Junio 25, 2026
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PROPINAS PULLMANTUR
30 Abr 2006 00:01 #219885
por admin
Respuesta de admin sobre el tema RE: PROPINAS PULLMANTUR
Vamos a ver.
La mayoría de las compañías de crucero utilizan el sistema de propinas como pago de buena parte de los salarios de los profesionales que atienden al público. Forma parte del sistema que permite a los cruceros funcionar como funcionan y ser el producto excelente que son. Hay otros sistemas sin propinas que tambien son excelentes pero que se usan en compañías con un precio base mas alto.
Siendo esto así, creo que es facil de entender que o pagamos propinas, o pagamos cruceros mas caros. No, no puede haber cruceros sin propinas igual de baratos porque entonces la compañía tendria que asumir unos costos para pagar al personal que desmoronarían el sistema o negocio. Si, las empresas trabajan para ganar dinero, no por amor al arte. [
]
El sistema es totalmente transparente, por que? porque los camareros saben cuantas personas hay a bordo y pueden calcular a cuanto ascienden las propinas pagadas por los pasajeros y cuanto le correspondería.
Las propinas, o lo que es lo mismo, el pago del servicio de valor variable, no es aplicable a otras personas que no sean los asistentes de camarote, camareros, y demás personal que trabaja sirviendo al publico.
No es que lo diga yo!! ni que lo invente Pullmantur! ni siquiera que sea un invento de la industria de los cruceros!, es que historicamente, en las sociedades que utilizan la propina como pago de servicios lo consideran logicamente así, y os explico por que.
Una persona que trabaja en lavandería del barco, pongamos por caso, por muuuuuuucho que se esforzase en mejorar su trabajo, esas mejores jamas serían percetibles directamente por el público. Un mantel blanco limpio, lavado con mucho cariño y sonrisas, es igual que un mantel blanco limpio de un trabajador de mala leche. Una moqueta queda igual de limpia pasandole la aspiradora delante de clientes que sin que nadie lo vea, etc, etc, etc.
Por eso la propina, teoricamente, solo corresponde a los empleados que sirven al público y que pueden mejorar o empeorar la experiencia del cliente en función de como realicen su trabajo y como se comporten en el.
Llegados a este punto, porque Pullmantur cobra un fijo de propinas y no deja que los clientes den la propina libremente? muy simple, porque siendo un pais donde no hay costumbre de pagar el servicio aparte, nadie daria propinas. De hecho así fue, en la primera temporada de cruceros de Pullmantur, se adoptó el sistema estandar de dejar que los pasajeros diesen propina y fue tal el fracaso que los empleados reclamaron una solución, que vino en la forma de tasa de servicio cargada en cuenta.
Todo esto, con detalle historicos, lo cuento precisamente este mes en la revista Cruceros&Destinos []
La mayoría de las compañías de crucero utilizan el sistema de propinas como pago de buena parte de los salarios de los profesionales que atienden al público. Forma parte del sistema que permite a los cruceros funcionar como funcionan y ser el producto excelente que son. Hay otros sistemas sin propinas que tambien son excelentes pero que se usan en compañías con un precio base mas alto.
Siendo esto así, creo que es facil de entender que o pagamos propinas, o pagamos cruceros mas caros. No, no puede haber cruceros sin propinas igual de baratos porque entonces la compañía tendria que asumir unos costos para pagar al personal que desmoronarían el sistema o negocio. Si, las empresas trabajan para ganar dinero, no por amor al arte. [
]El sistema es totalmente transparente, por que? porque los camareros saben cuantas personas hay a bordo y pueden calcular a cuanto ascienden las propinas pagadas por los pasajeros y cuanto le correspondería.
Las propinas, o lo que es lo mismo, el pago del servicio de valor variable, no es aplicable a otras personas que no sean los asistentes de camarote, camareros, y demás personal que trabaja sirviendo al publico.
No es que lo diga yo!! ni que lo invente Pullmantur! ni siquiera que sea un invento de la industria de los cruceros!, es que historicamente, en las sociedades que utilizan la propina como pago de servicios lo consideran logicamente así, y os explico por que.
Una persona que trabaja en lavandería del barco, pongamos por caso, por muuuuuuucho que se esforzase en mejorar su trabajo, esas mejores jamas serían percetibles directamente por el público. Un mantel blanco limpio, lavado con mucho cariño y sonrisas, es igual que un mantel blanco limpio de un trabajador de mala leche. Una moqueta queda igual de limpia pasandole la aspiradora delante de clientes que sin que nadie lo vea, etc, etc, etc.
Por eso la propina, teoricamente, solo corresponde a los empleados que sirven al público y que pueden mejorar o empeorar la experiencia del cliente en función de como realicen su trabajo y como se comporten en el.
Llegados a este punto, porque Pullmantur cobra un fijo de propinas y no deja que los clientes den la propina libremente? muy simple, porque siendo un pais donde no hay costumbre de pagar el servicio aparte, nadie daria propinas. De hecho así fue, en la primera temporada de cruceros de Pullmantur, se adoptó el sistema estandar de dejar que los pasajeros diesen propina y fue tal el fracaso que los empleados reclamaron una solución, que vino en la forma de tasa de servicio cargada en cuenta.
Todo esto, con detalle historicos, lo cuento precisamente este mes en la revista Cruceros&Destinos [
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01 May 2006 17:42 #220208
por fransa5
Respuesta de fransa5 sobre el tema RE: PROPINAS PULLMANTUR
yo creo que le llaman tasa de servicio en vez de llamarlo dinero negro,puesto que si en verdad son propinas para que les pueda subir el sueldo yo me pregunto si ese dinero paga impuestos, ademas con la escusa de las propinas les pagan menos entonces eso quiere decir que se lo llevan las compañias puesto que se lo ahorran del sueldo que les tienen que dar a sus empleados. Yo he trabajado durante mas de 10 años entre 14 y 16 horal al dia cara al publico y la suma de todas las propinas que he tenido podrian sumar de 10 a 12 euros en el total de los 10 años y simpre con buena cara hacia el publico.
lo mejor seria que subieran las tarifas esos 65 euros y en las nominas de sus empleados se fije el sueldo que tendrian que cobrar de verdad y seguro que seria mejor para ellos en el futuro.
10-04-06 R-6 rondo veneciano
spaces.msn.com/mundofransa5/
lo mejor seria que subieran las tarifas esos 65 euros y en las nominas de sus empleados se fije el sueldo que tendrian que cobrar de verdad y seguro que seria mejor para ellos en el futuro.
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01 May 2006 17:42 #220315
por fransa5
Respuesta de fransa5 sobre el tema RE: PROPINAS PULLMANTUR
yo creo que le llaman tasa de servicio en vez de llamarlo dinero negro,puesto que si en verdad son propinas para que les pueda subir el sueldo yo me pregunto si ese dinero paga impuestos, ademas con la escusa de las propinas les pagan menos entonces eso quiere decir que se lo llevan las compañias puesto que se lo ahorran del sueldo que les tienen que dar a sus empleados. Yo he trabajado durante mas de 10 años entre 14 y 16 horal al dia cara al publico y la suma de todas las propinas que he tenido podrian sumar de 10 a 12 euros en el total de los 10 años y simpre con buena cara hacia el publico.
lo mejor seria que subieran las tarifas esos 65 euros y en las nominas de sus empleados se fije el sueldo que tendrian que cobrar de verdad y seguro que seria mejor para ellos en el futuro.
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lo mejor seria que subieran las tarifas esos 65 euros y en las nominas de sus empleados se fije el sueldo que tendrian que cobrar de verdad y seguro que seria mejor para ellos en el futuro.
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