Mayo 25, 2026
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Indignado con el regreso del Rondo 9 Mayo

30 May 2005 09:35 #121699 por MAJOSE_
Hola jbm, que alegria que siempre tengas unas palabras parea la que iba a ser compañera de crucero.[:0], el crucero fantastico los vuelos una pena como siempre.
Gracias Keltic ya se que no estas justificando, solo explicando, pero de verdad que siempre le pasa a Pullmantur, estoy planteandome cambiar al año que viene de compañía a ver si tenemos más suerte, porque el crucero y la gente una pasada pero jod... con los vuelos.[:X]

*Rapshody 9-95*D.Juan 5-96*R5 5-03*G.Voyaguer 7-04*R5 5-05*G.Mistral 4-06*Sky W.9-06*Pacific 4-07*Zenith 9-07*G.Voyager 6-08*Empress 11-08*G.Mistral 8-09*N.Y.+Explorer of The Seas 8-10*Empress 10-10*Crown Princess 8-11*Vision of The Seas 8-12*Costa Luminosa 10-12*MSC Lírica 8-13*MS Swiss Crystal 8-14*Sovering 10-14

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30 May 2005 09:35 #121811 por MAJOSE_
Hola jbm, que alegria que siempre tengas unas palabras parea la que iba a ser compañera de crucero.[:0], el crucero fantastico los vuelos una pena como siempre.
Gracias Keltic ya se que no estas justificando, solo explicando, pero de verdad que siempre le pasa a Pullmantur, estoy planteandome cambiar al año que viene de compañía a ver si tenemos más suerte, porque el crucero y la gente una pasada pero jod... con los vuelos.[:X]

*Rapshody 9-95*D.Juan 5-96*R5 5-03*G.Voyaguer 7-04*R5 5-05*G.Mistral 4-06*Sky W.9-06*Pacific 4-07*Zenith 9-07*G.Voyager 6-08*Empress 11-08*G.Mistral 8-09*N.Y.+Explorer of The Seas 8-10*Empress 10-10*Crown Princess 8-11*Vision of The Seas 8-12*Costa Luminosa 10-12*MSC Lírica 8-13*MS Swiss Crystal 8-14*Sovering 10-14

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30 May 2005 11:20 #121724 por salamatista
De todas formas, suelen servir cosas cuando pasa esto. (Keltic)

Pues en el retraso que hubo el 9 de Mayo nos tuvieron un buen rato dentro del avión (creo que hora y media aprox.) y que yo recuerde no sirvieron nada.

De hecho luego ya en el vuelo sí que nos sirvieron unos snacks y una bebida aunque de éstas había poco para elegir ya que las habían agotado en el vuelo de antes.

Pegarga gracias x la explicación de lo de Corfu, lo he comentado con mis compis de crucero y la verdad sí que notamos como un golpe pero no le dimos importancia, lo achacamos al viento. Además como luego por megafonía no dijeron nada (lo que sí que nos extrañó que Marta dijo que avisaría cuando zarparamos y no lo hicieron).

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30 May 2005 11:20 #121836 por salamatista
De todas formas, suelen servir cosas cuando pasa esto. (Keltic)

Pues en el retraso que hubo el 9 de Mayo nos tuvieron un buen rato dentro del avión (creo que hora y media aprox.) y que yo recuerde no sirvieron nada.

De hecho luego ya en el vuelo sí que nos sirvieron unos snacks y una bebida aunque de éstas había poco para elegir ya que las habían agotado en el vuelo de antes.

Pegarga gracias x la explicación de lo de Corfu, lo he comentado con mis compis de crucero y la verdad sí que notamos como un golpe pero no le dimos importancia, lo achacamos al viento. Además como luego por megafonía no dijeron nada (lo que sí que nos extrañó que Marta dijo que avisaría cuando zarparamos y no lo hicieron).

