Mayo 07, 2026
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Incidente Oceanic 400pax en tierra
25 Sep 2006 21:57 #309459
por mvpacific
Respuesta de mvpacific sobre el tema RE: Incidente Oceanic 400pax en tierra
Yo también estuve allí…
He leído detenidamente los correos de mis colegas de foro y quisiera puntualizar algunas cosas.
Si es cierto que posiblemente se podrían haber suspendido las excursiones, pero seguro que todos nos cabreariamos por este hecho, mas, teniendo en cuenta el día que hacia y que no hacia presagiar el final que tendría aquel día tan largo.
Alguien incluso comparo la situaron nuestra con lo que padecen los que llegan en patera a nuestras costas, cuando escuche eso solo pude pensar que el dueño de aquellas palabras era un autentico ignorante.
Comparar lo nuestro con aquello es de una falta de respeto total a la verdad, ya que por lo que yo vi quienes peor lo pasaron fueron los niños pequeños y los mas ancianos, ya que el resto de los allí presentes estábamos en condiciones de aguantar aquellas “peligrosisimas horas” sin mayor problema.
Es cierto que el lugar no ofrecía abrigo, que los restaurantes (pocos) se comportaron como auténticos entupidos y tontos de atar, que fueron muchas horas esperando y sin sitio donde recogerse, que hubo pocas noticias…
El sitio no lo escogieron a mala leche para fastidiarnos a nosotros, es el que había y no había otra cosa, la zona si no recuerdo mal era de alto nivel con chalets, y los edificios que estaban sobre el parking, pero alguien vio algún polideportivo o una iglesia? Yo no, por lo tanto menos posibilidades de recogernos en ningún sitio.
Los restaurantes sin comentarios, los que lo vivimos ya sabemos de que hablamos.
Las horas esperando, yo creo que localizar 9 autocares a partir de las 22:00 y que los tres primeros estén a las 03:00 teniendo en cuenta que vienen de Genova que esta a 3 horas, es bastante mover el culo para sacar a la gente de una mala situación.
Las circunstancias climáticas eran negativas pero tampoco hay que poner aquello como el que viene de sufrir los azotes del huracán “Hercules”, creo
Las “famosas” noticias vamos a ver señores, nos quedamos en tierra con tres tripulantes que solo tenían una radio para contactar con el navío, que no recibían noticias mas que por el agente del puerto y no eran muchas, nosotros los acosamos hasta la extenuación y nunca nos mintieron y solo nos decían lo que a ellos les llegaba. (Aclaro para los mal intencionados que se todo esto porque durante toda la noche permanecí cerca de estos tres tripulantes, y pude darme cuenta de algunas cosas que ahora relato)
Hablando de estos tres tripulantes, por lo que yo vi, dieron la cara a 405 pasajeros furiosos en todo momento, no nos mintieron, nos organizaron y ante todo nos sufrieron durante las mismas horas que estuvimos allí tirados.
Por lo que vi, siempre que alguien les preguntaba algo respondían con lo que tenían y si no sabían intentaban enterarse para luego contarlo.
Se encargaron de organizarnos sin tener ningún medio, para mandar primero a los niños enfermos y ancianos.
Metieron en coche a gente con dificultad de movimiento y lo mandaron arriba.
De los que estuvieron allí que alguien me diga si hubiésemos sido capaces de hacerlo sin ellos? Piensen sobre mi pregunta, reflexionen sobre aquellos momentos y sean sinceros, noooooooooooooooooooooooooooooo… nos hubiésemos matado entre nosotros y una mano de bofetadas, y lo saben.
También me he encargado de saber los nombres de aquellos tres tripulantes y les agradezco haber estado allí para ayudarnos, soportarnos, organizarnos.
Alguien se ha quejado de ellos diciendo no se que tontería, de aquella noche tengo una frase que quisiera dedicarle a aquellos que se pasaron la noche fastidiando sin aportar nada positivo, la frase es la siguiente: “Si no puedes aportar nada, molesta… lo importante es participar”
Y ya para terminar dos cositas, alguien decía algo del oficial de seguridad y de las chicas, solo recordarles a aquellos que estuvimos en la primera reunión justo después de embarcar, que cuando entro el oficial en el salón todos nos levantamos y le dimos un aplauso por su trabajo y el de las chicas, en aquellos momentos si que les estábamos bien agradecidos.
El día que mas me reí fue el día de la noche de gala, saben porque? Porque me hacia mucha gracia ver como aquellos que estaban totalmente cabreadisimos con el capitán y con todo el mundo, se acercaban al capitán para hacerse la foto con el, foto que ahora estará en su casa, tanto ña ña ña ña ….. pero luego se hacen la foto, ni yo ni mi esposa quisimos hacernos la foto y nos dedicamos a ver el espectáculo.
No me gustan las injusticias y por eso he escrito este correo, cada uno tenemos una manera de entender las cosas, yo aquí solo expongo mi versión, y mis conclusiones a algunas circunstancias.
Gracias a los tres tripulantes: Silvia, Macarena y Manuel por su trabajo profesional y paciencia, ahhh !!!!! y sin cenar… que nadie lo había dicho.
Si a alguien le ha dolido algo de lo que he expuesto, pues, que quieres que te diga, no serias tu uno de aquellos que se paso la noche pidiendo tonterías y soluciones imposibles??? Y negando cualquier mínimo de colaboración???
Atentamente
Cristobal
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Admin
<br />Os pongo copia del email recibido de la dirección de Pullmantur sobre el incidente de hace un par de semanas:
Estimado Félix,
Te informo que en la tarde del martes pasado día 29 de agosto se levantaron fuertes vientos en la zona del sur de Francia que generaron un gran oleaje e impidieron realizar las labores de embarque con normalidad de los pasajeros al regreso de las excursiones. Este día el barco atracó en la bahía de Villefrance como viene haciendo desde hace cuatro años todos los martes por la mañana , que como ya es conocido es la primera escala dentro del itinerario Brisas del Mediterráneo, y por supuesto, para el desembarque de las personas que desean bajar a tierra para pasar el día en la Costa Azul . En vista del mal tiempo, que además iba empeorando a medida que avanzaba más el día, el capitán hizo la maniobra oportuna para trasladar el barco a la bahía norte de Saint Jean Cap Ferrat para poder realizar con seguridad el embarque de los pasajeros, que a esa hora todavía no habían accedido a bordo del Oceanic.
Una vez allí, se pudo constatar que al contrario de otras ocasiones en las que ese refugio había resultado eficaz para proteger el buque del viento, ese día no dio resultado, ya que también en esta bahía se notaban mucho los efectos del viento. De modo que a mitad del embarque, y por razones de seguridad, nos vimos obligados a suspender los traslados en tenders, teniendo que dejar en puerto aproximadamente a unos 400 pasajeros.
