema del que no he hablado, es la visita al puente de mando y del que me enteré precisamente porque Sylvia me preguntó al verme por el bar piscina , sí nos apetecería hacer. Te asignan un día y hora y se hace una visita de aproximadamente media hora de duración. Ella se encarga de darnos todas las explicaciones sobre brújulas, radares, etc. Nosotros la hicimos el día de la escala de Túnez, justo después de comer, y allí es donde más españoles ví juntos, aparte del día y hora de desembarque.

Saludos