Transatlántico

Madre mía, qué pedazo de viaje. No sé cómo ni cuándo, pero algún día......yo también lo haré.

Realmente impresionante, Gulliver. Estoy disfrutando de tu relato como una enana. No se puede describir mejor la pasión por los cruceros.

Muchísimas gracias por tus impresiones.

¡Que de recuerdos! Yo sí pude tomar el pato en Boston y no estuvo mal, claro que como mejor aprecias la ciudad es pateando después por tu cuenta. Así que se me rompieron los zapatos . Literal. El problema fue conseguir un par de recambio. Hasta que no llegué a los alrededores del Quincy Market no me fue posible.

La salida de Brooklyn a bordo del QM2, es única¡¡ Esa música, esa copita de champagne, y toda la tripulación comtemplando la salida es indescriptible...ÚNICA¡¡¡

QUÉ BONITOS RECUERDOS¡¡¡¡

Precioso reportaje Gulliver56, MUCHAS GARCIAS, por hacerlo tan ameno y compartirlo con tod@s nosotros.

Saludos cordiales.

Gracias a todos.

Si lo estáis disfrutando tanto como yo comentándolo, objetivo conseguido.

Saludos.

Gulliver56 escribió: Gracias a todos.

Si lo estáis disfrutando tanto como yo comentándolo, objetivo conseguido.

Saludos.

Vuestro viaje me tiene enamoradaaaaaaaaaaaaa

Muchísimas gracias por compartirlo
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La información que comento a continuación, como colofón de este viaje, está obtenida de la proporcionada en el Diario de abordo, en una traducción interpretativa pues hay giros en la gramática inglesa que, para mi, tienen una difícil traducción. También del canal de TV del camarote donde se nos proporcionaba la posición del buque, rumbo, etc.; algunas imágenes de las actividades y vídeos de los días de navegación.

Con los datos de la posición diaria y un programa (Open CPN 4.0.0) que encontré navegando, pero en este caso por la red he dibujado la singladura del QM2 a traves del Atlántico Norte en su último curso. La distancia recorrida con el Queen Mary 2 ha sido de 4.640 millas náuticas, equivalente a 8.593 kilómetros.

Lunes 12 de octubre.

Hoy, a mediodía hemos adelantado una hora. Esta mañana, una vez superado el Canal TSS hacia el Este desde nuestra partida de Nueva York, hemos cambiado a un Norte en nuestro camino hacia el Grand Banco de Terranova y el extremo sur de los límites de hielo.

Posición: 40°N 66°W, Curso 88°, Vel.: 23 nudos, Viento: fuerza 1, Mar: Harbour, a las 09:00

Posición: 40°N 64°W, Curso 62°, Vel.: 22,5 nudos, Viento: Moderate, Mar: Slight,a las 16:00

Posición: 42°14' N 61°31'W, Curso: 62°, Vel.: 22,1 nudos, Viento: Moderado, Mar: Slight a las 23:30
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Pequeño vídeo de la navegación en la tarde de este día



Martes 13 de octubre.

Hoy, el QM2 continuará en su rumbo Norte hacia el extremo sur de los límites del hielo, pasando alrededor de 100 millas náuticas al sur de Sable Island. Nuestra ruta también nos llevará al norte de la posición donde reposa los restos del WSLT (Titanic) el cual se encuentra en la posición 41° 43' N, 49° 56' W.

Posición: 43° 47'N, 57° 26'W, Curso: 63°, Vel.: 23 nudos, Mar: Slight, Viento: Moderado, Presión: 1011 hPa, Temp.: Aire: 24°C, Agua: 23°C, a las 08:30.

Posición: 44° 48'N, 54° 38'W, Curso: 63°, Vel.: 21,4 nudos, Mar: Slight, Viento: Moderado, Presión: 1015 hPa, Temp.: Aire: 18°C, Agua: 15°C, Cubierto/llovizna, a las 14:30.

Posición: 46° 14N, 51° 21'W, Curso: 64°, Vel.: 21,4 nudos, Mar: Slight, Viento: Moderado, Presión: 1016 hPa, Temp.: Aire: 14°C, Agua: 13°C, a las 22:00.

Hoy fue el día de "Jornada de puertas abiertas" para ver los entresijos de las cocinas.










¡Buen provecho!

Miércoles 14 de octubre.

Hoy, a mediodía hemos adelantado una hora. QM2 superó el Gran Banco de Terranova y llegado a la punta sur de los límites de hielo. En este punto comenzamos nuestro gran círculo a través del Océano Atlántico norte, hacia Bishop Rock en el extremo occidental de las Islas Sorlingas (Isles of Scilly) al sudoeste de la isla de Gran Bretaña y el Canal de la Mancha.

09:00 - Posición: 47° 44'N, 45° 58'W, Curso: 72°, Vel.: 22 nudos, Temp.: Aire: 11°C, Agua: 7°C, Viento: Strong, Mar: Slight, Presión: 1013 hPa, a las 09:00.