En vista de la imposibilidad de embarque en esta zona alternativa y cercana a Villefranche, se barajo la posibilidad de alojar a estos pasajeros en algún hotel de la Costa Azul, y mantener el buque fondeado en la bahía, en previsión de que a la mañana siguiente hubiera amainado el temporal y se hubiera podido embarcar a los pasajeros. Debido a que eran unas fechas de temporada alta (agosto) no hubo opción de habitaciones suficientes disponibles en la zona , y menos de un modo tan inmediato y precipitado. Visto todo lo anterior el capitán tomo la decisión de desplazar el buque Oceanic al puerto de Génova para esperar allí a estos pasajeros y embarcarles de forma segura. Mientras se coordinaba el transporte para el traslado de los pasajeros a Génova, se ubico a las personas en los diferentes restaurantes disponibles de la bahia informando a los pasajeros que guardaran su recibo para un posterior reembolso una vez que estuvieran a bordo del Oceanic. Así pues, una vez se consiguieron suficientes autobuses para el traslado de estas personas a Génova, se inicio el trayecto coordinado por cuatro personas de la tripulación del buque, que acompañaron durante todo el trayecto al grupo y se mantuvieron en todo momento comunicados con el capitán del Oceanic.
Esto supuso un retraso en la llegada del buque al puerto de Livorno al día siguiente miércoles 30, que fue sobre las 13,00 horas. Las excursiones en esta escala se vieron necesariamente reducidas en duración , y a partir del puerto de Livorno, el itinerario del Brisas del Mediterráneo se desarrollo sin más incidencias ni contratiempos , pudiendo disfrutar los pasajeros de todos los servicios y las ventajas que ofrece este buque, y que semana tras semana surca el mare nostrum cargado de un ambiente de fiesta que lo hace inigualable a ningún otro navío.
Ni que decir tiene que estas situaciones son siempre molestas e indeseables, y lamentamos que ocurran, pero te puedo garantizar que las cuadros de mando a bordo de nuestras naves hacen siempre lo posible por anticiparse a ellas, y evitarlas. Pero a veces la climatología se desentiende de pronósticos, y como tu bien sabes el mar es algo muy simple y muy complejo a la vez, sobre todo cuando el máximo objetivo es velar por el bienestar de todas las personas que se alojan a bordo, tanto pasajeros como tripulantes. Y te puedo asegurar que en estas situaciones se ponen todos los recursos a nuestro alcance, sin reparar en esfuerzos, para minimizar las molestias y el impacto que estos imprevistos completamente ajenos a nuestra voluntad puedan provocar a nuestros pasajeros.
Sin otro particular aprovechamos la ocasión para enviar un cordial saludo a todos los seguidor@s de tu web, y os animamos a todos a reservar un crucero Pullmantur y disfrutar del ambiente de alguno de nuestros buques.
Jordi Suñé
Subdirector Comercial
Pullmantur S.A
<hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">
He leído detenidamente los correos de mis colegas de foro y quisiera puntualizar algunas cosas.
Si es cierto que posiblemente se podrían haber suspendido las excursiones, pero seguro que todos nos cabreariamos por este hecho, mas, teniendo en cuenta el día que hacia y que no hacia presagiar el final que tendría aquel día tan largo.
Alguien incluso comparo la situaron nuestra con lo que padecen los que llegan en patera a nuestras costas, cuando escuche eso solo pude pensar que el dueño de aquellas palabras era un autentico ignorante.
Comparar lo nuestro con aquello es de una falta de respeto total a la verdad, ya que por lo que yo vi quienes peor lo pasaron fueron los niños pequeños y los mas ancianos, ya que el resto de los allí presentes estábamos en condiciones de aguantar aquellas “peligrosisimas horas” sin mayor problema.
Es cierto que el lugar no ofrecía abrigo, que los restaurantes (pocos) se comportaron como auténticos entupidos y tontos de atar, que fueron muchas horas esperando y sin sitio donde recogerse, que hubo pocas noticias…
El sitio no lo escogieron a mala leche para fastidiarnos a nosotros, es el que había y no había otra cosa, la zona si no recuerdo mal era de alto nivel con chalets, y los edificios que estaban sobre el parking, pero alguien vio algún polideportivo o una iglesia? Yo no, por lo tanto menos posibilidades de recogernos en ningún sitio.
Los restaurantes sin comentarios, los que lo vivimos ya sabemos de que hablamos.
Las horas esperando, yo creo que localizar 9 autocares a partir de las 22:00 y que los tres primeros estén a las 03:00 teniendo en cuenta que vienen de Genova que esta a 3 horas, es bastante mover el culo para sacar a la gente de una mala situación.
Las circunstancias climáticas eran negativas pero tampoco hay que poner aquello como el que viene de sufrir los azotes del huracán “Hercules”, creo
Las “famosas” noticias vamos a ver señores, nos quedamos en tierra con tres tripulantes que solo tenían una radio para contactar con el navío, que no recibían noticias mas que por el agente del puerto y no eran muchas, nosotros los acosamos hasta la extenuación y nunca nos mintieron y solo nos decían lo que a ellos les llegaba. (Aclaro para los mal intencionados que se todo esto porque durante toda la noche permanecí cerca de estos tres tripulantes, y pude darme cuenta de algunas cosas que ahora relato)
Hablando de estos tres tripulantes, por lo que yo vi, dieron la cara a 405 pasajeros furiosos en todo momento, no nos mintieron, nos organizaron y ante todo nos sufrieron durante las mismas horas que estuvimos allí tirados.
Por lo que vi, siempre que alguien les preguntaba algo respondían con lo que tenían y si no sabían intentaban enterarse para luego contarlo.
Se encargaron de organizarnos sin tener ningún medio, para mandar primero a los niños enfermos y ancianos.
Metieron en coche a gente con dificultad de movimiento y lo mandaron arriba.
De los que estuvieron allí que alguien me diga si hubiésemos sido capaces de hacerlo sin ellos? Piensen sobre mi pregunta, reflexionen sobre aquellos momentos y sean sinceros, noooooooooooooooooooooooooooooo… nos hubiésemos matado entre nosotros y una mano de bofetadas, y lo saben.
También me he encargado de saber los nombres de aquellos tres tripulantes y les agradezco haber estado allí para ayudarnos, soportarnos, organizarnos.
Alguien se ha quejado de ellos diciendo no se que tontería, de aquella noche tengo una frase que quisiera dedicarle a aquellos que se pasaron la noche fastidiando sin aportar nada positivo, la frase es la siguiente: “Si no puedes aportar nada, molesta… lo importante es participar”
Y ya para terminar dos cositas, alguien decía algo del oficial de seguridad y de las chicas, solo recordarles a aquellos que estuvimos en la primera reunión justo después de embarcar, que cuando entro el oficial en el salón todos nos levantamos y le dimos un aplauso por su trabajo y el de las chicas, en aquellos momentos si que les estábamos bien agradecidos.
El día que mas me reí fue el día de la noche de gala, saben porque? Porque me hacia mucha gracia ver como aquellos que estaban totalmente cabreadisimos con el capitán y con todo el mundo, se acercaban al capitán para hacerse la foto con el, foto que ahora estará en su casa, tanto ña ña ña ña ….. pero luego se hacen la foto, ni yo ni mi esposa quisimos hacernos la foto y nos dedicamos a ver el espectáculo.
