GRAND VOYAGER - SEMANA SANTA 2011- SALIDA DESDE MÁLAGA

Hola!! pues nosotros vamos en la misma fecha... somos 3 chicos de 31 años y una chica de 29 años. Somos andaluces y un castellano manchego, aunque vivimos en Madrid.
A ver si nos juntamos un grupito bueno y la cosa está animada.
Bueno, ya va quedando menos para embarcar!!

Salu2.

Muy buenas. He pensado en hacer un poco de recuento de la gente q por ahora estamos en el foro, y así ver el grupito q podemos sacar, porq creo q ya casi lo tenemos

MªJoségm: 5 adultos
CHICAESPECIAL: 4 adultos
LALY3: 2 adultos
Marguita.mlg: 2 adultos
TOÑOZ: 12 adultos
HEIGI: 4 adultos + 4 niños
SUSREG: 2 adultos
KAKE30: 2 adultos
TINGIS: 2 adultos + 2 niños
MACAPISCOL: 4 adultos

Me salen 39 adultos y 6 niños

Esto es lo q he sacado de los mensajes vuestros, pero no sé si está bien y es así. Por favor comprobarlo vosotros y confirmarlo.
De ser así, tenemos ya un grupito apañao para un bus, así q podríamos ir viendo ya la agencia y concretar como va a ser todo. Siempre y cuando todo el mundo esté de acuerdo y quiera unirse
Gracias y un saludito:laugh:

Hola:

Muchas gracias por el recuento.

Nosotros (TOÑO Z.), somos 6 adultos y 6 ¿niños? (entre 16 y 12 años). A los efectos, 12 personas.

Sería interesante que cada uno dijera a que excursiones se apuntaría.

¿ Alguien se ha interesado con las agencias de viajes y/o la naviera por el tema Libia ?

Este individuo (por no usar palabras más fuertes) ha hecho amenazas directas a objetivos civiles en el Mediterráneo, y no es la primera vez que actúa (os recuerdo Lockerbie en 1988). La verdad es que estos fanaticos me dan un poco de yuyu.

Seguimos en contacto. Estamos a 23 días.

www.infocruceros.com/foro-de-cruceros/ib...laga-kien-va#1380423

Mira aqui hay cuatro chicos que viajarán también ese mismo día en el Grand Voyayer

Saludos.

Hola Toño y Compañía,

nosotros embarcamos el día 4 de abril. Perdón por la confusión, no lo había indicado.

Saludos.

Hola chicos!!! Buenas tardes

Yo creo k lo primero sería saber las excursiones k ofrecen y efectivamente como dice Toño a ver quien se apunta a cada una de ellas. Quizás no en todos los puertos haga falta coger excursión.

Yo llamé a la agencia de viajes hace un par de días, y no saben nada sobre posible cambio por lo de Libia....además en Facebook, en la pagina de iberocruceros hay un foro donde contestan a las preguntas de la gente, lo acabo de leer y iber... dice k de momento no hay más cambios.

Marguita; si tu tienes la lista de excursiones, si te parece bien nos la puedes ir mandando a los correos privados de cada uno para ir viendo.
No se k le pasa al foro pero no me deja mandarte un privado con mi correo, lo intentaré más tarde.

Un saludito para todos

En primer lugar ¡saludos a todos!

Cabe la posibilidad de que vaya el dia 4 de Abril en este crucero, lo suelo decidir dos dias antes por lo que para mi esta aun lejos la salida pero me gustaria transmitiros (ya que tengo experiencia en el tema) cierta tranquilidad sobre varios temas que veo que causan inquietud:

- Esta muy bien que os organizeis grupos de excuriones, pero aquellos a los que os apetezca ir por libre deciros que es la opcion que siempre hago y ademas en este caso son puertos muy facilmente visitables por tu cuenta. A los que estais organizandoos intentad llevarlo todo ya atado y coordinado pues por normas de la compañia, estando ya a bordo no se permiten reuniones de grupos que organizen excursiones paralelas a las del buque ni gestiones en este sentido. Suena ridiculo y casi a broma, pero os aseguro que es asi, y se ha llegado a amenazar en algun caso al "organizador" o coordinador de estas excursiones paralelas con desembarcarlo. Insisto es ridiculo, pero es asi.