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31 May 2005 10:24 #122122 por keltic
Uyyyy, si os contara, de lo que hacen todas sin excepción. Vuelos a aeropuertos no principales, son motivo de abusos. Si hace falta un avión en Madrid por avería....se mira el planning, y hala,....."pinto pinto gorgorito", ¿que toca cancelar Jerez, Santiago o Asturias......porque es más importante que los pasajeros de un Londres (en donde hay más competencia) tengan avión? pués hala se cancela. Que no hay avión para recuparar un vuelo averiado o retrasado?. Pues bueno, hacen lo que se llama "acoples". Ahorran en mandar otro avión (ahorro de tripulación y vuelo) y llenan los asientos de los vuelos siguientes.....asi....todos tus vuelos salen llenos, y te ahorras la operación. A veces incluso, sin motivo.....pues hala, anulemos este que va un poco vacio. Bien, os cuento una historia de terror en mi último viaje a Moscú.....compañía MUYYY importante en España.

"dentro del avión, embarcados......apagan motores....bien ya se que pasa. AVERíA. Una hora, hora y media, se nos dice que hay una avería en el sistema hidraulico y que hay que desembarcar. Avión recien adquirido. Pues bien.......una avería en hidraulicos como es algo importante requiere tiempo. Se nos desembarca.......y vuelta a la terminal. Otras dos horas después.....se nos informa, que tenemos avión. EUREKA.....una vez dentro, compruebo que es otro modelo y que sé que se quedará cortito de autonomía (distancia para la que está preparado el avión para llegar sin repostar)....(el resto de pasajeros no lo saben)....y otras dos horas en el avión sin explicaciones. Bien....ya teníamos asi como cinco horas acumuladas. Pasan el carrito de bebidas.......que buenos que son.....y se nos informa que ahora no era problema técnico pero sí que el avión previamente había llegado de "nosedonde" y sobraban cinco maletas....con lo cual hay que saber cuales son y desembarcarlas por si son bombas. Por fin despegamos a Moscú....y media hora después se nos informa que por limitaciones.....tendríamos que hacer escala en Barcelona para repostar ya que el tiempo en destino era mala, y el aeropuerto alternativo quedaba lejos en caso de desvío.

Pues bien, aproximación en Moscú.....nieve, ventisca, turbulencias, un aborto de aterrizaje (vuelta a subir en aproximación cuando no hay visibilidad), y por fin con aterrizaje muy patetero....de esas que tiemblan los racks (maleteros) y con asi como ocho horas de retraso, el comandante dice que "bienvenidos a Moscú". Fin de las explicaciones.

Pero aun hay más. A la vuelta, cuando ibamos a despegar......comprueba que el los slats y alerones no se pueden accionar. Había hielo en las alas y eso en aviación es peligroso ya que bloquea las superficies de control (alerones, slats, timón, elevadores...etc) y puede provocar un grave accidente. Hora parados en pista, mientras el camión de deshielo limpiaba los planos con la mezcla usual de "glycol y otras cosas". Ni una disculpa ni explicación.....SI ES LA COMPAÑÍA que todos tenéis en mente. Y como estas....decenas de horrores varios en TODAS Y POR DOQUIER. Asi que "a quien se le de, San Pedro se la bendiga", Y me callo muchas cosas....volar es una bella experiencia [:)] si tienes suerte. En fin, volar es seguro a pesar de las anécdotas.

Queen Elizabeth 2 25-8-05
Costa Victoria ¿?-2-2006
Voyager of the Seas 11/11/2006

www.waveandwind.net
Aviacion y turismo

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31 May 2005 10:24 #122245 por keltic
Uyyyy, si os contara, de lo que hacen todas sin excepción. Vuelos a aeropuertos no principales, son motivo de abusos. Si hace falta un avión en Madrid por avería....se mira el planning, y hala,....."pinto pinto gorgorito", ¿que toca cancelar Jerez, Santiago o Asturias......porque es más importante que los pasajeros de un Londres (en donde hay más competencia) tengan avión? pués hala se cancela. Que no hay avión para recuparar un vuelo averiado o retrasado?. Pues bueno, hacen lo que se llama "acoples". Ahorran en mandar otro avión (ahorro de tripulación y vuelo) y llenan los asientos de los vuelos siguientes.....asi....todos tus vuelos salen llenos, y te ahorras la operación. A veces incluso, sin motivo.....pues hala, anulemos este que va un poco vacio. Bien, os cuento una historia de terror en mi último viaje a Moscú.....compañía MUYYY importante en España.