No me gustan las injusticias y por eso he escrito este correo, cada uno tenemos una manera de entender las cosas, yo aquí solo expongo mi versión, y mis conclusiones a algunas circunstancias.
Gracias a los tres tripulantes: Silvia, Macarena y Manuel por su trabajo profesional y paciencia, ahhh !!!!! y sin cenar… que nadie lo había dicho.
Si a alguien le ha dolido algo de lo que he expuesto, pues, que quieres que te diga, no serias tu uno de aquellos que se paso la noche pidiendo tonterías y soluciones imposibles??? Y negando cualquier mínimo de colaboración???
Atentamente
Cristobal
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<br />Os pongo copia del email recibido de la dirección de Pullmantur sobre el incidente de hace un par de semanas:
Estimado Félix,
Te informo que en la tarde del martes pasado día 29 de agosto se levantaron fuertes vientos en la zona del sur de Francia que generaron un gran oleaje e impidieron realizar las labores de embarque con normalidad de los pasajeros al regreso de las excursiones. Este día el barco atracó en la bahía de Villefrance como viene haciendo desde hace cuatro años todos los martes por la mañana , que como ya es conocido es la primera escala dentro del itinerario Brisas del Mediterráneo, y por supuesto, para el desembarque de las personas que desean bajar a tierra para pasar el día en la Costa Azul . En vista del mal tiempo, que además iba empeorando a medida que avanzaba más el día, el capitán hizo la maniobra oportuna para trasladar el barco a la bahía norte de Saint Jean Cap Ferrat para poder realizar con seguridad el embarque de los pasajeros, que a esa hora todavía no habían accedido a bordo del Oceanic.
Una vez allí, se pudo constatar que al contrario de otras ocasiones en las que ese refugio había resultado eficaz para proteger el buque del viento, ese día no dio resultado, ya que también en esta bahía se notaban mucho los efectos del viento. De modo que a mitad del embarque, y por razones de seguridad, nos vimos obligados a suspender los traslados en tenders, teniendo que dejar en puerto aproximadamente a unos 400 pasajeros.
En vista de la imposibilidad de embarque en esta zona alternativa y cercana a Villefranche, se barajo la posibilidad de alojar a estos pasajeros en algún hotel de la Costa Azul, y mantener el buque fondeado en la bahía, en previsión de que a la mañana siguiente hubiera amainado el temporal y se hubiera podido embarcar a los pasajeros. Debido a que eran unas fechas de temporada alta (agosto) no hubo opción de habitaciones suficientes disponibles en la zona , y menos de un modo tan inmediato y precipitado. Visto todo lo anterior el capitán tomo la decisión de desplazar el buque Oceanic al puerto de Génova para esperar allí a estos pasajeros y embarcarles de forma segura. Mientras se coordinaba el transporte para el traslado de los pasajeros a Génova, se ubico a las personas en los diferentes restaurantes disponibles de la bahia informando a los pasajeros que guardaran su recibo para un posterior reembolso una vez que estuvieran a bordo del Oceanic. Así pues, una vez se consiguieron suficientes autobuses para el traslado de estas personas a Génova, se inicio el trayecto coordinado por cuatro personas de la tripulación del buque, que acompañaron durante todo el trayecto al grupo y se mantuvieron en todo momento comunicados con el capitán del Oceanic.
Esto supuso un retraso en la llegada del buque al puerto de Livorno al día siguiente miércoles 30, que fue sobre las 13,00 horas. Las excursiones en esta escala se vieron necesariamente reducidas en duración , y a partir del puerto de Livorno, el itinerario del Brisas del Mediterráneo se desarrollo sin más incidencias ni contratiempos , pudiendo disfrutar los pasajeros de todos los servicios y las ventajas que ofrece este buque, y que semana tras semana surca el mare nostrum cargado de un ambiente de fiesta que lo hace inigualable a ningún otro navío.
Ni que decir tiene que estas situaciones son siempre molestas e indeseables, y lamentamos que ocurran, pero te puedo garantizar que las cuadros de mando a bordo de nuestras naves hacen siempre lo posible por anticiparse a ellas, y evitarlas. Pero a veces la climatología se desentiende de pronósticos, y como tu bien sabes el mar es algo muy simple y muy complejo a la vez, sobre todo cuando el máximo objetivo es velar por el bienestar de todas las personas que se alojan a bordo, tanto pasajeros como tripulantes. Y te puedo asegurar que en estas situaciones se ponen todos los recursos a nuestro alcance, sin reparar en esfuerzos, para minimizar las molestias y el impacto que estos imprevistos completamente ajenos a nuestra voluntad puedan provocar a nuestros pasajeros.
Sin otro particular aprovechamos la ocasión para enviar un cordial saludo a todos los seguidor@s de tu web, y os animamos a todos a reservar un crucero Pullmantur y disfrutar del ambiente de alguno de nuestros buques.
Jordi Suñé
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25 Sep 2006 21:57 #309600
por mvpacific
Respuesta de mvpacific sobre el tema RE: Incidente Oceanic 400pax en tierra
Yo también estuve allí…
He leído detenidamente los correos de mis colegas de foro y quisiera puntualizar algunas cosas.
Si es cierto que posiblemente se podrían haber suspendido las excursiones, pero seguro que todos nos cabreariamos por este hecho, mas, teniendo en cuenta el día que hacia y que no hacia presagiar el final que tendría aquel día tan largo.
Alguien incluso comparo la situaron nuestra con lo que padecen los que llegan en patera a nuestras costas, cuando escuche eso solo pude pensar que el dueño de aquellas palabras era un autentico ignorante.
Comparar lo nuestro con aquello es de una falta de respeto total a la verdad, ya que por lo que yo vi quienes peor lo pasaron fueron los niños pequeños y los mas ancianos, ya que el resto de los allí presentes estábamos en condiciones de aguantar aquellas “peligrosisimas horas” sin mayor problema.
Es cierto que el lugar no ofrecía abrigo, que los restaurantes (pocos) se comportaron como auténticos entupidos y tontos de atar, que fueron muchas horas esperando y sin sitio donde recogerse, que hubo pocas noticias…
El sitio no lo escogieron a mala leche para fastidiarnos a nosotros, es el que había y no había otra cosa, la zona si no recuerdo mal era de alto nivel con chalets, y los edificios que estaban sobre el parking, pero alguien vio algún polideportivo o una iglesia? Yo no, por lo tanto menos posibilidades de recogernos en ningún sitio.
Los restaurantes sin comentarios, los que lo vivimos ya sabemos de que hablamos.
Las horas esperando, yo creo que localizar 9 autocares a partir de las 22:00 y que los tres primeros estén a las 03:00 teniendo en cuenta que vienen de Genova que esta a 3 horas, es bastante mover el culo para sacar a la gente de una mala situación.
