Por eso digo. Hay gente que hace una "tormenta en una taza de café",y otras que el mismo acontecimiento lo considera tolerable. Hay gente que grita, corriendo un grave riesgo de sufrir un infarto, y gente que calla observa, recopila datos y presenta reclamación formal. Hay salidas con mala suerte, salidas mejores, y salidas con cosas reclamables. Cada persona es un mundo, y su capacidad de analisis totalmente diferente. Opiniones, solo son eso.
En cuanto a las escalas, el capitán, que no suele tener un amor en cada puerto, y por tanto escasas ganas de cmabiar de ruta, ya que implica problemas adicionales, es el responsable de la seguridad la nave, y suele tener motivos a la hora de desviar la ruta.
De la misma forma, que es muy osado, desde nuestro punto de vista de profanos atrevernos a juzgar a un piloto cuando aterriza en aeropuerto alternativo, a no ser que seamos profesionales en la materia debemos siempre fiarnos del criterio de un profesional, que por lo general sabe más que nosotros. No solamente con sacar el dedito al exterior, y comprobar que no hay aire, o no vemos "olitas" podemos llevarnos a pensar que somos entendidos en meteorología. EN España tenemos la "mala costumbre" de opinar con demasiada facilidad, de temas que muchas veces no controlamos.
Esto va especialmente para primeros cruceristas, que leen cascadas y cascadas de opiniones discrepantes, pueden sentirse desilusionados. Que nadie decida por vosotros.
Grand Mistral 25/9/2006
Voyager of the Seas 11/11/2006
Freedom of the Seas 3/12/06
Costa Fortuna 27/1/07
Navigator of the Seas
2/6/07