- Puerto de Túnez. Bueno, he ido muchas veces y me encanta Tunez pero no hay que obsesionarse con los puertos de escala... hay que pasarlo bién y en todos los sitios hay muchas opciones. En la práctica los buenos recuerdos dependen de las vivencias. Muchos sabeis que Chivittavechia (Roma) se considera el puerto mas deseado pero luego es todo agobio y correr para ver Roma en unas horas, sin embargo una pequeña escala como, no se, Borum por ejemplo, puede ser encantadora.

- Guerra de Libia e inestabilidad política en la zona. Bueno, al margen de análisis sobre el asunto, en lo que concierne a la navegacion no tiene que suponer absolutamente ningun problema. Es mas, la seguridad es mayor si cabe pues la zona de exclusion aérea incrementa esta seguridad. No digo, en modo alguno, que esto sea bueno, ojala ya se acabe este asunto, pero no debeis de relacionarlo con vuestro viaje. Además, estais en el barco mas seguro del mundo ya que por temas estadísticos despues del accidente que tuvo hace unos años ya no le tocan a mi amado y rápido Voyager mas incidencias.

Quedo a vuestra disposicion para cualquier consulta o duda que tengais. Para los que viajais por primera vez en cruceros no os quedeis sin dar respuesta incluso a cosas triviales pero que causan cierta iquietud como temas de mareos, instalaciones del barco (lo conozco como mi casa !!!), que llevar en la matela, ropa adecuada, cenas especiales, turnos de restaurantes, paquetes de bebidas, tema de las propinas etc.

Publico en varios medios por lo que algunos artículos genéricos os los puedo remitir, sobre los puertos en Internet hay información pero procurad bajaros las tipicas guias que hacemos los cruceristas pues estan más enfocadas a este tipo de estancia.

El mundo es como un libro abierto, quien no viaja sólo ha leído la primera pagina.

Feliz Navegación
M.Medina

Hola Manmedina: queria agradecerte la ayuda de tus comentarios y experiencia.Nosotros, como ya he comentado somos dos personas mayores, saldremos con el Grand Voyager el proximo día 4 de Abril desde Málaga.

Al ser novatos tenemos muchísimas dudas ,como tu nombrabas antes, como :

Temas de mareos, instalaciones del barco (camarotes interiores pueden dar claustrofobia), si puedo llevar en la maleta una pequeña plancha de viaje( leí no se donde que está prohibida), paquetes de bebidas ¿se puede coger para uno el de sin alcohol y otro el de cena y almuerzo con vino?.

También sobre el tema de las propinas (al margen de las estipuladas )etc.. Así que si te parece bien dinos algo sobre esos temas, y por favor, indícanos dónde podemos bajarnos alguna guía de crucerista que nos pueda ayudar.

Saludos desde Canarias y si vienes en este crucero nos encantará saludarte.

Para AYALITA (y el resto que compartais estas dudas):

Veo que compartimos fechas (en el caso de que finalmente vaya) será un placer conocerles.

Paso a responder a las dudas plateadas:

Temas de mareos:

