Julio 17, 2026
Encalla y desalojan Sea Diamond con 112 españoles
07 Abr 2007 20:14 #399168
por Katty
Respuesta de Katty sobre el tema RE: Encalla y desalojan Sea Diamond con 112 españoles
Si, Alfredo anda navegando por Dubai así que hasta que no regrese tendremos que esperar. Quizá tenga otro tipo de información.
Demasiadas preguntas sin respuestas como muy bien plantea Keltic. Por mucho viento que hiciera... es incomprensible que vayan a estamparse contra un arrecife que siempre estuvo ahí. Y lo más grave... NO DAR LA SEÑAL DE EVACUACIÓN!!! ¿De que nos sirve la movida cada vez que embarcas si luego les tiembla el pulso a la hora de tener que ponerla en práctica? ¡Eso si, la tripulación al parecer si lo llevaba puesto! ¡Sin palabras!
Saludos.
vadecaballos.foro.st
Demasiadas preguntas sin respuestas como muy bien plantea Keltic. Por mucho viento que hiciera... es incomprensible que vayan a estamparse contra un arrecife que siempre estuvo ahí. Y lo más grave... NO DAR LA SEÑAL DE EVACUACIÓN!!! ¿De que nos sirve la movida cada vez que embarcas si luego les tiembla el pulso a la hora de tener que ponerla en práctica? ¡Eso si, la tripulación al parecer si lo llevaba puesto! ¡Sin palabras!
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07 Abr 2007 20:14 #399279
por Katty
Respuesta de Katty sobre el tema RE: Encalla y desalojan Sea Diamond con 112 españoles
Si, Alfredo anda navegando por Dubai así que hasta que no regrese tendremos que esperar. Quizá tenga otro tipo de información.
Demasiadas preguntas sin respuestas como muy bien plantea Keltic. Por mucho viento que hiciera... es incomprensible que vayan a estamparse contra un arrecife que siempre estuvo ahí. Y lo más grave... NO DAR LA SEÑAL DE EVACUACIÓN!!! ¿De que nos sirve la movida cada vez que embarcas si luego les tiembla el pulso a la hora de tener que ponerla en práctica? ¡Eso si, la tripulación al parecer si lo llevaba puesto! ¡Sin palabras!
Saludos.
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Demasiadas preguntas sin respuestas como muy bien plantea Keltic. Por mucho viento que hiciera... es incomprensible que vayan a estamparse contra un arrecife que siempre estuvo ahí. Y lo más grave... NO DAR LA SEÑAL DE EVACUACIÓN!!! ¿De que nos sirve la movida cada vez que embarcas si luego les tiembla el pulso a la hora de tener que ponerla en práctica? ¡Eso si, la tripulación al parecer si lo llevaba puesto! ¡Sin palabras!
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07 Abr 2007 20:42 #399289
por mag
Respuesta de mag sobre el tema RE: Encalla y desalojan Sea Diamond con 112 españoles
Pasajeros llegados hoy mismo desde Atenas, procedentes del siniestrado Sea Diamond y entrevistados por TV3 han comentado que notaron que el barco daba un gran golpe y que el barco se resquebrajaba bajo sus pies por lo tanto la
Primera sensación: fue de estupor [:0]
Segunda sensación: desesperación, porqué nadie les decia nada, eso sí los de la tripulación aparecian por las cubiertas con los salvavidas puestos [V][
]
Tercera sensación: miedo total y salvese quien pueda [
][xx(]
Última opinión de uno de los pasajeros llegados al aeropuerto de Bcn, el capitán era demasiado joven y le gustaba correr mucho [V][:I].
A mi parecer, por las imagenes que yo ví en TV3, el Sea Diamond se acercó demasiado a la costa, los barcos de su alrededor que eran tres o cuatro, distaban bastante lejos del Sea Diamond y de la costa.
Yo llegué a Santorini en el Brillance of the Seas (2004) y la verdad es que los barcos que allí encontramos, en el que entre ellos había uno de Costa Cruceros, anclaron bastante retirados de la costa, para eso existen los tenders, para poder desplazar a los pasajeros desde el barco hasta tierra, sin ninguna clase de riesgo, para el barco y para los pasajeros que se quedan en él, sin bajar a tierra.
Saludos,
Mag<hr noshade size="1">
JULIO 1998. Monarch of the Seas, Caribe Sur.
AGOSTO 1999. Legend of the Seas, Mediterráneo-Malta.
AGOSTO 2000. Legend of the Seas, Mediterráneo.
JUNIO 2004. Brillance of the Seas, Islas Griegas.
NOVBRE.2005. Costa Fortuna, Islas del Sol.
AGOSTO 2006. Brillance of the Seas, Adriático.
NOVBRE.2006. Voyager of the Seas, "Mini", Mediterráneo.
FEBRERO 2007. Infinity, Sudamérica.