Las circunstancias climáticas eran negativas pero tampoco hay que poner aquello como el que viene de sufrir los azotes del huracán “Hercules”, creo
Las “famosas” noticias vamos a ver señores, nos quedamos en tierra con tres tripulantes que solo tenían una radio para contactar con el navío, que no recibían noticias mas que por el agente del puerto y no eran muchas, nosotros los acosamos hasta la extenuación y nunca nos mintieron y solo nos decían lo que a ellos les llegaba. (Aclaro para los mal intencionados que se todo esto porque durante toda la noche permanecí cerca de estos tres tripulantes, y pude darme cuenta de algunas cosas que ahora relato)
Hablando de estos tres tripulantes, por lo que yo vi, dieron la cara a 405 pasajeros furiosos en todo momento, no nos mintieron, nos organizaron y ante todo nos sufrieron durante las mismas horas que estuvimos allí tirados.
Por lo que vi, siempre que alguien les preguntaba algo respondían con lo que tenían y si no sabían intentaban enterarse para luego contarlo.
Se encargaron de organizarnos sin tener ningún medio, para mandar primero a los niños enfermos y ancianos.
Metieron en coche a gente con dificultad de movimiento y lo mandaron arriba.
De los que estuvieron allí que alguien me diga si hubiésemos sido capaces de hacerlo sin ellos? Piensen sobre mi pregunta, reflexionen sobre aquellos momentos y sean sinceros, noooooooooooooooooooooooooooooo… nos hubiésemos matado entre nosotros y una mano de bofetadas, y lo saben.
También me he encargado de saber los nombres de aquellos tres tripulantes y les agradezco haber estado allí para ayudarnos, soportarnos, organizarnos.
Alguien se ha quejado de ellos diciendo no se que tontería, de aquella noche tengo una frase que quisiera dedicarle a aquellos que se pasaron la noche fastidiando sin aportar nada positivo, la frase es la siguiente: “Si no puedes aportar nada, molesta… lo importante es participar”
Y ya para terminar dos cositas, alguien decía algo del oficial de seguridad y de las chicas, solo recordarles a aquellos que estuvimos en la primera reunión justo después de embarcar, que cuando entro el oficial en el salón todos nos levantamos y le dimos un aplauso por su trabajo y el de las chicas, en aquellos momentos si que les estábamos bien agradecidos.
El día que mas me reí fue el día de la noche de gala, saben porque? Porque me hacia mucha gracia ver como aquellos que estaban totalmente cabreadisimos con el capitán y con todo el mundo, se acercaban al capitán para hacerse la foto con el, foto que ahora estará en su casa, tanto ña ña ña ña ….. pero luego se hacen la foto, ni yo ni mi esposa quisimos hacernos la foto y nos dedicamos a ver el espectáculo.
No me gustan las injusticias y por eso he escrito este correo, cada uno tenemos una manera de entender las cosas, yo aquí solo expongo mi versión, y mis conclusiones a algunas circunstancias.
Gracias a los tres tripulantes: Silvia, Macarena y Manuel por su trabajo profesional y paciencia, ahhh !!!!! y sin cenar… que nadie lo había dicho.
Si a alguien le ha dolido algo de lo que he expuesto, pues, que quieres que te diga, no serias tu uno de aquellos que se paso la noche pidiendo tonterías y soluciones imposibles??? Y negando cualquier mínimo de colaboración???
Atentamente
Cristobal
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<br />Os pongo copia del email recibido de la dirección de Pullmantur sobre el incidente de hace un par de semanas:
Estimado Félix,
Te informo que en la tarde del martes pasado día 29 de agosto se levantaron fuertes vientos en la zona del sur de Francia que generaron un gran oleaje e impidieron realizar las labores de embarque con normalidad de los pasajeros al regreso de las excursiones. Este día el barco atracó en la bahía de Villefrance como viene haciendo desde hace cuatro años todos los martes por la mañana , que como ya es conocido es la primera escala dentro del itinerario Brisas del Mediterráneo, y por supuesto, para el desembarque de las personas que desean bajar a tierra para pasar el día en la Costa Azul . En vista del mal tiempo, que además iba empeorando a medida que avanzaba más el día, el capitán hizo la maniobra oportuna para trasladar el barco a la bahía norte de Saint Jean Cap Ferrat para poder realizar con seguridad el embarque de los pasajeros, que a esa hora todavía no habían accedido a bordo del Oceanic.
Una vez allí, se pudo constatar que al contrario de otras ocasiones en las que ese refugio había resultado eficaz para proteger el buque del viento, ese día no dio resultado, ya que también en esta bahía se notaban mucho los efectos del viento. De modo que a mitad del embarque, y por razones de seguridad, nos vimos obligados a suspender los traslados en tenders, teniendo que dejar en puerto aproximadamente a unos 400 pasajeros.
En vista de la imposibilidad de embarque en esta zona alternativa y cercana a Villefranche, se barajo la posibilidad de alojar a estos pasajeros en algún hotel de la Costa Azul, y mantener el buque fondeado en la bahía, en previsión de que a la mañana siguiente hubiera amainado el temporal y se hubiera podido embarcar a los pasajeros. Debido a que eran unas fechas de temporada alta (agosto) no hubo opción de habitaciones suficientes disponibles en la zona , y menos de un modo tan inmediato y precipitado. Visto todo lo anterior el capitán tomo la decisión de desplazar el buque Oceanic al puerto de Génova para esperar allí a estos pasajeros y embarcarles de forma segura. Mientras se coordinaba el transporte para el traslado de los pasajeros a Génova, se ubico a las personas en los diferentes restaurantes disponibles de la bahia informando a los pasajeros que guardaran su recibo para un posterior reembolso una vez que estuvieran a bordo del Oceanic. Así pues, una vez se consiguieron suficientes autobuses para el traslado de estas personas a Génova, se inicio el trayecto coordinado por cuatro personas de la tripulación del buque, que acompañaron durante todo el trayecto al grupo y se mantuvieron en todo momento comunicados con el capitán del Oceanic.
Esto supuso un retraso en la llegada del buque al puerto de Livorno al día siguiente miércoles 30, que fue sobre las 13,00 horas. Las excursiones en esta escala se vieron necesariamente reducidas en duración , y a partir del puerto de Livorno, el itinerario del Brisas del Mediterráneo se desarrollo sin más incidencias ni contratiempos , pudiendo disfrutar los pasajeros de todos los servicios y las ventajas que ofrece este buque, y que semana tras semana surca el mare nostrum cargado de un ambiente de fiesta que lo hace inigualable a ningún otro navío.
Ni que decir tiene que estas situaciones son siempre molestas e indeseables, y lamentamos que ocurran, pero te puedo garantizar que las cuadros de mando a bordo de nuestras naves hacen siempre lo posible por anticiparse a ellas, y evitarlas. Pero a veces la climatología se desentiende de pronósticos, y como tu bien sabes el mar es algo muy simple y muy complejo a la vez, sobre todo cuando el máximo objetivo es velar por el bienestar de todas las personas que se alojan a bordo, tanto pasajeros como tripulantes. Y te puedo asegurar que en estas situaciones se ponen todos los recursos a nuestro alcance, sin reparar en esfuerzos, para minimizar las molestias y el impacto que estos imprevistos completamente ajenos a nuestra voluntad puedan provocar a nuestros pasajeros.
Sin otro particular aprovechamos la ocasión para enviar un cordial saludo a todos los seguidor@s de tu web, y os animamos a todos a reservar un crucero Pullmantur y disfrutar del ambiente de alguno de nuestros buques.