Si algo teme (sin demasiado fundamento) quien va a embarcarse en un crucero y no está
habituado a navegar es el fastidioso mareo. No hay remedios milagrosos contra estos
síntomas, pero pueden controlarse casi por completo. Cierto que cuando el mar está algo
“agitado” empiezan a verse manzanas verdes por todo el barco, y quien las come, ciertamente
mejora (¿placebo?).
No olvide que un buque dedicado a realizar cruceros de placer tiene las dimensiones
suficientes como para moverse muy poco, además de mecanismos estabilizadores muy
sofisticados. De todos modos, ya hay medicamentos muy eficaces contra el mareo, y todos los
barcos los ofrecen en recepción a disposición de quien lo desee, aunque creemos que debiera
de estar algo más controlado este asunto por el equipo médico, ya que se llega al extremo en
algunos casos, de poner una canastilla repleta de pastillas como si fuesen caramelos. Otras
compañías piden el número de camarote para controlar la ingesta.
Uno de los medicamentos contra este malestar más conocido y usado es la famosa
biodramina, ¡cuidado!, producen una elevada somnolencia, hay quien se pasa todo un día
dormido como consecuencia de ella, ¡todo un día tirado por la borda! Si hay algo a lo que no se
va a un crucero es a dormir. La solución es llevar (si pensamos que pertenecemos al “grupo de
riesgo”) la versión con cafeína de este mismo fármaco. Se puede adquirir en cualquier
farmacia.
En todo caso, relájese, disfrute, y sitúese en dirección al viento. Nada hay más eficaz contra el
mareo que la brisa marina en la cara… y nada hay peor que pensar que nos vamos a marear.
Creemos que la sugestión cuenta mucho más que el movimiento real, que aunque
imperceptible, algunos pasajeros se afanan en buscarlo.

Una última consideración: el barco nunca se mueve, ¡es el mar el que lo hace!

Instalaciones del barco (camarotes interiores pueden dar claustrofobia):
En absoluto. En este barco (y en todos) no diferenciará un camarote de una habitación tipica de hotel. Los interiores son exactamente iguales que los exteriores solo que la luz de día no les llega, como es lógico, pero un crucero no es para estar metido durante el día en el camarote. Digo más, despues de muchos cruceros llego a la conclusión que incluso los interiores tienen la ventaja de que duermes mejor pues no te molesta la luz que siempre deja pasar las cortinas. Salvo que hablemos de balcones y terrazas que si que es un extra especial, pero a falta de ellas, pues a estar fuera del camarote todo el dia, salvo para dormir durante la noche. No hay lugar al aburrimiento. No he conocido hasta ahora a nadie que pueda hablar de claustrofobia en su primer crucero.

Si puedo llevar en la maleta una pequeña plancha de viaje: No, ademas, no la necesitan. Para las arrugas de la ropa hay un truco. Como el baño es pequeñito, pues mientras nos duchamos se cuelga la ropa en él, cerramos la puerta y el vapor hace el resto. Mano de santo. En cualquier caso estan prohibidas por seguridad anti incendios.

Paquetes de bebidas ¿se puede coger para uno el de sin alcohol y otro el de cena y almuerzo con vino: No. Los integrates de una misma reserva han de llevar el mismo paquete de bebidas. Normas de las compañias. Por lo tanto valoren si les es rentable pagar 16 euros por dia y persona o simplemente pagar lo que beben. Eso depende de lo que beban. Hagan un calculo. Los precios de las bebidas estan a disposicion en este y otros foros de cruceros, yo los debo tambien de tener por algun sitio, creo que los baje de Cruceromanía en una ocasion.

También sobre el tema de las propinas:

Uff, el espinoso tema de las propinas. Sobre ello escribí un articulo el año pasado, transcribo algunos párrafos:

