Intentaré enseñaros algunas fotos, pero me tendríais que enseñar cómo se hace, ¿vale?. No tengo ni idea, en este viaje he aprendido a usar una cámara digital, así que con eso lo digo todo [

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Fransa5, te prometo que la información no la he sacado de un libro. Lo que ocurre es que tuve muchísima suerte. Te cuento:
Conocimos a unos españoles que tenían un familiar en las altas esferas del barco, nos hicimos bastante amigos y nos invitaron a ir al PUENTE DEL CAPITÁN, a ver la salida del barco desde el puerto de Civitavecchia. Esta zona es una zona muy restringida, todas las conversaciones del puente quedan grabadas.
Ese día hubo tres autobuses de las excursiones del barco que llegaron tarde (tuvieron algún problema en la carretera), eso nos permitió estar casi una hora charlando con el 1er capitán (noruego), 2º capitán(con el que conversamos también varias veces a lo largo del crucero, ya que cenaba casi todas las noches con nuestros amigos) y 1er oficial. El primer capitán es una persona muy agradable, nos contó sus experiencias cuando había vivido en España, e incluso nos contó un chiste buenísimo. La verdad que lo pasamos fenomenal. Nos explicaron todas las pantallas que había en el puente, para qué servía todo, qué trabajo hacía cada persona, etc.... Alucinante ver cómo se va moviendo el barco del puerto hacia conseguir ponerse en ruta y alinearse con una línea roja de una de las pantallas. Una experiencia inolvidable!!!. La vista desde los laterales del puente es alucinante, ¡vaya control que tienen del barco!. Eso sí, os digo que se masca la tensión, tienen muchísima responsabilidad, no sólo por los pasajeros, sino también porque tienen en sus manos un barco de muchísimos dólares.
A todo esto hay que sumarle el hecho de que el día de la navegación nos fuimos al SCALA a escuchar las preguntas que le hacían los pasajeros al capitán (hay que decir que esto era todo en inglés. Hubo montones de preguntas super interesantes. Así que ahí aprendí todavía más.
Y bueno, nuestro amigo español consiguió pasar a toda la zona de máquinas del barco (zona super restringida, sólo pudo pasar uno de nosotros, y tuvo que ponerse ropa especial para bajar, así que con eso os lo digo todo) con lo cual nos informó de todo lo que había allí y de cómo funcionaba todo. ¡Un barco es como una ciudad en pequeño!.
Ha sido una suerte tener el inglés como idioma bilingüe, de lo contrario no me habría enterado de nada.