Jordi Suñé
Subdirector Comercial
Pullmantur S.A
<hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">
He leído detenidamente los correos de mis colegas de foro y quisiera puntualizar algunas cosas.
Si es cierto que posiblemente se podrían haber suspendido las excursiones, pero seguro que todos nos cabreariamos por este hecho, mas, teniendo en cuenta el día que hacia y que no hacia presagiar el final que tendría aquel día tan largo.
Alguien incluso comparo la situaron nuestra con lo que padecen los que llegan en patera a nuestras costas, cuando escuche eso solo pude pensar que el dueño de aquellas palabras era un autentico ignorante.
Comparar lo nuestro con aquello es de una falta de respeto total a la verdad, ya que por lo que yo vi quienes peor lo pasaron fueron los niños pequeños y los mas ancianos, ya que el resto de los allí presentes estábamos en condiciones de aguantar aquellas “peligrosisimas horas” sin mayor problema.
Es cierto que el lugar no ofrecía abrigo, que los restaurantes (pocos) se comportaron como auténticos entupidos y tontos de atar, que fueron muchas horas esperando y sin sitio donde recogerse, que hubo pocas noticias…
El sitio no lo escogieron a mala leche para fastidiarnos a nosotros, es el que había y no había otra cosa, la zona si no recuerdo mal era de alto nivel con chalets, y los edificios que estaban sobre el parking, pero alguien vio algún polideportivo o una iglesia? Yo no, por lo tanto menos posibilidades de recogernos en ningún sitio.
Los restaurantes sin comentarios, los que lo vivimos ya sabemos de que hablamos.
Las horas esperando, yo creo que localizar 9 autocares a partir de las 22:00 y que los tres primeros estén a las 03:00 teniendo en cuenta que vienen de Genova que esta a 3 horas, es bastante mover el culo para sacar a la gente de una mala situación.
Las circunstancias climáticas eran negativas pero tampoco hay que poner aquello como el que viene de sufrir los azotes del huracán “Hercules”, creo
Las “famosas” noticias vamos a ver señores, nos quedamos en tierra con tres tripulantes que solo tenían una radio para contactar con el navío, que no recibían noticias mas que por el agente del puerto y no eran muchas, nosotros los acosamos hasta la extenuación y nunca nos mintieron y solo nos decían lo que a ellos les llegaba. (Aclaro para los mal intencionados que se todo esto porque durante toda la noche permanecí cerca de estos tres tripulantes, y pude darme cuenta de algunas cosas que ahora relato)
Hablando de estos tres tripulantes, por lo que yo vi, dieron la cara a 405 pasajeros furiosos en todo momento, no nos mintieron, nos organizaron y ante todo nos sufrieron durante las mismas horas que estuvimos allí tirados.
Por lo que vi, siempre que alguien les preguntaba algo respondían con lo que tenían y si no sabían intentaban enterarse para luego contarlo.
Se encargaron de organizarnos sin tener ningún medio, para mandar primero a los niños enfermos y ancianos.
Metieron en coche a gente con dificultad de movimiento y lo mandaron arriba.
De los que estuvieron allí que alguien me diga si hubiésemos sido capaces de hacerlo sin ellos? Piensen sobre mi pregunta, reflexionen sobre aquellos momentos y sean sinceros, noooooooooooooooooooooooooooooo… nos hubiésemos matado entre nosotros y una mano de bofetadas, y lo saben.
También me he encargado de saber los nombres de aquellos tres tripulantes y les agradezco haber estado allí para ayudarnos, soportarnos, organizarnos.
Alguien se ha quejado de ellos diciendo no se que tontería, de aquella noche tengo una frase que quisiera dedicarle a aquellos que se pasaron la noche fastidiando sin aportar nada positivo, la frase es la siguiente: “Si no puedes aportar nada, molesta… lo importante es participar”
Y ya para terminar dos cositas, alguien decía algo del oficial de seguridad y de las chicas, solo recordarles a aquellos que estuvimos en la primera reunión justo después de embarcar, que cuando entro el oficial en el salón todos nos levantamos y le dimos un aplauso por su trabajo y el de las chicas, en aquellos momentos si que les estábamos bien agradecidos.
El día que mas me reí fue el día de la noche de gala, saben porque? Porque me hacia mucha gracia ver como aquellos que estaban totalmente cabreadisimos con el capitán y con todo el mundo, se acercaban al capitán para hacerse la foto con el, foto que ahora estará en su casa, tanto ña ña ña ña ….. pero luego se hacen la foto, ni yo ni mi esposa quisimos hacernos la foto y nos dedicamos a ver el espectáculo.
No me gustan las injusticias y por eso he escrito este correo, cada uno tenemos una manera de entender las cosas, yo aquí solo expongo mi versión, y mis conclusiones a algunas circunstancias.
Gracias a los tres tripulantes: Silvia, Macarena y Manuel por su trabajo profesional y paciencia, ahhh !!!!! y sin cenar… que nadie lo había dicho.
Si a alguien le ha dolido algo de lo que he expuesto, pues, que quieres que te diga, no serias tu uno de aquellos que se paso la noche pidiendo tonterías y soluciones imposibles??? Y negando cualquier mínimo de colaboración???
Atentamente
Cristobal
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Admin
<br />Os pongo copia del email recibido de la dirección de Pullmantur sobre el incidente de hace un par de semanas:
Estimado Félix,
Te informo que en la tarde del martes pasado día 29 de agosto se levantaron fuertes vientos en la zona del sur de Francia que generaron un gran oleaje e impidieron realizar las labores de embarque con normalidad de los pasajeros al regreso de las excursiones. Este día el barco atracó en la bahía de Villefrance como viene haciendo desde hace cuatro años todos los martes por la mañana , que como ya es conocido es la primera escala dentro del itinerario Brisas del Mediterráneo, y por supuesto, para el desembarque de las personas que desean bajar a tierra para pasar el día en la Costa Azul . En vista del mal tiempo, que además iba empeorando a medida que avanzaba más el día, el capitán hizo la maniobra oportuna para trasladar el barco a la bahía norte de Saint Jean Cap Ferrat para poder realizar con seguridad el embarque de los pasajeros, que a esa hora todavía no habían accedido a bordo del Oceanic.
Una vez allí, se pudo constatar que al contrario de otras ocasiones en las que ese refugio había resultado eficaz para proteger el buque del viento, ese día no dio resultado, ya que también en esta bahía se notaban mucho los efectos del viento. De modo que a mitad del embarque, y por razones de seguridad, nos vimos obligados a suspender los traslados en tenders, teniendo que dejar en puerto aproximadamente a unos 400 pasajeros.