"dentro del avión, embarcados......apagan motores....bien ya se que pasa. AVERíA. Una hora, hora y media, se nos dice que hay una avería en el sistema hidraulico y que hay que desembarcar. Avión recien adquirido. Pues bien.......una avería en hidraulicos como es algo importante requiere tiempo. Se nos desembarca.......y vuelta a la terminal. Otras dos horas después.....se nos informa, que tenemos avión. EUREKA.....una vez dentro, compruebo que es otro modelo y que sé que se quedará cortito de autonomía (distancia para la que está preparado el avión para llegar sin repostar)....(el resto de pasajeros no lo saben)....y otras dos horas en el avión sin explicaciones. Bien....ya teníamos asi como cinco horas acumuladas. Pasan el carrito de bebidas.......que buenos que son.....y se nos informa que ahora no era problema técnico pero sí que el avión previamente había llegado de "nosedonde" y sobraban cinco maletas....con lo cual hay que saber cuales son y desembarcarlas por si son bombas. Por fin despegamos a Moscú....y media hora después se nos informa que por limitaciones.....tendríamos que hacer escala en Barcelona para repostar ya que el tiempo en destino era mala, y el aeropuerto alternativo quedaba lejos en caso de desvío.

Pues bien, aproximación en Moscú.....nieve, ventisca, turbulencias, un aborto de aterrizaje (vuelta a subir en aproximación cuando no hay visibilidad), y por fin con aterrizaje muy patetero....de esas que tiemblan los racks (maleteros) y con asi como ocho horas de retraso, el comandante dice que "bienvenidos a Moscú". Fin de las explicaciones.

Pero aun hay más. A la vuelta, cuando ibamos a despegar......comprueba que el los slats y alerones no se pueden accionar. Había hielo en las alas y eso en aviación es peligroso ya que bloquea las superficies de control (alerones, slats, timón, elevadores...etc) y puede provocar un grave accidente. Hora parados en pista, mientras el camión de deshielo limpiaba los planos con la mezcla usual de "glycol y otras cosas". Ni una disculpa ni explicación.....SI ES LA COMPAÑÍA que todos tenéis en mente. Y como estas....decenas de horrores varios en TODAS Y POR DOQUIER. Asi que "a quien se le de, San Pedro se la bendiga", Y me callo muchas cosas....volar es una bella experiencia [:)] si tienes suerte. En fin, volar es seguro a pesar de las anécdotas.

Queen Elizabeth 2 25-8-05
Costa Victoria ¿?-2-2006
Voyager of the Seas 11/11/2006

www.waveandwind.net
Aviacion y turismo

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31 May 2005 16:35 #122303 por KEVIN
hola!!

Yo también sufrí el retraso de pullmantur al que se refiere pegarga. A pesar de que pullmantur suele acumular bastantes retrasos voy a darles un voto de confianza. nos digeron que el problema era que se habia estropeado el ordenador del check in y debian hacerlo a mano con el consiguiente retraso. otra cosa es el proceder a bordo. no estaría de más que en lugar de contar a los pasajeros 4 veces dieran alguna explicación, yo iba viendo por la ventanilla y tenía una azafata jsuto al lado, pero no todos tenían la misma situación. otro punto a su favor, a pesar de que pidieron que por favor permanecieran en sus asientos para contar al pasaje había gente que no paraba de levantarse, eso dificulta el trabajo.
Yo no perdí ninguna conexión pero si llegué a mi casa a las 03.30hr, después de conducir casi 5 horas, tampoco me hizo gracia pero intento ver el otro lado. Ojo en ese vuelo, no se si fue excusa o no, de los demás ya no se. Problemas el ordenador...

Por lo de las conexiones, como dice keltic, hay que olvidarse, no se hacen responsables salvo que se hayn contratdo con la misma compañía.
Me explico, en el caso de pullmantur sus enlaces desde provincia son con spanair. si se contratan como parte del paquete (al precio que ellos tienen) si se hacen responsables!! si en este caso als conexiones fueran asi, pullmantur se hubiera hecho cargo ofreciendo sin recargo plaza en vuelo posterior con la misma compañía u otra, y ante la imposibilidad de volar el mismo día está obligada a ofrecer alojamiento.
Para mi lo que no tiene perdón es que su oficina en madrid estuviera cerrada a la llegada del vuelo. señores si quieren ahorrarse el lio por el retraso eso no es un buen proceder. la oficina debería estar abierta hasta que el vuelo este totalmente cerrado y así poder solucionar los problemas a sus clientes, y digo clientes porque en éste caso son clientes de pullmantur, no sólo pasajeros de pullmantur air.

ojala todo fuera más sencillo...
saludos

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31 May 2005 16:35 #122180 por KEVIN
hola!!