OCTUBRE 2007. "Mini-mini" Norwegian Gem.
NOVBRE. 2007. Voyager of the Seas, Madeira, Islas Canarias y Lisboa.
Primera sensación: fue de estupor [:0]
Segunda sensación: desesperación, porqué nadie les decia nada, eso sí los de la tripulación aparecian por las cubiertas con los salvavidas puestos [V][
]Tercera sensación: miedo total y salvese quien pueda [
][xx(]Última opinión de uno de los pasajeros llegados al aeropuerto de Bcn, el capitán era demasiado joven y le gustaba correr mucho [V][:I].
A mi parecer, por las imagenes que yo ví en TV3, el Sea Diamond se acercó demasiado a la costa, los barcos de su alrededor que eran tres o cuatro, distaban bastante lejos del Sea Diamond y de la costa.
Yo llegué a Santorini en el Brillance of the Seas (2004) y la verdad es que los barcos que allí encontramos, en el que entre ellos había uno de Costa Cruceros, anclaron bastante retirados de la costa, para eso existen los tenders, para poder desplazar a los pasajeros desde el barco hasta tierra, sin ninguna clase de riesgo, para el barco y para los pasajeros que se quedan en él, sin bajar a tierra.
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JULIO 1998. Monarch of the Seas, Caribe Sur.
AGOSTO 1999. Legend of the Seas, Mediterráneo-Malta.
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JUNIO 2004. Brillance of the Seas, Islas Griegas.
NOVBRE.2005. Costa Fortuna, Islas del Sol.
AGOSTO 2006. Brillance of the Seas, Adriático.
NOVBRE.2006. Voyager of the Seas, "Mini", Mediterráneo.
FEBRERO 2007. Infinity, Sudamérica.
OCTUBRE 2007. "Mini-mini" Norwegian Gem.
NOVBRE. 2007. Voyager of the Seas, Madeira, Islas Canarias y Lisboa.
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07 Abr 2007 20:42 #399178
por mag
Respuesta de mag sobre el tema RE: Encalla y desalojan Sea Diamond con 112 españoles
Pasajeros llegados hoy mismo desde Atenas, procedentes del siniestrado Sea Diamond y entrevistados por TV3 han comentado que notaron que el barco daba un gran golpe y que el barco se resquebrajaba bajo sus pies por lo tanto la
Primera sensación: fue de estupor [:0]
Segunda sensación: desesperación, porqué nadie les decia nada, eso sí los de la tripulación aparecian por las cubiertas con los salvavidas puestos [V][]
Tercera sensación: miedo total y salvese quien pueda [][xx(]
Última opinión de uno de los pasajeros llegados al aeropuerto de Bcn, el capitán era demasiado joven y le gustaba correr mucho [V][:I].
A mi parecer, por las imagenes que yo ví en TV3, el Sea Diamond se acercó demasiado a la costa, los barcos de su alrededor que eran tres o cuatro, distaban bastante lejos del Sea Diamond y de la costa.
Yo llegué a Santorini en el Brillance of the Seas (2004) y la verdad es que los barcos que allí encontramos, en el que entre ellos había uno de Costa Cruceros, anclaron bastante retirados de la costa, para eso existen los tenders, para poder desplazar a los pasajeros desde el barco hasta tierra, sin ninguna clase de riesgo, para el barco y para los pasajeros que se quedan en él, sin bajar a tierra.
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JULIO 1998. Monarch of the Seas, Caribe Sur.
AGOSTO 1999. Legend of the Seas, Mediterráneo-Malta.
AGOSTO 2000. Legend of the Seas, Mediterráneo.
JUNIO 2004. Brillance of the Seas, Islas Griegas.
NOVBRE.2005. Costa Fortuna, Islas del Sol.
AGOSTO 2006. Brillance of the Seas, Adriático.
NOVBRE.2006. Voyager of the Seas, "Mini", Mediterráneo.
FEBRERO 2007. Infinity, Sudamérica.
OCTUBRE 2007. "Mini-mini" Norwegian Gem.
NOVBRE. 2007. Voyager of the Seas, Madeira, Islas Canarias y Lisboa.
Primera sensación: fue de estupor [:0]
Segunda sensación: desesperación, porqué nadie les decia nada, eso sí los de la tripulación aparecian por las cubiertas con los salvavidas puestos [V][
]Tercera sensación: miedo total y salvese quien pueda [
][xx(]Última opinión de uno de los pasajeros llegados al aeropuerto de Bcn, el capitán era demasiado joven y le gustaba correr mucho [V][:I].
A mi parecer, por las imagenes que yo ví en TV3, el Sea Diamond se acercó demasiado a la costa, los barcos de su alrededor que eran tres o cuatro, distaban bastante lejos del Sea Diamond y de la costa.