En vista de la imposibilidad de embarque en esta zona alternativa y cercana a Villefranche, se barajo la posibilidad de alojar a estos pasajeros en algún hotel de la Costa Azul, y mantener el buque fondeado en la bahía, en previsión de que a la mañana siguiente hubiera amainado el temporal y se hubiera podido embarcar a los pasajeros. Debido a que eran unas fechas de temporada alta (agosto) no hubo opción de habitaciones suficientes disponibles en la zona , y menos de un modo tan inmediato y precipitado. Visto todo lo anterior el capitán tomo la decisión de desplazar el buque Oceanic al puerto de Génova para esperar allí a estos pasajeros y embarcarles de forma segura. Mientras se coordinaba el transporte para el traslado de los pasajeros a Génova, se ubico a las personas en los diferentes restaurantes disponibles de la bahia informando a los pasajeros que guardaran su recibo para un posterior reembolso una vez que estuvieran a bordo del Oceanic. Así pues, una vez se consiguieron suficientes autobuses para el traslado de estas personas a Génova, se inicio el trayecto coordinado por cuatro personas de la tripulación del buque, que acompañaron durante todo el trayecto al grupo y se mantuvieron en todo momento comunicados con el capitán del Oceanic.
Esto supuso un retraso en la llegada del buque al puerto de Livorno al día siguiente miércoles 30, que fue sobre las 13,00 horas. Las excursiones en esta escala se vieron necesariamente reducidas en duración , y a partir del puerto de Livorno, el itinerario del Brisas del Mediterráneo se desarrollo sin más incidencias ni contratiempos , pudiendo disfrutar los pasajeros de todos los servicios y las ventajas que ofrece este buque, y que semana tras semana surca el mare nostrum cargado de un ambiente de fiesta que lo hace inigualable a ningún otro navío.
Ni que decir tiene que estas situaciones son siempre molestas e indeseables, y lamentamos que ocurran, pero te puedo garantizar que las cuadros de mando a bordo de nuestras naves hacen siempre lo posible por anticiparse a ellas, y evitarlas. Pero a veces la climatología se desentiende de pronósticos, y como tu bien sabes el mar es algo muy simple y muy complejo a la vez, sobre todo cuando el máximo objetivo es velar por el bienestar de todas las personas que se alojan a bordo, tanto pasajeros como tripulantes. Y te puedo asegurar que en estas situaciones se ponen todos los recursos a nuestro alcance, sin reparar en esfuerzos, para minimizar las molestias y el impacto que estos imprevistos completamente ajenos a nuestra voluntad puedan provocar a nuestros pasajeros.
Sin otro particular aprovechamos la ocasión para enviar un cordial saludo a todos los seguidor@s de tu web, y os animamos a todos a reservar un crucero Pullmantur y disfrutar del ambiente de alguno de nuestros buques.
Jordi Suñé
Subdirector Comercial
Pullmantur S.A
<hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">
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25 Sep 2006 21:57 #309737
por mvpacific
Respuesta de mvpacific sobre el tema RE: Incidente Oceanic 400pax en tierra
Yo también estuve allí…
He leído detenidamente los correos de mis colegas de foro y quisiera puntualizar algunas cosas.
Si es cierto que posiblemente se podrían haber suspendido las excursiones, pero seguro que todos nos cabreariamos por este hecho, mas, teniendo en cuenta el día que hacia y que no hacia presagiar el final que tendría aquel día tan largo.
Alguien incluso comparo la situaron nuestra con lo que padecen los que llegan en patera a nuestras costas, cuando escuche eso solo pude pensar que el dueño de aquellas palabras era un autentico ignorante.
Comparar lo nuestro con aquello es de una falta de respeto total a la verdad, ya que por lo que yo vi quienes peor lo pasaron fueron los niños pequeños y los mas ancianos, ya que el resto de los allí presentes estábamos en condiciones de aguantar aquellas “peligrosisimas horas” sin mayor problema.
Es cierto que el lugar no ofrecía abrigo, que los restaurantes (pocos) se comportaron como auténticos entupidos y tontos de atar, que fueron muchas horas esperando y sin sitio donde recogerse, que hubo pocas noticias…
El sitio no lo escogieron a mala leche para fastidiarnos a nosotros, es el que había y no había otra cosa, la zona si no recuerdo mal era de alto nivel con chalets, y los edificios que estaban sobre el parking, pero alguien vio algún polideportivo o una iglesia? Yo no, por lo tanto menos posibilidades de recogernos en ningún sitio.
Los restaurantes sin comentarios, los que lo vivimos ya sabemos de que hablamos.
Las horas esperando, yo creo que localizar 9 autocares a partir de las 22:00 y que los tres primeros estén a las 03:00 teniendo en cuenta que vienen de Genova que esta a 3 horas, es bastante mover el culo para sacar a la gente de una mala situación.
Las circunstancias climáticas eran negativas pero tampoco hay que poner aquello como el que viene de sufrir los azotes del huracán “Hercules”, creo
Las “famosas” noticias vamos a ver señores, nos quedamos en tierra con tres tripulantes que solo tenían una radio para contactar con el navío, que no recibían noticias mas que por el agente del puerto y no eran muchas, nosotros los acosamos hasta la extenuación y nunca nos mintieron y solo nos decían lo que a ellos les llegaba. (Aclaro para los mal intencionados que se todo esto porque durante toda la noche permanecí cerca de estos tres tripulantes, y pude darme cuenta de algunas cosas que ahora relato)
Hablando de estos tres tripulantes, por lo que yo vi, dieron la cara a 405 pasajeros furiosos en todo momento, no nos mintieron, nos organizaron y ante todo nos sufrieron durante las mismas horas que estuvimos allí tirados.
Por lo que vi, siempre que alguien les preguntaba algo respondían con lo que tenían y si no sabían intentaban enterarse para luego contarlo.
Se encargaron de organizarnos sin tener ningún medio, para mandar primero a los niños enfermos y ancianos.
Metieron en coche a gente con dificultad de movimiento y lo mandaron arriba.
De los que estuvieron allí que alguien me diga si hubiésemos sido capaces de hacerlo sin ellos? Piensen sobre mi pregunta, reflexionen sobre aquellos momentos y sean sinceros, noooooooooooooooooooooooooooooo… nos hubiésemos matado entre nosotros y una mano de bofetadas, y lo saben.
También me he encargado de saber los nombres de aquellos tres tripulantes y les agradezco haber estado allí para ayudarnos, soportarnos, organizarnos.
Alguien se ha quejado de ellos diciendo no se que tontería, de aquella noche tengo una frase que quisiera dedicarle a aquellos que se pasaron la noche fastidiando sin aportar nada positivo, la frase es la siguiente: “Si no puedes aportar nada, molesta… lo importante es participar”
Y ya para terminar dos cositas, alguien decía algo del oficial de seguridad y de las chicas, solo recordarles a aquellos que estuvimos en la primera reunión justo después de embarcar, que cuando entro el oficial en el salón todos nos levantamos y le dimos un aplauso por su trabajo y el de las chicas, en aquellos momentos si que les estábamos bien agradecidos.
El día que mas me reí fue el día de la noche de gala, saben porque? Porque me hacia mucha gracia ver como aquellos que estaban totalmente cabreadisimos con el capitán y con todo el mundo, se acercaban al capitán para hacerse la foto con el, foto que ahora estará en su casa, tanto ña ña ña ña ….. pero luego se hacen la foto, ni yo ni mi esposa quisimos hacernos la foto y nos dedicamos a ver el espectáculo.