Yo también sufrí el retraso de pullmantur al que se refiere pegarga. A pesar de que pullmantur suele acumular bastantes retrasos voy a darles un voto de confianza. nos digeron que el problema era que se habia estropeado el ordenador del check in y debian hacerlo a mano con el consiguiente retraso. otra cosa es el proceder a bordo. no estaría de más que en lugar de contar a los pasajeros 4 veces dieran alguna explicación, yo iba viendo por la ventanilla y tenía una azafata jsuto al lado, pero no todos tenían la misma situación. otro punto a su favor, a pesar de que pidieron que por favor permanecieran en sus asientos para contar al pasaje había gente que no paraba de levantarse, eso dificulta el trabajo.
Yo no perdí ninguna conexión pero si llegué a mi casa a las 03.30hr, después de conducir casi 5 horas, tampoco me hizo gracia pero intento ver el otro lado. Ojo en ese vuelo, no se si fue excusa o no, de los demás ya no se. Problemas el ordenador...

Por lo de las conexiones, como dice keltic, hay que olvidarse, no se hacen responsables salvo que se hayn contratdo con la misma compañía.
Me explico, en el caso de pullmantur sus enlaces desde provincia son con spanair. si se contratan como parte del paquete (al precio que ellos tienen) si se hacen responsables!! si en este caso als conexiones fueran asi, pullmantur se hubiera hecho cargo ofreciendo sin recargo plaza en vuelo posterior con la misma compañía u otra, y ante la imposibilidad de volar el mismo día está obligada a ofrecer alojamiento.
Para mi lo que no tiene perdón es que su oficina en madrid estuviera cerrada a la llegada del vuelo. señores si quieren ahorrarse el lio por el retraso eso no es un buen proceder. la oficina debería estar abierta hasta que el vuelo este totalmente cerrado y así poder solucionar los problemas a sus clientes, y digo clientes porque en éste caso son clientes de pullmantur, no sólo pasajeros de pullmantur air.

ojala todo fuera más sencillo...
saludos

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31 May 2005 17:39 #122199 por NAUTICO
Pues otra perla mas: vuelta de Rondó desde Atenas, julio de 1994. El aeropuerto es nuevo en su mayor parte. Se nos traslada desde la excursión Atenas al aeropuerto, se nos indican dos mostradores de embarque (spanair) y fin de los servicios del operador. Una vez llegamos a los mostradores empieza el caos. La informatica no funciona. nos cambian dos veces de mostradores, un grupo le echa morro y se cuela (eran mas de 20 personas) y se montó la de san quintin. Voy a tenr que decir como el portero de aqui no hay quien viva: con los pasajeros un poquito de por favor hombre, que son personas, no bultos sospechosos.
En fin, como dice Keltik, volar es lo mas seguro...

Las palabras elegantes no son sinceras; las palabras sinceras no son elegantes. (Lao-Tse)

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31 May 2005 17:39 #122322 por NAUTICO
Pues otra perla mas: vuelta de Rondó desde Atenas, julio de 1994. El aeropuerto es nuevo en su mayor parte. Se nos traslada desde la excursión Atenas al aeropuerto, se nos indican dos mostradores de embarque (spanair) y fin de los servicios del operador. Una vez llegamos a los mostradores empieza el caos. La informatica no funciona. nos cambian dos veces de mostradores, un grupo le echa morro y se cuela (eran mas de 20 personas) y se montó la de san quintin. Voy a tenr que decir como el portero de aqui no hay quien viva: con los pasajeros un poquito de por favor hombre, que son personas, no bultos sospechosos.
En fin, como dice Keltik, volar es lo mas seguro...

Las palabras elegantes no son sinceras; las palabras sinceras no son elegantes. (Lao-Tse)

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