¿Qué es eso de las propinas en un crucero?
Pues vamos a tratar de explicarlo, y sobre este tema solo hay una cosa clara: nadie lo tiene
claro. Y hablar claro del asunto, necesariamente, nos llevaría a analizar las relaciones laborales,
las condiciones de contratación del personal de a bordo, la fiscalidad de las banderas de
conveniencia…etc., y todo ello escapa del ámbito del presente artículo. Así que, volvamos al
inicio: ¿Qué son las propinas en un crucero?
Al menos, la verdad sea dicha, es para nosotros la única nota “menos positiva” de esta
modalidad vacacional. Desde las propias navieras, las propinas se definen como “una forma de
agradecer el esmerado servicio con el que nos obsequia el personal de a bordo”, otras veces
nos dicen que “la cantidad recomendada por el Sindicato Griego de Marinos es de x dólares (o
euros) por día de crucero”, y en no pocas ocasiones se recurre a que “es una tradición que
forma ya parte de las arraigadas costumbres de los cruceristas”. En una ocasión, una
responsable de administración de una compañía española me comentaba (en “petit comite”,
claro está): “es algo de lo que se avisa, todas las compañías las utilizan, es más cómodo para
ustedes… pero, lamentablemente, poco nos llega de ellas”.
Este dinero extra a desembolsar por parte del viajero viene siendo objeto de polémica entre
detractores y partidarios. Los primeros argumentan que esto de las propinas es el
complemento salarial de unos trabajadores que tienen sueldos de miseria y que es la forma
con la que las navieras suplen de una manera muy pensada y estudiada las carencias de sus
empleados. Se trataría de un dinero completamente libre de impuestos. Los partidarios dicen
que las atenciones, la amabilidad, la simpatía, etc. del personal de abordo merecen una
atención por parte del cliente.
Una vez expuesta la situación actual, decir que hoy en día hay tres maneras diferentes de
pagar las propinas:
a) Son cobradas previamente por la naviera en el momento de adquirir el crucero en la agencia
de viajes, su importe figura en el listado de precios correspondiente: “crucero, tasas de
embarque, propinas prepagadas”. Esta modalidad, ciertamente, apenas se utiliza.
b) Las propinas son cargadas en la cuenta de gastos extras del crucero que pagamos mediante
tarjeta de crédito ó en efectivo. Se ha convertido en casi la única opción.
c) Siguiendo la tradición, en algunos barcos todavía se reparten diferentes sobres “vacíos” para
ser entregados con la propina correspondiente al encargado del camarote, al maître del
restaurante, y al camarero y al ayudante del camarero. En desuso.
El público español es, en general, poco o nada partidario de las propinas, y las navieras que
bien lo saben, están poniendo en práctica la segunda de las modalidades. Al margen de juicios
de valor, observamos el siguiente fenómeno conductual: El cliente, en fase de adquirir el
crucero en la agencia o por otro conducto, apenas echa cuenta del asunto. Es más, si se le
preguntara su opinión, es más que probable que le parezca adecuado. Solo se piensa en el
viaje, la noche anterior al desembarque (en la que se liquida la factura de a bordo) aún queda
lejos. Por el contrario, al recibir la factura de liquidación en el camarote, la mayoría de los
cruceristas suelen hacer algún comentario poco favorable sobre el asunto.
El importe de las propinas varía en función de la naviera pero, visto lo visto, no tiene relación
alguna ni con la categoría del barco ni con la calidad de los servicios prestados. Mientras unos
nos piden 65,00 € por persona por siete días de crucero, otros fijan la cantidad en 6,00 € por
persona y día, con lo cual serían un total de 42,00 €. A los niños, en algunas compañías, se les
suele cobrar la mitad de los citados importes. En el caso de no ser así, una pareja con dos niños
puede llegar a pagar 260,00€, que al sumarle vinos y refrescos en las comidas, cafés,
consumiciones de bares, tienda de fotos de recuerdos y algún que otro capricho en las tiendas
de a bordo, constituye un pequeño disgusto de última hora. Así está el tema a día de hoy.

Bajarse guias de Cruceros: En las distintas webs de foros de cruceros se encuentran disponibles. En Cruceromanía por ejemplo disponen de un área de descargas.

Lamento haberme extendido, mi condición de escritor se exalta cuando escribo sobre viajes.

El mundo es como un libro abierto, quien no viaja sólo ha leído la primera pagina.

Feliz Navegación
M.Medina

Hola,
Efectivamente somos dos adultos con una gana terrible de que llegue el 18 de abril.

Por favor, contarnos si teneis informacion de las escalas y que opciones nos ofrecen las agencias, para ir decidiendo que hacer.
un saludo