No me gustan las injusticias y por eso he escrito este correo, cada uno tenemos una manera de entender las cosas, yo aquí solo expongo mi versión, y mis conclusiones a algunas circunstancias.
Gracias a los tres tripulantes: Silvia, Macarena y Manuel por su trabajo profesional y paciencia, ahhh !!!!! y sin cenar… que nadie lo había dicho.
Si a alguien le ha dolido algo de lo que he expuesto, pues, que quieres que te diga, no serias tu uno de aquellos que se paso la noche pidiendo tonterías y soluciones imposibles??? Y negando cualquier mínimo de colaboración???
Atentamente
Cristobal
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Admin
<br />Os pongo copia del email recibido de la dirección de Pullmantur sobre el incidente de hace un par de semanas:
Estimado Félix,
Te informo que en la tarde del martes pasado día 29 de agosto se levantaron fuertes vientos en la zona del sur de Francia que generaron un gran oleaje e impidieron realizar las labores de embarque con normalidad de los pasajeros al regreso de las excursiones. Este día el barco atracó en la bahía de Villefrance como viene haciendo desde hace cuatro años todos los martes por la mañana , que como ya es conocido es la primera escala dentro del itinerario Brisas del Mediterráneo, y por supuesto, para el desembarque de las personas que desean bajar a tierra para pasar el día en la Costa Azul . En vista del mal tiempo, que además iba empeorando a medida que avanzaba más el día, el capitán hizo la maniobra oportuna para trasladar el barco a la bahía norte de Saint Jean Cap Ferrat para poder realizar con seguridad el embarque de los pasajeros, que a esa hora todavía no habían accedido a bordo del Oceanic.
Una vez allí, se pudo constatar que al contrario de otras ocasiones en las que ese refugio había resultado eficaz para proteger el buque del viento, ese día no dio resultado, ya que también en esta bahía se notaban mucho los efectos del viento. De modo que a mitad del embarque, y por razones de seguridad, nos vimos obligados a suspender los traslados en tenders, teniendo que dejar en puerto aproximadamente a unos 400 pasajeros.
En vista de la imposibilidad de embarque en esta zona alternativa y cercana a Villefranche, se barajo la posibilidad de alojar a estos pasajeros en algún hotel de la Costa Azul, y mantener el buque fondeado en la bahía, en previsión de que a la mañana siguiente hubiera amainado el temporal y se hubiera podido embarcar a los pasajeros. Debido a que eran unas fechas de temporada alta (agosto) no hubo opción de habitaciones suficientes disponibles en la zona , y menos de un modo tan inmediato y precipitado. Visto todo lo anterior el capitán tomo la decisión de desplazar el buque Oceanic al puerto de Génova para esperar allí a estos pasajeros y embarcarles de forma segura. Mientras se coordinaba el transporte para el traslado de los pasajeros a Génova, se ubico a las personas en los diferentes restaurantes disponibles de la bahia informando a los pasajeros que guardaran su recibo para un posterior reembolso una vez que estuvieran a bordo del Oceanic. Así pues, una vez se consiguieron suficientes autobuses para el traslado de estas personas a Génova, se inicio el trayecto coordinado por cuatro personas de la tripulación del buque, que acompañaron durante todo el trayecto al grupo y se mantuvieron en todo momento comunicados con el capitán del Oceanic.
Esto supuso un retraso en la llegada del buque al puerto de Livorno al día siguiente miércoles 30, que fue sobre las 13,00 horas. Las excursiones en esta escala se vieron necesariamente reducidas en duración , y a partir del puerto de Livorno, el itinerario del Brisas del Mediterráneo se desarrollo sin más incidencias ni contratiempos , pudiendo disfrutar los pasajeros de todos los servicios y las ventajas que ofrece este buque, y que semana tras semana surca el mare nostrum cargado de un ambiente de fiesta que lo hace inigualable a ningún otro navío.
Ni que decir tiene que estas situaciones son siempre molestas e indeseables, y lamentamos que ocurran, pero te puedo garantizar que las cuadros de mando a bordo de nuestras naves hacen siempre lo posible por anticiparse a ellas, y evitarlas. Pero a veces la climatología se desentiende de pronósticos, y como tu bien sabes el mar es algo muy simple y muy complejo a la vez, sobre todo cuando el máximo objetivo es velar por el bienestar de todas las personas que se alojan a bordo, tanto pasajeros como tripulantes. Y te puedo asegurar que en estas situaciones se ponen todos los recursos a nuestro alcance, sin reparar en esfuerzos, para minimizar las molestias y el impacto que estos imprevistos completamente ajenos a nuestra voluntad puedan provocar a nuestros pasajeros.
Sin otro particular aprovechamos la ocasión para enviar un cordial saludo a todos los seguidor@s de tu web, y os animamos a todos a reservar un crucero Pullmantur y disfrutar del ambiente de alguno de nuestros buques.
Jordi Suñé
Subdirector Comercial
Pullmantur S.A
<hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">
He leído detenidamente los correos de mis colegas de foro y quisiera puntualizar algunas cosas.
Si es cierto que posiblemente se podrían haber suspendido las excursiones, pero seguro que todos nos cabreariamos por este hecho, mas, teniendo en cuenta el día que hacia y que no hacia presagiar el final que tendría aquel día tan largo.
Alguien incluso comparo la situaron nuestra con lo que padecen los que llegan en patera a nuestras costas, cuando escuche eso solo pude pensar que el dueño de aquellas palabras era un autentico ignorante.
Comparar lo nuestro con aquello es de una falta de respeto total a la verdad, ya que por lo que yo vi quienes peor lo pasaron fueron los niños pequeños y los mas ancianos, ya que el resto de los allí presentes estábamos en condiciones de aguantar aquellas “peligrosisimas horas” sin mayor problema.
Es cierto que el lugar no ofrecía abrigo, que los restaurantes (pocos) se comportaron como auténticos entupidos y tontos de atar, que fueron muchas horas esperando y sin sitio donde recogerse, que hubo pocas noticias…
El sitio no lo escogieron a mala leche para fastidiarnos a nosotros, es el que había y no había otra cosa, la zona si no recuerdo mal era de alto nivel con chalets, y los edificios que estaban sobre el parking, pero alguien vio algún polideportivo o una iglesia? Yo no, por lo tanto menos posibilidades de recogernos en ningún sitio.
Los restaurantes sin comentarios, los que lo vivimos ya sabemos de que hablamos.
Las horas esperando, yo creo que localizar 9 autocares a partir de las 22:00 y que los tres primeros estén a las 03:00 teniendo en cuenta que vienen de Genova que esta a 3 horas, es bastante mover el culo para sacar a la gente de una mala situación.
Las circunstancias climáticas eran negativas pero tampoco hay que poner aquello como el que viene de sufrir los azotes del huracán “Hercules”, creo
Las “famosas” noticias vamos a ver señores, nos quedamos en tierra con tres tripulantes que solo tenían una radio para contactar con el navío, que no recibían noticias mas que por el agente del puerto y no eran muchas, nosotros los acosamos hasta la extenuación y nunca nos mintieron y solo nos decían lo que a ellos les llegaba. (Aclaro para los mal intencionados que se todo esto porque durante toda la noche permanecí cerca de estos tres tripulantes, y pude darme cuenta de algunas cosas que ahora relato)
Hablando de estos tres tripulantes, por lo que yo vi, dieron la cara a 405 pasajeros furiosos en todo momento, no nos mintieron, nos organizaron y ante todo nos sufrieron durante las mismas horas que estuvimos allí tirados.