Yo llegué a Santorini en el Brillance of the Seas (2004) y la verdad es que los barcos que allí encontramos, en el que entre ellos había uno de Costa Cruceros, anclaron bastante retirados de la costa, para eso existen los tenders, para poder desplazar a los pasajeros desde el barco hasta tierra, sin ninguna clase de riesgo, para el barco y para los pasajeros que se quedan en él, sin bajar a tierra.
Saludos,
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JULIO 1998. Monarch of the Seas, Caribe Sur.
AGOSTO 1999. Legend of the Seas, Mediterráneo-Malta.
AGOSTO 2000. Legend of the Seas, Mediterráneo.
JUNIO 2004. Brillance of the Seas, Islas Griegas.
NOVBRE.2005. Costa Fortuna, Islas del Sol.
AGOSTO 2006. Brillance of the Seas, Adriático.
NOVBRE.2006. Voyager of the Seas, "Mini", Mediterráneo.
FEBRERO 2007. Infinity, Sudamérica.
OCTUBRE 2007. "Mini-mini" Norwegian Gem.
NOVBRE. 2007. Voyager of the Seas, Madeira, Islas Canarias y Lisboa.
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07 Abr 2007 23:28 #399348
por admin
Respuesta de admin sobre el tema RE: Encalla y desalojan Sea Diamond con 112 españoles
Me voy a repetir porque ya lo he contado en otro post, pero añado cosas nuevas:
- El capitán parece ser que tiene 35 años, se apresuró en el acercamiento a la isla para "pillar" el mejor sitio (buff)
- keltic, por mucho GPS que lleves, si un viento te está dando por el costado del barco te condiciona muchisimo la maniobra y se podrá corregir o no dependiendo de los sistemas de gobierno que tenga la nave. Hablando en plata, sin azipods es complicado corregir la deriva en determinados momentos. Uff, mejor te doy una clase práctica un dia de estos [
][][]
- El capitán parece ser que tiene 35 años, se apresuró en el acercamiento a la isla para "pillar" el mejor sitio (buff)
- keltic, por mucho GPS que lleves, si un viento te está dando por el costado del barco te condiciona muchisimo la maniobra y se podrá corregir o no dependiendo de los sistemas de gobierno que tenga la nave. Hablando en plata, sin azipods es complicado corregir la deriva en determinados momentos. Uff, mejor te doy una clase práctica un dia de estos [
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08 Abr 2007 10:04 #399401
por annais
Respuesta de annais sobre el tema RE: Encalla y desalojan Sea Diamond con 112 españoles
Realmente yo aquà veo una imprudencia temeraria como una catedral.
El hecho de que el capitán tenga 35 años, no me dice nada, porque a esa edad, ya hace añitos que se afeita. Pero que sólo lleve tres meses de experiencia, realmente si que me hace pensar en lo que nos dice el Admin, o sea el niñato con coche potente en las manos. Y lo peor del tema, o no fue consciente del marrón en el que se habÃa metido o intento ocultarlo hasta ya el buque se le vino abajo. Fatal en ambos casos. [!][!][!]
Pero sigo sin entender la gran vulnerabilidad del casco. Y según los dibujos que ayer vi en El Periódico, como es posible que hayan camarotes de pasajeros en la zona del impacto. Es por debajo de la lÃnea de flotación. No lo veo nada normal.
El hecho de que el capitán tenga 35 años, no me dice nada, porque a esa edad, ya hace añitos que se afeita. Pero que sólo lleve tres meses de experiencia, realmente si que me hace pensar en lo que nos dice el Admin, o sea el niñato con coche potente en las manos. Y lo peor del tema, o no fue consciente del marrón en el que se habÃa metido o intento ocultarlo hasta ya el buque se le vino abajo. Fatal en ambos casos. [
!][!][!]Pero sigo sin entender la gran vulnerabilidad del casco. Y según los dibujos que ayer vi en El Periódico, como es posible que hayan camarotes de pasajeros en la zona del impacto. Es por debajo de la lÃnea de flotación. No lo veo nada normal.
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08 Abr 2007 12:53 #399440
por Katty
Respuesta de Katty sobre el tema RE: Encalla y desalojan Sea Diamond con 112 españoles
Los otros miembros de la tripulación imputados por la fiscalía griega son el primer, segundo y tercer oficial de la nave, el asistente de los oficiales y el encargado de limpieza y mantenimiento del Sea Diamond.
¿Alguien puede explicarnos porque se imputa negligencia al encargado de limpieza y manteninimento? Perdonad mi ignorancia pero no se que tiene que ver ese cargo con la navegación correcta o incorrecta de un buque.
vadecaballos.foro.st
¿Alguien puede explicarnos porque se imputa negligencia al encargado de limpieza y manteninimento? Perdonad mi ignorancia pero no se que tiene que ver ese cargo con la navegación correcta o incorrecta de un buque.
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