Posición: 48° 19'N, 43° 18'W, Curso: 70°, Vel.: 21,7 nudos, Temp.: Aire: 11°C, Agua: 7°C, Viento: Strong, Mar: Slight, Presión: 1013 hPa, a las 15:00.

Posición: 48° 48'N, 40° 48'W, Curso: 77°, Vel.: 23 nudos, Temp.: Aire: 11°C, Agua: 7°C, Viento: Strong, Mar: Marejada, Presión: 1013 hPa, a las 20:00.

Jueves 15 de octubre

Hoy, a mediodía hemos adelantado una hora. QM2 continúa en su gran círculo curso a través del Océano Atlántico Norte. Hoy pasaremos al sur de Flemish Cap, situado a unas 350 millas de San Juan de Terranova y Labrador, antes de pasar por Milne Bank. El Milne Sea Mounts forma parte de la del Mid Atlántic Ridge, la Línea Dorsal del Atlántico.

Posición: 49° 49'N, 33° 46'W, Curso: 76°, Vel.: 21 nudos, Temp.: Aire: 11°C, Mar: 7°C, Viento: Strong, Mar: Marejada, Presión: 1013 hPa, a las 09:00.

Posición: 50° 6'N, 30° 57'W, Curso: 83°, Vel.: 22,4 nudos, Temp.: Aire:11°C, Mar: 7°C, Viento: Strong, Mar: Slight, Presión: 1013 hPa, a las 15:00.

Posición: 50° 20'N, 27° 59'W,Curso: 84°, Vel.: 21 nudos, Temp.: Aire: 12°C, Mar: 11°C, Viento: Gentle, Mar: Slight, Presión: 1023 hPa, a las 20:30.


Viernes 16 de octubre

Hoy, a mediodía hemos adelantado una hora. El QM2 sigue a lo largo de su gran círculo en todo el Océano Atlántico Norte. Pasaremos por Faraday Fracture Zone de la Dorsal Atlántica. La profundidad debajo de la quilla del barco es alrededor de más de 3500 metros.

Posición: 51° 31'N, 20° 29'W, Curso: 91°, Vel.: 21,5 nudos, Temp.:Aire: 12°C, Agua: 11°C, Viento: Moderado, Mar: Moderado, Presión: 1023 hPa, a las 10:00.

Posición: 50° 26'N, 16° 2'W, Curso: 94°, Vel.: 20 nudos, Temp.: Aire: 15°C, Agua: 14°C, Viento: Near Gale, Mar: Moderado, Presión: 1018 hPa, a las 19:30.

Posición: 50° 21'N, 14° 29'W, Curso: 96°, Vel.: 20 nudos, Temp.: Aire15°C, Agua: 14°C, Viento: Near Gale, Mar: Moderado, Presión: 1018 hPa, a las 22:30.

Pequeño video de la navegación de este día en el que como vemos, la vida sigue como si nada en el Queen Mary 2, mientras fuera, las inclemencias del tiempo y el fuerte oleaje propio del Atlántico Norte le acompaña en su cruce transatlántico.




Sábado 17 de octubre

Hoy QM2 pasará por Porcupine Abisal Plain, un área de la Océano Atlántico Norte con profundidades medias de alrededor de 4000 metros. Esta noche llegaremos al final de nuestro gran círculo a través del Océano Atlántico Norte llegando hasta Bishop Rock, en la dirección de rumbo.



Más allá Star Point Lighthouse,



Lizard Point Lighthouse,

... y Bill de Portland Lighthouse




como referentes en nuestra navegación antes del embarque del piloto a primera hora de la mañana desde la estación del Nab, al este de la Isla de Wight.

Posición: 49° 47'N, 07° 48'W, Curso: 99°, Vel.: 20,8 nudos, Temp.:Aire: 15°C, Agua: 14°C, Viento: Strong, Mar: Moderado, Presión: 1019 hPa, a las 10:40.

Posición: 49° 38'N, 05° 41'W, Curso: 75°, Vel.: 14,5 nudos, Temp.:Aire: 15°C, Agua: 14°C, Viento: Strong, Mar: Moderado, Presión: 1019 hPa, a las 15.50.

Posición: 50° 7,3'N, 002° 54,9'W, Curso: 72°,Vel.:19. nudos,Temp.:Aire:15°C,Agua: 14°C, Viento: Strong, Mar: Moderado, Presión: 1018 hPa, a las 22:30.

Aunque nuestro desembarque en Southampton estaba previsto para las 10:15, pudimos anticiparlo sin problemas para las 09:45. Teníamos contratado para las 10:00 un transfer Southampton-Gatwick con

www.aliciascarz.co.uk/home/3058238

De todas las opciones que estuvimos mirando para este servicio, esta compañia nos pareció seria y profesional, como así resultó. El coste, en efectivo, 85 libras esterlinas.