Por lo que vi, siempre que alguien les preguntaba algo respondían con lo que tenían y si no sabían intentaban enterarse para luego contarlo.
Se encargaron de organizarnos sin tener ningún medio, para mandar primero a los niños enfermos y ancianos.
Metieron en coche a gente con dificultad de movimiento y lo mandaron arriba.
De los que estuvieron allí que alguien me diga si hubiésemos sido capaces de hacerlo sin ellos? Piensen sobre mi pregunta, reflexionen sobre aquellos momentos y sean sinceros, noooooooooooooooooooooooooooooo… nos hubiésemos matado entre nosotros y una mano de bofetadas, y lo saben.
También me he encargado de saber los nombres de aquellos tres tripulantes y les agradezco haber estado allí para ayudarnos, soportarnos, organizarnos.
Alguien se ha quejado de ellos diciendo no se que tontería, de aquella noche tengo una frase que quisiera dedicarle a aquellos que se pasaron la noche fastidiando sin aportar nada positivo, la frase es la siguiente: “Si no puedes aportar nada, molesta… lo importante es participar”
Y ya para terminar dos cositas, alguien decía algo del oficial de seguridad y de las chicas, solo recordarles a aquellos que estuvimos en la primera reunión justo después de embarcar, que cuando entro el oficial en el salón todos nos levantamos y le dimos un aplauso por su trabajo y el de las chicas, en aquellos momentos si que les estábamos bien agradecidos.
El día que mas me reí fue el día de la noche de gala, saben porque? Porque me hacia mucha gracia ver como aquellos que estaban totalmente cabreadisimos con el capitán y con todo el mundo, se acercaban al capitán para hacerse la foto con el, foto que ahora estará en su casa, tanto ña ña ña ña ….. pero luego se hacen la foto, ni yo ni mi esposa quisimos hacernos la foto y nos dedicamos a ver el espectáculo.
No me gustan las injusticias y por eso he escrito este correo, cada uno tenemos una manera de entender las cosas, yo aquí solo expongo mi versión, y mis conclusiones a algunas circunstancias.
Gracias a los tres tripulantes: Silvia, Macarena y Manuel por su trabajo profesional y paciencia, ahhh !!!!! y sin cenar… que nadie lo había dicho.
Si a alguien le ha dolido algo de lo que he expuesto, pues, que quieres que te diga, no serias tu uno de aquellos que se paso la noche pidiendo tonterías y soluciones imposibles??? Y negando cualquier mínimo de colaboración???
Atentamente
Cristobal
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Admin
<br />Os pongo copia del email recibido de la dirección de Pullmantur sobre el incidente de hace un par de semanas:
Estimado Félix,
Te informo que en la tarde del martes pasado día 29 de agosto se levantaron fuertes vientos en la zona del sur de Francia que generaron un gran oleaje e impidieron realizar las labores de embarque con normalidad de los pasajeros al regreso de las excursiones. Este día el barco atracó en la bahía de Villefrance como viene haciendo desde hace cuatro años todos los martes por la mañana , que como ya es conocido es la primera escala dentro del itinerario Brisas del Mediterráneo, y por supuesto, para el desembarque de las personas que desean bajar a tierra para pasar el día en la Costa Azul . En vista del mal tiempo, que además iba empeorando a medida que avanzaba más el día, el capitán hizo la maniobra oportuna para trasladar el barco a la bahía norte de Saint Jean Cap Ferrat para poder realizar con seguridad el embarque de los pasajeros, que a esa hora todavía no habían accedido a bordo del Oceanic.
Una vez allí, se pudo constatar que al contrario de otras ocasiones en las que ese refugio había resultado eficaz para proteger el buque del viento, ese día no dio resultado, ya que también en esta bahía se notaban mucho los efectos del viento. De modo que a mitad del embarque, y por razones de seguridad, nos vimos obligados a suspender los traslados en tenders, teniendo que dejar en puerto aproximadamente a unos 400 pasajeros.
En vista de la imposibilidad de embarque en esta zona alternativa y cercana a Villefranche, se barajo la posibilidad de alojar a estos pasajeros en algún hotel de la Costa Azul, y mantener el buque fondeado en la bahía, en previsión de que a la mañana siguiente hubiera amainado el temporal y se hubiera podido embarcar a los pasajeros. Debido a que eran unas fechas de temporada alta (agosto) no hubo opción de habitaciones suficientes disponibles en la zona , y menos de un modo tan inmediato y precipitado. Visto todo lo anterior el capitán tomo la decisión de desplazar el buque Oceanic al puerto de Génova para esperar allí a estos pasajeros y embarcarles de forma segura. Mientras se coordinaba el transporte para el traslado de los pasajeros a Génova, se ubico a las personas en los diferentes restaurantes disponibles de la bahia informando a los pasajeros que guardaran su recibo para un posterior reembolso una vez que estuvieran a bordo del Oceanic. Así pues, una vez se consiguieron suficientes autobuses para el traslado de estas personas a Génova, se inicio el trayecto coordinado por cuatro personas de la tripulación del buque, que acompañaron durante todo el trayecto al grupo y se mantuvieron en todo momento comunicados con el capitán del Oceanic.
Esto supuso un retraso en la llegada del buque al puerto de Livorno al día siguiente miércoles 30, que fue sobre las 13,00 horas. Las excursiones en esta escala se vieron necesariamente reducidas en duración , y a partir del puerto de Livorno, el itinerario del Brisas del Mediterráneo se desarrollo sin más incidencias ni contratiempos , pudiendo disfrutar los pasajeros de todos los servicios y las ventajas que ofrece este buque, y que semana tras semana surca el mare nostrum cargado de un ambiente de fiesta que lo hace inigualable a ningún otro navío.
Ni que decir tiene que estas situaciones son siempre molestas e indeseables, y lamentamos que ocurran, pero te puedo garantizar que las cuadros de mando a bordo de nuestras naves hacen siempre lo posible por anticiparse a ellas, y evitarlas. Pero a veces la climatología se desentiende de pronósticos, y como tu bien sabes el mar es algo muy simple y muy complejo a la vez, sobre todo cuando el máximo objetivo es velar por el bienestar de todas las personas que se alojan a bordo, tanto pasajeros como tripulantes. Y te puedo asegurar que en estas situaciones se ponen todos los recursos a nuestro alcance, sin reparar en esfuerzos, para minimizar las molestias y el impacto que estos imprevistos completamente ajenos a nuestra voluntad puedan provocar a nuestros pasajeros.
Sin otro particular aprovechamos la ocasión para enviar un cordial saludo a todos los seguidor@s de tu web, y os animamos a todos a reservar un crucero Pullmantur y disfrutar del ambiente de alguno de nuestros buques.
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